FAG6213.2RSR轴承,德国FAG,正品进口轴承代理商

德国FAG进口轴承保持架及其材料 1)实体保持架。

A或B置于保持架代号之后，A表示保持架由外圈引导，B表示保持架由内圈引导。

F-钢制实体保持架，滚动体引导。 FA-钢制实体保持架，外圈引导。

FAS-钢制实体保持架，外圈引导,带润滑槽。 FB-钢制实体保持架，内圈引导。

FBS-钢制实体保持架，内圈引导,带润滑槽。 FH-钢制实体保持架，经渗碳淬火。 H,H1-渗碳淬火保持架。 FP-钢制实体窗型保持架。

FPA-钢制实体窗型保持架，外圈引导。 FPB-钢制实体窗型保持架，内圈引导。

FV,FV1-钢制实体窗孔保持架，经时效，调质处理。

L-轻金属制实体保持架，滚动体引导。 LA-轻金属制实体保持架，外圈引导。

LAS-轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 LB-轻金属制实体保持架，内圈引导。

LBS-轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 LP-轻金属制实体窗型保持架。

进口轴承品牌型号尺寸(mm) ：  

SKF7313BECBM65*140*33   TIMKEN22210EJ50*90*23   TIMKEN32224120*215*61.5   

SKFNU224ECJ/C3120*215*40   SKF29420E100*210*67   SKF6206-2Z30*62*16   

SKF61928MA/C3140*190*24   KOYOHR30306DJ30*72*20.75   FAG2316M80*170*58   

德国FAG代理商为您介绍 ：

FAG进口轴承后置代号 —— 公差等级 （尺寸精度和旋转精度）

P0—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 0 级，代号中省略，不表示。

P6—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级。

P6X—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级圆锥滚子FAG轴承。

P5—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 5 级。

P4—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 4 级。

P2—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 2 级（不包括圆锥滚子FAG轴承）。

SP—— 尺寸精度相当于 5 级，旋转精度相当于 4 级（双列圆柱滚子FAG轴承）。

UP—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级（双列圆柱滚子FAG轴承）。

HG—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级，低于 2 级（主轴FAG轴承）。

区分真假FAG轴承的个妙招1、看FAG出口轴承标识。部分正轨的零元件上标有某些号码，比方牙轮号码顶板标志等拆卸标志，用于保障机件准确装置，没部分没有能购置。    2、看FAG出口轴承质地。原厂配件的资料是按设想请求采纳象样资料，冒充货物多是采纳重价劣质资料代用。    3、看缺漏。正轨的总成元件必需完全完整，能力保障成功装置和畸形运转。一些总成件上的一般小整机漏装，正常是“水货”，该署给装置形成艰难。常常因一般小配件充足，形成整个总成元件报废。  4、看FAG轴承色彩。某些原厂配件名义指名那种色彩，若遇其余色彩，则为冒充伪劣零配件。    5、看FAG轴承表面。原厂配件表面印字或者铸字及标志明晰正轨，而冒充货物外观毛糙。    6、看漆片。没有法商人将废旧配件经容易加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等解决，再假冒象样品销售，合法获取高额成本。    7、看FAG出口轴承贮存。公共汽车配件假如涌现干裂、氧化、变脸或者老化等成绩，能够是正在寄存当中条件差、贮存工夫长、资料自身差等缘由形成的。    8、看FAG出口轴衔接合。假如发作靠背轮片铆钉松脱、制动器皮管脱胶、电料整机接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等景象，则没有能运用。    9、看FAG轴承包装。原厂配件包装正常比拟标准，一致规范规格，印字笔迹明晰正轨，而冒充货物包装印刷比拟精致，常常能很简单地从包装上找到漏洞。    10、看FAG出口轴承工艺。劣质货物外观有时固然没有错，但因为制造工艺差，简单涌现裂纹、砂孔、夹渣、植株或者碰伤。