波士胶船级胶
产品列表
1. SIMSON船级 - 结构胶 MSR CA
2. SIMSON船级 - 基面混合物MSR BC
3. SIMSON船级 - 甲板填缝胶MSR DC
4. SIMSON船级 - 甲板超级填缝胶MSR DC Plus
5. SIMSON船级 - 快粘胶MSR FT
【SIMSON船级结构胶MSR CA】
【产品描述】
船级结构胶是一种单组份,永久弹性,快速固化的密封胶。材料为改良甲硅烷的聚合物,特为游艇和造船的粘接或密封应用开发的。船级结构胶测试通过了国际船级社火焰阻燃测试程序IMO Resolution A.653(16),获准用于墙体,天花板和地板的应用。
船级结构胶配合双组分技术使用,则可保证提高和可控制固化速度,同时也提高了生产过程的可靠性。
【应用】
1. 用于船级的粘接和密封,特别是黏结力和变形要求比较高的地方
2. 典型的应用包括
3. 粘接推手把手
4. 粘接甲板的覆盖物
5. 粘接和密封甲板的附件
6. 粘接甲板和外壳的连接件
7. 粘接板材
8. 粘接甲板通风口和出口
9. 也可用作初始强度要求比较高的地方的基面混合物(推荐慢干型)
【粘接力】
一般来讲,结构胶对干净干燥的、无油脂的不锈钢、磷化钢、铜、黄铜、上漆或喷粉的金属,铝、玻璃、上过漆的木或玻璃钢有很好的黏结力而不用底涂。对没处理过PP、PE、TEFLON没有粘接力。碰到恶劣的环境,如高热或高受力的情况,并且复合有非常潮湿的情况下,建议涂底涂。如遇金属或其它非孔状物质用PRIMER P,如遇多孔性物质,如木等建议用PRIMER M。其它不确定的物质请咨询我司技术人员。
【使用方法】
1. 船级结构胶可以很容易地用手动或气动打胶枪挤出,而且也很容易将其分摊开。可以用干净无色的、浸润有清洗剂E或清洗液的布来清除多余的胶。建议在使用前试验这些清洗剂对甲板材料是否有不良影响
2. 如果是密封作用,建议在涂胶后10分钟内抹平。如果是粘接作用,建议在15分钟内组装(20度50%的相对湿度)。一般建议涂胶厚度在2毫米左右
3. 油漆的兼容性:船级结构胶同一般工业的油漆和光油都有很好的兼容性。船级结构胶可用在焊接结构上光油前的密封,以起到更好的防腐作用。由于其表干时间短,因此可在施胶后10分钟(20度50%的相对湿度)上油漆。且上漆后对胶的固化时间没有太大的影响。要去掉没固化的多余的胶,用干净无色的带有SMP REMOVER 或 CLEANER E擦去即可。建议在使用这些清洗剂前试试其是否对材料表面有腐蚀
【特点】
1. 不含溶剂,不含异氰酸根
2. 一般来讲,可很好地粘接大多数表面而不需要底涂
3. 极好的耐紫外线和老化能力,长时间的耐(海)水性能
4. 在-40度和100度之间永久保持弹性
5. 中性,快速固化
6. 与大多数溶剂型和水基的油漆以及工业粉都有很好的的兼容性。(由于油漆的多样性,建议使用前做试验)
7. 固化后可以打磨
8. 通过国际船级社火焰阻燃测试程序IMO Resolution A.653(16)测试
【技术参数】
基本材料:改良甲硅烷的聚合物
固化方法:吸潮固化
密度:约1.3g/cm3
表干时间:约10分钟(20度,50%相对湿度)
操作时间:约15分钟(20度,50%相对湿度)
24小时固化量:约3毫米(20度,50%相对湿度)
硬度SHORE A:约55(DIN 53505)
收缩率:<3%(DIN 53505)
初始强度:约300Pa Phisic Rheometer MC100
每平米涂未固化的胶而不掉下的最大量
拉伸强度(100%):约2.0MPa(DIN 53505/ISO 37)
断裂拉伸强度:约3.0MPa(DIN 53505/ISO 37)
断裂延伸率:约225%(DIN 53505/ISO 37)
剪切强度:约2.5MPa(DIN 53283/ASTM D 1002)
铝-铝,胶厚2毫米,测试速度为50毫米/分钟
撕裂强度:约15N/mm(DIN 53515/ISO 34)
C型,测试速度为50毫米/分钟
溶剂含量:0
异氰酸酸根含量:0
耐温性:-40℃至+100℃
应用温度:+5℃到+35℃
耐紫外线和天气情况:极好
颜色:黑,亮灰,白
【包装】
290毫升硬包装,600毫升软包装,其它包装可按要求。也可提供慢干型,表干时间为20分钟和操作时间为35分钟。
【保存期】
在干燥、温度为+5℃到+30℃未开启的情况下保质期为12个月,硬包装为18个月。
【其它信息】
如需要,可提供:材料安全信息证书。本产品已通过国际船级社组织的防火阻燃测试。这个标志不仅仅代表阻燃性能良好,同时也表示波士胶的质量保证。我们定期有外部的质量审核,以保证我们波士所代表的稳定质量。
【SIMSON船级基面混合物MSR BC】
【产品】
船级基面混合物是一种单组份,永久弹性,快速固化的密封胶。材料为改良甲硅烷的聚合物。船级基面混合物测试通过了国际船级社火焰阻燃测试程序IMO Resolution A.653(16),获准用于墙体,天花板和地板的应用。
【应用】
用于钢、铝、玻璃钢和/或木地板和柚木舷之间。也可用于粘接/密封防水,如玻璃钢、木付甲板或钢、铝、玻璃钢或木付甲板之间。
【粘接力】
一般来讲,基面混合物对干净的、干燥的、无油脂的钢、铝、木或玻璃钢有很好的黏结力而不用底涂。 碰到恶劣的环境,如高热或高受力的情况,并且复合有非常潮湿的情况下,建议涂底涂PRIMER P 用于木质表面或PRIMER M用于封闭的金属表面。至于用量
联系人:李先生(销售)
手机:18930151596
邮箱:chris.wang@phidixglobal.com
*您的姓名:
*联系手机:
固话电话:
E-mail:
所在单位:
需求数量:
*咨询内容: