韶关加工配送大口径厚壁钢护筒产品简介

韶关加工配送大口径厚壁钢护筒产品简介

     1月21日，朗泽钢管公司顺利完成了中靖线用X80钢级Ф1219×22mm螺旋焊管首批检验任务，钢管各项性能指标均符合标准要求，产品质量稳定。这是继西气东输二线高钢级、大壁厚、大口径螺旋焊管批量生产的难关攻克以来，公司在油气输送管道批量生产技术上取得的又一重大突破，填补了国内X80钢级超大壁厚螺旋焊管批量生产的空白，为西四线、西五线等管道建设形成技术储备，为公司承揽新一轮国家重大管道工程合同奠定了坚实的基础。

为确保生产任务的顺利进行，朗泽钢管公司以“冲刺四季度”保供劳动竞赛及“四保一创”劳动竞赛为抓手和推力，提前谋划，严密部署，群策群力，认真落实，全力保障公司重点项目建设和工程产品质量。生产前期多次与钢厂进行技术交流协商，在板材合金设计、力学性能、现场环焊缝焊接性等方面达成了诸多共识，完善了X80超大壁厚螺旋焊管用热轧板卷技术条件；结合前期试制经验，进行了多轮焊接工艺评定试验，确定出批量生产最佳焊接工艺参数、坡口尺寸及焊材匹配方案；配合制管厂对矫平机、成型器、水压机等关键设备进行了检修保养，配套完善了工装及备品备件；对关键试验仪器进行了精确校准，保证了试验数据的准确性。实际生产中，各专业技术人员深入生产现场，全程监控产品质量、设备运行、工艺执行等关键环节，强化过程管控，及时发现和解决生产中的各类技术课题，机组作业率不断提高，确保产品质量稳定可控。检验环节，理化试验室人员日夜连续奋战，第一时间完成钢管首检，为机组连续生产赢得了宝贵时间。

    中交二航局公司中马友谊大桥项目首根主桥桩基钢护筒成功施沉印度洋，标志着中马友谊大桥主体工程施工正式拉开序幕。
　　中马友谊大桥主桥部分采用5跨混凝土V腿+叠合梁连续刚构，共含5个桥墩基础，采用变径桩基础，均为七桩基础，共计35根桩基。
　　此次施打的首根主桥桩基钢护筒位于23号墩，桩径3.2米，总长56.3米，总重151.4吨。自进入5月雨季以来，项目施工区域海况日趋恶劣，为首根主桥钢护筒施沉带来较大影响。
　　项目部经多方讨论制定详尽施工方案，在局技术中心协助下选定最佳施工窗口期，并克服钢护筒吊装难、定位难等多重难题，于12日利用大型浮吊将钢护筒吊装至辅助平台移动悬挑式导向架内进行定位，随后利用MHU500S液压锤一次性将钢护筒施沉到设计标高。
　　首根钢护筒的成功施打，在为中马友谊大桥全桥其他主体工程的钢护筒施打作业提供宝贵实战经验的同时，也为大桥下一步钻孔灌注桩施工的全面展开奠定了良好基础。
洪鹤大桥工程线路
起点位于香洲区南屏镇洪湾，对接港珠澳大桥连接线、并与广澳高速珠海段以及横琴二桥形成十字交叉的互通，大桥向西先后跨越洪湾水道、横琴岛芒洲湿地、磨刀门水道至鹤州南围垦区。

终点与江珠高速延长线及鹤港高速（鹤州南至高栏港）相交，设鹤州南互通，大桥全长9.654公里。
市交通集团洪鹤大桥公司副总经理刘伟
本项目全线为桥梁结构，设互通2处。大桥一共分4个标段同步施工，其中：

1标段由广东长大公司承建，主要包含洪湾水道主航道桥（东侧一半）、洪湾东引桥及洪湾枢纽互通匝道桥；

2标段由中铁大桥局承建，主要为主航道桥；

3标段由中交二航局承建，施工内容包括半座磨刀门水道主航道桥、磨刀门水道辅航道桥、磨刀门非通航桥；

4标段由中铁十一局承建，包含2580米的鹤州南引桥和鹤州南互通。
8日下午，在鹤州南围垦区，记者走进了距离施工钢栈桥约100米距离的3标段项目部，只见白墙红瓦的项目部板房，按照中国交建LOGO造型，被中交的建设者完美地呈现在荒岛中，成为荒岛上的一道独特风景线。

该项目部占地面积15873平方米（约23.8亩），自驻地规划开始，项目部一直秉持“以人为本”的理念，充分考虑鹤洲南孤岛艰苦的工作、生活环境，通过填土将荒岛填平，并从3公里之外的珠海大道引来自来水和电源，创造性的将整个驻地设计为中国交建LOGO造型，内设标准化的食堂、办公楼、单人宿舍、洗浴房。

同时，从员工的业余文化生活方面着手，设置篮球场、羽毛球场、职工之家活动室、职工书屋等设施，让每一名员工在保持新鲜感的同时，又能在项目部找到家的感觉。