UNS K94600镍合金紧固件进口
UNS K94600 紧固件进口
UNS K94600镍基耐蚀合金主要合金元素是铜、铬、钼,具有良好的综合性能,可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀,zui早应用(1905年美国生产)的是镍铜(Ni-Cu)合金,又称蒙乃尔合金(Monel合金Ni 70 Cu30);此外还有镍铬(Ni-Cr)合金(就是镍基耐热合金,耐蚀合金中的耐热腐蚀合金)、镍钼(Ni-Mo)合金(主要是指哈氏合金B系列)、镍铬钼(Ni-Cr-Mo)合金(主要是指哈氏合金C系列)等,与此同时,纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表,这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油,化工,电力等各种耐腐蚀环境用零部件,
UNS K94600 UNS K94600
带钢,线圈,箔和线,ASTM F-30
应用
电阻器
描述
UNS K94600是镍 - 铁控制的膨胀合金,含有46:镍。它具有相当恒定的热膨胀系数,从室温到932°F(500°C)。
UNS K94600化学典型
碳:≤0.05:
硅:≤0.30
锰:≤0.80
镍:46标准
铬:0.25 nom
铁:余量
磷:≤0.025
liu:≤0.025
铝:≤0.10
UNS K94600物理特性
密度:0.295 lb / in3,8.2 g / cm3
电阻率:ohm-cir-mil / ft,microhm-cm: 68°F(20°C):277(47)
导热系数:BTU-in / hr-ft2 - °F(W / mK): 77 - 212°F(25 - 100°C):79.2(11)
平均热膨胀系数:μin/ in-°F(μm/ m - °C):
熔化范围:2600°F(1430°C)
形式
线圈 - 板材,带材,带状
线材 - 型材,圆形,扁平,方形
UNS K94600室温下的机械性能
特性:退火典型
抗拉强度:74 KSI nom(510 MPa nom)
屈服强度:36 KSI nom(247 MPa nom)
伸长率:30%nom
硬度:Rb 73 nom
属性:淬火
UNS K94600可以冷加工成各种状态。
热处理
UNS K94600通过热处理是不可硬化的。
UNS K94600 [随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展,与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??,做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性,而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性,基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮,这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料,一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
UNS K94600
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