云南架子管查询多少钱呀
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今日是进入11月的第二天，昆明架子管价格已经连续连天下跌。11月1号跌幅20-40左右，收于2400元。4000关口仍然未突破。11月2日（今日）早晨价格继昨日继续下跌，跌幅50元左右。收于2450元，2400关口大跨步突破。 
钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志，钢铁发展直接影响着与其相关的国防工业及建筑、机械、造船、汽车、家电等行业。随着国际产业的转移和中国国民经济的快速发展，中国钢铁工业取得了巨大成就。我国是钢铁生产和消费大国，粗钢产量连续多年居世界第一。
近年来，我国钢铁产业结构得到优化，主要体现在淘汰落后产能进展顺利、产业集中度不断提高和产业布局得到优化。当前，我国钢铁工业形成了大企业为主、中小企业并存的生产组织格局，国内资源为主导的钢铁工业布局逐步向国际、国内资源并举和贴近市场的战略布局转变。我国钢铁行业对外贸易发展迅猛，出口钢材产品结构得到进一步优化，出口国家和地区不断拓展，实现了由钢材净进口国到净出口国的转变。2011年以来，中国钢铁行业保持平稳增长的良好发展态势，继续推进落后产能淘汰和钢铁企业整合重组。到2015年，中国钢铁工业结构调整将取得明显进展，基本形成比较合理的生产力布局，资源保障程度显著提高，钢铁总量和品种质量基本满足国民经济发展需求，部分企业具备较强的国际市场竞争力和影响力，初步实现钢铁工业由大到强的转变。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、国家信息中心、中国钢铁工业协会、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息，对我国钢铁产业的基本概况、发展环境、国际对比、重点企业以及国家相关产业政策等进行了分析，并重点分析了钢铁产业链发展情况、行业竞争格局、行业发展预测，以及面对全球经济大环境、欧洲债务危机及引起的相关问题，中国钢铁行业面临的冲击以及企业的应对策略。报告综合了钢铁行业现状、进出口、专题研究、以及钢铁业竞争战略、国内外行业发展趋势等重要板块的内容，并对国家钢铁相关政策进行了介绍和政策趋向研判，为钢铁经营企业以及计划投资钢铁行业的机构全面把握行业发展趋势、准确了解市场运行情况、正确制定企业竞争战略和投资策略提供决策依据。

回顾10月份架子管价格，中旬震荡局势较为明显，10月份也出现了单日架子管价格跌幅破百元的情况，而且是连续几天的持续性下跌。一度跌至谷底，收于2700元/吨。 

2700元的价格持续时间很短，反弹出现。于2700元价格成交的用户不是很多。 

11月以后昆明架子管价格行情走势如何？ 

笔者不敢武断的认为一定暴涨或者下跌（其实任何人也不敢有这样的保证），只能从一些客观因素来分析。 

1.昆明架子管的需求主要来自于房建，商品房和保障性住房是两大主题。 

先说商品房，房子是用来住的，而不是炒的！一次次的上调银行利息以及限购、限价、房产税政策的出台，都是为了抑制房价过快增长，压制房地产泡沫的膨胀。 

拐点出没出现，房价到底降没降并不重要，重要的是我们的ZF能力不容置疑，在我国，没有哪件事情是想干又干不了的。同意吗？ 

在说保障性住房，下半年，紧抓开工率。一度出现了突击完成的局面，最少的开工率也在七成以上，普遍数据超过九成。有的甚至还出现超过开工率100％。 

如此高的开工率直接反应到架子管需求就是下降。不过，好在仅仅为开工率。工地竖起一个塔吊是开工，同时竖起五十个塔吊也是开通。相信今年下半年塔机租赁行业的出租率应该不会太低。 

2.国外铁矿厂家承诺降价 

海外铁空厂商做出让步，承诺在第四季度大幅降低铁矿石的价格。国内钢坯也不同程度的下跌。在加上国内钢材市场的长期萎靡不振，中国最大的钢厂河北钢铁集团10月23日也发布10月下旬建筑钢材出厂价，价格一次性罕见下调了近一成。（出自《海外铁矿降价，国内钢材市场恐慌性降价》） 

3.压缩投资，高铁降温 

从经济危机之后4万亿投资大举倾向铁路建设开始，全国各地都陷入了对高铁的狂热之中。知情人士透露，在“保在建、上必须、重配套”的发展思路下，有些计划内的高铁项目将被停止。而铁道部在经过几天研讨后，对于今年的基本建设投资也基本达成一致：缩水2000多亿左右，即从年初计划基本建设投资7000亿减少为4000多亿。(出自《铁道部压缩投资2000亿》 

高铁虽对架子管市场冲击小，但对碗扣式脚手架、轮扣式脚手架等高铁常用物资带来巨大冲击。中国建材租赁网了解到，今年碗扣脚手架的闲置率高于往年同时期。 

4.预防报复性消费 

近期昆明架子管价格不稳，更多的需求者选择了观望。而另一方面，中国建材租赁网了解到，架子管的出租率今年不错，部分地区出现“一管难求”的局面。