
紫光减速机¥清华紫光减速机-运输机械专用%扭矩大紫光减速机
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紫光减速机
紫光电机|清华紫光电机|直流电机(上海 厂家直销),紫光电机|清华紫光电机|直流电机(上海 厂家直销)、
我们的服务
1,专业的销售工程师为用户提供整体设计方案及时帮助用户咨询和解决用户对减速机的使用;
2,专职售服人员,协助用户搞好产品与主机配套的安装、调试;
3,向用户宣传产品使用性能以及维护保养油管事项;
4,公司备有充足的备件,保证用户设备可以得到即使的维护与检修;
5,咨询或走访用户使用情况并做好记录,反馈相关部门;
6,服务原则为:以最优服务、最快速度和最专业的态度,服务客户。
紫光减速机特点:低噪音设计,小型高功率,型号丰富,耐用寿命长。从1W到90W,减速比从1:3到1:2000。有单相感应马达,三相感应马达;连续运转式,可逆式;制动式。有组合型MUS及MUX(数显)设计。具体如下:
一、单相感应马达
可连续运转使用电容器式感应马达,高功率低噪音。
二、可逆式马达
具有瞬间转换正反转功能几乎不会发生超程现象。因采用平衡绕线方式并内装简易制动机构。能够瞬时间转换正转、反转。
三、电磁刹车马达
能短时间内刹车,在无负载时起程为2~4转内刹车,发挥安全的刹车性能。
四、变速马达
配合速度控制器可调速范围广:90~1400RPM,内部备有转速传感器,实行反馈控制,因此电源频率有变化,其规定转数决无变化。
五、UL规格马达
电源规格60Hz115V,50/60Hz100V,有内装防止过热装置的马达和保护阻抗的马达两种均获UL规格批准 系列:G系列
功率:3W,6W,15W,25W,40W,60W,90W
速比:3,3.6,5,6,7.5,9,10,12.5,15,18,20,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,200,10X
电压:L=100V,Q=110V,Y=200V,W=220V,G=230,CE=380V
M4:42mm,M6:60mm,M7:70mm,M8:80mm,M9:90mm
1A:40W以下连续运转,1C:60-90W连续运转 RA:40W以下可逆式,RC:60-90W可逆,MA:25-40W三相,MC:60-90W三相,
S:圆轴,G:斜齿轴,GV:调速,GB:制动。
6W 15W 25W 40W 60W 90W
感应式马达M61A6G4W M71A15G4W M81A25G4W M91A40G4W M91C60G4W M91C90G4W
可逆式马达M6RA6G4W M7RA15G4W M8RA25G4W M9RA40G4W M9RC60G4W M9RC90G4W
三相马达M8MA25G4Y M9MA40G4Y M9MC60G4Y M9MC90G4Y
可逆式制动马达M6RA6GB4W M7RA15GB4W M8RA25GB4W M9RA40GB4W M9RC60GB4W M9RC90GB4W
三相制动器马达 M8MA25GB4Y M9MA40GB4Y M9MC60GB4Y M9MC90GB4Y
调速马达 M61A6GV4W M71A15GV4W M81A25GV4W M91A40GV4W M91C60GV4W M91C90GV4W
可逆式调速马达M6RA6GV4W M7RA15GV4W M8RA25GV4W M9RA40GV4W M9RC60GV4W M9RC90GV4W
调速制动马达 M6RA6GBV4W M7RA15GBV4W M8RA25GBV4W M9RA40GBV4W
组合型调速马达MUS606GW MUS715GW MUS825GW MUS940GW MUS960GW MUS990GW
数显式调速马达MUX606GW MUX715GW MUX825GW MUX940GW MUX960GW MUX990GW
匹配减速机 M6GA3-180M(B) M7GA3-180M(B) M8GA3-180M(B) M9GA3-180M(B) M9GC3-200B M9GC3-200B
M9GD3-200B M9GD3-200B
M9GS50-200B M9GS50-200B
中间减速机 M6GA10XM M7GA10XM M8GA10XM M9GA10XM M9GC10XB M9GC10XB
组合型调速马达 MUS606GW MUS715GW MUS825GW MUS940GW MUS960GW MUS990GW
马达型号 M61A6GD4W M71A15GD4W M81A25GD4W MU91A40GD4W M91C60GD4W M91C90GD4W
调速器型号 DVUS606W DVUS715W DVUS825W DVUS940W DVUS960W
DVUS990W
电机种类丰富
经营感应电机、逆变电机、三相电机、调速电机、
电磁制动电机、同时还有密封接头式
对应海外规格电机
该产品已获得海外规格(UL、CE、CCC标志)认证
主要材料
--外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);
--蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
--蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。
涂漆
--铝合金:
①抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
②磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;
--铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
效率
效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:
①动态效率ηd:减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率;
②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。
传动可逆性
在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。
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