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UNS N10242镍合金棒材成分特性板材钢丝 

UNS N10242镍合金棒材成分特性板材钢丝

  • 品 牌:上海威励集团
  • 价 格:面议 / kg
  • 供 应 地:上海上海市
  • 包装说明:不限
  • 产品规格:50
  • 运输说明:物流
  • 交货说明:3天
  • 发布日期:2025/10/20 10:55:27
  • 联系人QQ:821116880 点击这里给我发消息

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UNS N10242镍合金棒材成分特性板材钢丝

UNS N10242 棒材成分特性板材钢丝

UNS N10242涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一,虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能,涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金,随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料,美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片,而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料,其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

Haynes242UNS N10242
(镍合金242)带材,线圈,箔,线材,ASTM B434(仅覆盖退火材料)
应用
密封环,密封环,管道段,外壳,紧固件,喷嘴,泵,蜂窝。化学处理:如含高温HF蒸气的工艺,含氟弹性体工艺设备
描述
UNS N10242是一种可时效硬化的镍-钼-铬合金,可在老化时获得对数范围有序反应。它具有高达1300°F的拉伸和蠕变强度性能,对于固溶强化合金而言是高达两倍,但在老化条件下具有高延展性。合金242的热膨胀特性远低于大多数其他合金的热膨胀特性,并且在高达1500°F的温度下具有非常好的抗yang化性。
UNS N10242化学典型
镍:余量
钼:24.00 - 26.00
铬:7.00 - 9.00
铁:2.00≤
钴:2.50≤
锰:≤0.80
硅:≤0.80
铝:≤0.50
碳:≤0.03
硼:≤0.006
铜:≤0.50
UNS N10242物理特性
密度:0.327 lbs /in3,9.05g / cm3
比热PAU / lb.-°F(J / Kg-K):
在70°F(21°C):0.092(386)
平均热膨胀系数:in / in /°F(mm / m /°C):
70 - 212°F(20 - 100°C):6.0 x 10-5(10.8)

导热系数:BTU-in / h -ft-°F(W / m-°K):
70°F(21°C):75.7(11.3)
弹性模量:KSI(MPa)33.2×103(229×103)拉伸
熔化范围:2350 - 2510°F(1290 - 1375°C)
形式
线圈-带,箔,带状线-型材,圆形,扁平,方形
UNS N10242室温下的机械性能
退火典型
拉伸强度:105 KSI min(950 MPa min)
屈服强度:(0.2%偏移)45 KSI min 310 MPa min)
伸长率:40%min
晶粒尺寸:ASTM 3 min
属性:淬火
UNS N10242可以冷轧成各种状态。
热处理
UNS N10242可通过以下方式硬化:冷加工时效硬化冷加工和时效硬化




UNS N10242 [随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展,与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??,做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性,而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性,基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮,这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料,一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
UNS N10242
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