城口地磅秤厂商

　　三合重工是重庆三合冶金专用机械有限公司在2009年申请的知名衡器品牌。公司总部坐落于重庆市大渡口区陈家坝高炮连工业园内，是一家主营衡器设计、研制、生产、销售及售后为一体的民营股份制企业，中国衡器协会会员。公司拥有精良的生产设备、精确的检测仪器、专业的技术研发人员，售后服务团队以及完善的质量保证体系。

　　主营业务：各类衡器、地磅、汽车衡、地上衡、小地磅、电子地磅、电子汽车衡、电子磅秤、地磅传感器、接线盒、地磅仪表配件等。除生产常规汽车衡外，还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造，并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。

　　经营范围：30t-150t地磅汽车衡

　　产品特色：三合重工生产的《三合五星衡器》是国内知名品牌，生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内领先技术。

　　客户在购买一台汽车衡，除了考虑汽车衡秤体本身和传感器、仪表等配件的性能，更不能忽视的就是汽车衡基础。基础做的好坏是否合适直接影响一台汽车衡的使用寿命和称量精度。而且根据客户现场的实际环境，如何选用合适的基础也是非常关键。

　　电子汽车衡的基坑形式一般有三种，分别是无基坑，浅基坑和基墩式。

　　电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。

　　电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,再经过A/D转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的质量值,最终以数字的形式显示出来。

　　无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜;

　　浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式;

　　基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合，方便清扫，防止秤台被硬物卡住影响称量精度。

　　(3)限位装置

　　考虑到施工的方便和成本，最常见的是无基坑式全电子汽车衡安装方式。

　　无基坑注意事项：需要浇筑混凝土引坡，车辆上衡相对较难.必要时需要配套安全护栏。出于安全考虑，一般无基坑的汽车衡安装高度控制在0.5m左右。

　　浅基坑注意事项：投资较大，需要做好排水。

　　电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。

　　11.电子汽车衡如果出现故障,要立即停止使用并报专业人员修理,检定合格后才能继续使用。

　　深基坑的使用非常罕见，一般情况下不推荐客户使用，因为施工挖到一定深度会需要设计院根据当地土质来设计，适用于北方较寒冷地区。

　　一台好的汽车衡基础通常造价不菲，选择合适的位置来制作基础也是尤为关键。

　　条件允许的情况下，秤体两端的引坡平直段越长越好。

　　11.电子汽车衡如果出现故障,要立即停止使用并报专业人员修理,检定合格后才能继续使用。

　　10.经常清洁电子汽车衡,尤其是散落在秤台上的物品要及时清理干净。

　　在设计基础标高的时候，同样也有一定的讲究，直接影响到后期使用中基坑的排水。为什么有的汽车衡传感器和接线盒经常被水泡，原因就在这里。

　　接地原则：保证接地电阻小于4欧姆.-基础混凝土内纵横钢筋需对50%以上的交叉点用16#铁丝捆扎起来，各地脚螺栓须与钢筋网牢固焊接，形成分布式接地网。-在穿线管附近垂直打入四根角钢(至少2m深)，并与基础接地网焊成一体-如磅房离基础大于15m，需在磅房附近设置接地桩-对于防爆秤，须埋在磅房外，离墙约200mm.如是改造秤，基础接地电阻达不到小于4欧姆的要求须另增设接地桩。

　　7.待车稳定后,开始读取显示器读数并记录或打印。

　　4.电子汽车衡使用前,应开机预热30min左右。

　　最后，基础施工还有很关键的一点：基墩混凝土施工后，原则上必须进行标准养护至少5～7天以上，或混凝土强度达到标准强度的70%以上，才能进行汽车衡秤体落秤安装。原则上必须达到混凝土标准养护周期，常温下一般为28天以上，才能开放车道通车。心急可吃不了热豆腐哦!

　　为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻,从而保证称量结果的准确可靠。