克孜勒苏半自动封边机怎么样

克孜勒苏半自动封边机主要包括机身、各加工部组、控制系统。加工组件主要有：板材预热、涂胶、送带、封边、断带、三道压带、齐头、齐尾、粗修、精修、刮边、抛光、上油、预警、自检及四道辅助等。可加仿形跟踪、开槽等配置。主要用于板式家具的板材封边。其特点是自动化、高效率、高精度和美观度。已经在国内的板式家具生产企业得到广泛的应用。
第一、全自动数控封边机 机身部分，关系到精确度的最重要的部分是上下横梁，因其关系到加工板材能否直线运行，以确保每个加工部组均能精密工作。主要分为两类横梁: 第一: 铝合金材质,一次拉铸成型, 第二:铸铁横梁.

其中, 铝合金横梁是比较先进的方式,因为精密度和直线度均远远优于铸铁.采用铝合金横梁设计的主要是几家规模较大的厂家,. 进口的机型基本都采取类似结构，。
第二、机身的关键部分, 机身底座. 比较先进的方式是钢板激光切割, 一次焊接而成.优点是机身牢固不变形,从而增加整机的稳定型. 比较落后的方式是骨架焊接,然后补充钢板,缺点是稳定性比较差,优点是价格低廉.
第三、数控模组各主要厂商均可独立设计，大部分都已申请专利保护，进料速度均已达到国外先进水平。如今比较先进的PLC等。
第四、各部组的机构，结构基本相似。均可根据实际加工需求添加或减少相应的部组。其中，仿型跟踪的技术难度最高，虽然机械加工工艺了部件的精密度，但是由于需要PLC的精密控制动作

日前，从济南传来佳音，生产的江苏牌系列拖拉机在山东省农机流通协会、山东省农机集团总公司、山东省质量管理协会联合开展的评比中荣获山东省农机市场50年深受欢迎的农机产品称号，同时清拖还被评为山东省农机市场50年十佳售后服务单位。今年年初以来，清拖抓住宏观利好形势和政府补贴农机项目的机遇，利用大中拖市场走俏的良机，不断强化面向市场求生存的发展意识，通过努力建立长效的投入增长机制和科学的管理服务机制，正确处理和协调好速度与效益、增长与质量的关系，为企业的健康、持续发展创造了良好的内外部环境。清拖公司通过加快产品结构调整，把技改和新产品试制当作一项生命工程来抓，在形成八大系列十多个品种拖拉机及相关配套的农机产品的同时，又向高质量、多品种、宽系列的产品格局迈出了一大步。与此同时，清拖还确立了销售重点在抓总量和主要市场网点，服务重点在最终用户的营销思路，通过实行信息、促销、服务、清欠、宣传五位一体，形成了全公司以市场为中心，公司内部以生产一线为中心的格局，从而以营销拉动生产，促进了企业整体效益的上升。1~9月产销保持了较强的增长态势，累计完成工业总产值和实现销售收入与上年同期相比均增长了40%，中拖销量同比增长38%，中拖产量同比增长32%。在国内各主要市场销量均有较大增幅的同时，清拖产品外销也打开了新局面，不仅出口到美国、澳大利亚、朝鲜、哥伦比亚、埃及、莫桑比克等国家，其销量也比上年同期增长了三倍。机械设备

8月16日上午10时，辽宁省两大钢铁企业－－鞍山钢铁公司和本溪钢铁公司联合重组揭牌仪式在沈阳辽宁友谊宾馆举行。重组后的新集团被命名为鞍本钢铁集团。据介绍，新集团年产钢将达3000万吨，将比肩宝钢集团，成为中国钢铁业的“新航母”，并有可能成为全球排名前5名，甚至第3位的钢铁巨人机械设备

；；；2005年国内优特钢市场总体的运行态势将继续保持2004年的基本格局，整个市场的需求仍处于增长期，但生产运营制约因素增多，废钢、生铁、铁合金等原材料紧缺的状况将长期存在，特钢企业利润空间小，高成本、高价位、保本防亏是特钢企业的运营特征。目前，我国主要优特钢生产企业拥有50吨以上超高功率电炉（包括在建）约15座，生产能力450万吨，连铸机20余台（套），生产能力约180万吨，棒材连轧机组12套，生产能力约350万吨。国产优特钢产量稳步增长，品种质量有所提高，基本满足国内市场需求。但特钢产业还存在明显不足，影响国内市场的走势。一是特钢行业的产业结构严重失衡。目前国产优特钢产品中，29.4%系以优质碳结钢为主的低端产品，62.4%为以合金结钢为主的中端产品，而以不锈钢泠轧薄板和合金工模具钢为代表的高端产品仅占6.2%。这种结构状况与特钢市场需求极不适应；二是特钢产业集中度低，竞争能力不足。我国特钢生产长期处于分散经营状态，各企业规模小而全，难以形成批量规模优势，不具备专业化生产能力，导致我国特钢产品高成本产出，特钢市场高价位运行，特钢企业整体水平落后于世界，国产特钢产品参与国际市场竞争能力不强。三是受低水平重复建设引发的恶性竞争冲击加大。低水平重复建设不仅造成原材料、燃料严重紧缺，产品价位攀升，而且引发产品的销售不畅，库存积压，导致降价销售的人为恶性竞争，自相残杀，特钢市场混乱。四是受上游原材料的制约。今年，生铁、废钢、铁合金等价格大幅上涨，尤其是钼铁、镍板、钒铁等和要铁合金的价格持续高走，而2005年这种特钢原材料“货紧价高”的局面将继续存在，对优特钢市场走势将会产生较大的影响。机械设备

新华网东京１０月１８日电（记者陈锐）日本汽车的电子化步伐正在加快。根据日本经济新闻社日前对汽车零部件大厂家的调查结果，电子相关的零部件销售总额在过去６年里约增长了８０％，２００４会计年度汽车电子零部件的销售规模将高达２．８万亿日元。据调查，由于近年来汽车厂家在汽车安全装备和措施以及信息化等方面的技术进步，驱动汽车安全舒适行驶的零部件正在迅速向电子控制方面转化，例如汽车导航系统、自动控制车载计算机系统等。统计结果显示，１９９８会计年度，上述相关的电子系统销售额（回答问卷调查的22家有关公司的总和）为１．５７万亿日元，而本会计年度，这个数值预计将达２．８万亿日元，增幅高达７７%。目前，日本汽车的电子化步伐仍在继续，将来有望继续增长的电子零部件有防止汽车碰撞的车载摄像机以及车载雷达等，另外汽车自动交费系统的车载器（ETS）等通信器材也将有较大幅度的增长。机械设备

冯忠绪认为，一个行业不景气，不代表行业的某些企业经营形势不好，比如徐工，尽管2004年工程机械行业下滑，徐工的销售总额却由140亿元增加到180亿元，桂柳工的整体经营形势也是一路高歌猛进，2004年他们向长三角挺进，先后收购了上海叉车厂、扬州建设机械厂和江阴的一家工程机械企业，实现了向长三角进军的初步目标。而产品单一的企业日子就不好过。去年沿海的一家筑机企业，因为产品单一，营业额由6亿元猛降到4亿元。冯忠绪进一步阐述说，一类产品走势不好，某些个别产品走势同样可以坚挺，比如去年叉车和起重机械等产品市场走势就很好。