全国特价供应加德士特级20DP船舶发动机油

加德士特级20DP船舶发动机油，Caltex Taro 20 DP

 

SAE粘度等级分为：30，40

 

产品简介：Caltex Taro 20 DP是船舶及固定式柴油发动机油。

 

产品说明：设计给高比功率、燃烧较低硫含量的重残渣燃料油或船用柴油的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。特别适用于高负载系数运作的燃烧高沥青质（包括通过真空蒸馏，“破黏裂化”后的残渣）燃料油的场合。

 

 

产品应用：

 

?中速筒状活塞发动机，包括最新的固定式发电设备的设计中，尤其是在高负荷因子。

 

?中速筒状活塞发动机的海洋服务。

 

?某些十字头式发动机（在制造商推荐的情况下）。

 

?在某些筒状活塞发动机气缸的润滑独立的润滑。

 

 

 

Caltex Taro 30 DP加德士特级30DP船舶发动机油，

 

Caltex Taro 30 DP

SAE粘度等级分为：30，40

产品说明：

加德士Taro30DP特级30DP船舶发动机油30

较高的碱储量（碱值为30)筒状活塞发动机油（TPEO).设计给重负载，燃烧残渣燃料油（硫含量不超过2.5％）的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。

 

本产品符合API CF;为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑；Caterpillar列入其润滑剂表，可用于3600系列发动机的润滑[负载系数HFO)超过85％]。

Taro 30 DP油 的SAE等级30和40。

 

推荐用于：

中速筒状活塞发动机，包括最新设计的固定式发电，特别是在高负载系数运行。

中速筒状活塞发动机的海洋服务。

 

产品优点：

1、磨损保护:高碱度控制气缸套磨损有效地保护轴承不受腐蚀。对粘着磨损，凸轮，凸轮轴，轴承，高性能抗磨添加剂提供了良好的保护。Taro 30 DP还提供了高度的耐水性和防泡保护。

2、洗涤剂 - 分散剂属性：保持曲轴箱和油控制环干净。防止整个发动机沉积物的形成。减少润滑油过滤器堵塞。有效地处理不溶物。

3、氧化稳定性：氧化酶抑制剂保护油对热应力，保护发动机零件的腐蚀，并延长润滑油的使用寿命，同时促进减少顶底部的存款。

4、防锈：发动机未处于操作中时，防止发动机部件的腐蚀。

5、平衡的添加剂组合：提供最少的维护和停机时间，发动机寿命长，经济运行。

 

 

 

Caltex Taro 40 XL加德士特级40XL船舶发动机油，

 

产品简介：

加德士特级40XL40船舶发动机油该

高碱储量（碱值为40)筒状活塞发动机油（TPEO)。设计给重负载，燃烧残渣燃料油（硫含量不超过2.5%）的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。本产品符合API CF;为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑；Caterpillar列入其润滑剂表，可用于3600系列发动机的润滑[负载系数HFO)超过85%]。

 

推荐用于：

中速筒状活塞发动机，包括最新设计的固定式发电，特别是在高负载系数运行。

中速筒状活塞发动机的海洋服务。

 

产品优点：

1、磨损保护:高碱度控制气缸套磨损有效地保护轴承不受腐蚀。对粘着磨损，凸轮，凸轮轴，轴承，高性能抗磨添加剂提供了良好的保护。Taro 40 XL还提供了高度的耐水性和防泡保护。

2、洗涤剂 - 分散剂属性：保持曲轴箱和油控制环干净。防止整个发动机沉积物的形成。减少润滑油过滤器堵塞。有效地处理不溶物。

3、氧化稳定性：氧化酶抑制剂保护油对热应力，保护发动机零件的腐蚀，并延长润滑油的使用寿命，同时促进减少顶底部的存款。

4、防锈：发动机未处于操作中时，防止发动机部件的腐蚀。

5、平衡的添加剂组合：提供最少的维护和停机时间，发动机寿命长，经济运行。

 

 

 

Caltex Taro 50 XL加德士特级50XL船舶发动机油

Caltex Taro 50 XL

产品简介：加德士特级50XL船舶发动机油，该产品有非常高的碱储量（碱值为50)筒状活塞发动机油（TPEO).设计给较新型的重负载，燃烧残渣燃料油（硫含量大于2.5%）、装有防汽缸壁磨光活塞环的中速船舶用与固定式柴油发动机的润滑。本产品符合API CF;为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑。

 

推荐用于：

中速筒状活塞发动机，包括最新设计的固定式发电，特别是在高负载系数运行。

中速筒状活塞发动机的海洋服务。

 

产品优点：

1、磨损保护:高碱度控制气缸套磨损有效地保护轴承不受腐蚀。对粘着磨损，凸轮，凸轮轴，轴承，高性能抗磨添加剂提供了良好的保护。Taro 50 XL还提供了高度的耐水性和防泡保护。

2、洗涤剂 - 分散剂属性：保持曲轴箱和油控制环干净。防止整个发动机沉积物的形成。减少润滑油过滤器堵塞。有效地处理不溶物。

3、氧化稳定性：氧化酶抑制剂保护油对热应力，保护发动机零件的腐蚀，并延长润滑油的使用寿命，同时促进减少顶底部的存款。

4、防锈：发动机未处于操作中时，防止发动机部件的腐蚀。

5、平衡的添加剂组合：提供最少的维护和停机时间，发动机寿命长，经济运行。