供应上海液压缸
专业设计制造 维修液压站 非标液压系统 液压机 液压油缸 动力单元 ACE风冷器 液压升降台等液压设备。代理液压油泵 液压阀 日本YUKEN（油研）、NACHI、DAIKIN（大金）、意大利atos（阿托斯）、德国REXROTH（力士乐）液压元件。液压系统中的执行机构。 一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个 部分，分别通一个油孔。 由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之依然。 液压缸的工作原理 先说它的最基本5个部件：1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆 3-密封装置4-缓冲装置 5-排气装置。 每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的， 气缸跟油缸的原理基本相同。
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