巴士充电站哪家强，首先鼎充
巴士充电站（http://www.cdz360.com/）是由上海鼎充新能源技术有限公司专业供应，并且提供公共停车场、大型购物中心、社区车库等场所的各类充电解决方案，可以根据客户的不同需求进行定制，更多充电桩型号及参数，解决方案请咨询400-022-0288，或百度搜索上海鼎充新能源技术有限公司查看大客户案例，我们将为您提供优质的服务。

电动汽车充电桩分为直流快充桩和交流慢充桩。直流快充桩输出电压为200-500伏，输出最大电流250安培，最大容量60千瓦，充电时间而言，一般小型车1小时，大型车2.5小时（具体车型电池容量不同充电时间也不同）。交流慢充桩输出电压220伏，输出最大电流32安培，最大容量60千瓦，充电时间一般小型车8小时，大型车20小时。
电动汽车充电桩目前常用IC卡操作，由于各大电动汽车充电桩品牌之间不公用协议，这对民众使用电动汽车充电桩造成了一定的麻烦，许多车主为了充电不得不买了2至3张IC卡，再遇到新的品牌的电动汽车充电桩，只能绕开，去找已有IC卡可用的电动汽车充电桩。

产品特点：

1、安全——模块安规符合CE标准，系统具备绝缘监测功能，具备输入输出测告警保护等多项安全防护功能；

2、可靠——采用高频开关电源N+1热备份工作方式，充电模块MTVBFF>270.000小时；

3、易用——采用国际推荐接口和BMS协议，操作界面友好，多种充电方式可选；

4、快速——充电机功率灵活配置，20分钟大功率快速充电，动力电池SOC可达80%；

5、高效节能——充电机功率可达93%以上，模块EMC符合GB/T17626-2008；

6、节省投资——充电模块采用有源功率因数校正技术，站内无需单独配置无功补偿和消谐装置，大量节省投资；

7、节地——系统功率密度高，采用充电机柜面数少，采用集装箱式一体化方案，更可以大量节地，省投资。

主要功能：

1、适合电动轿车、出租车、工程车等非车载大功率快速、中速直流充电；

2、采用一体式充电机的结构形式，主要直流充电桩、直流充电桩和电动汽车之间的链接电缆及充电连接器等部分组成。充电桩由充电模块和充电主监控组成，由主监控实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态检测等功能；

3、充电方式分为自动设定方式和手动设定方式两种。自动设定方式：在充电过程中，充电机依据BMS提供的数据动态调整充电参数，执行相应动作，完成充电过程，手动设定方式：由操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数，根据设定参数执行相应操作，完成充电过程；

4、具备通过CAN忘了和BMS通信的功能，用于判断电池类型，获得动力电池系统参数、充电钱和充电过程中动力电池的状态参数；通过以太网与充电站后台监控系统通信，上传充电机和动力电池的工作状态、工作参数、故障报警等信息，并接受监控系统的控制命令，执行遥控动作；

5、能够判断充电连机器、充电电缆是否正确链接。当充电连接器与电动汽车蓄电池系统正确链接后，充电机才允许启动充电过程；当充电机检测到与电动汽车蓄电池系统的链接不正常时，能立即停止充电，并发出报警信息；

6、能够为电动汽车提供低压辅助电源，用于再充电过程中为电动汽车BMS供电；

7、具备绝缘检测功能，绝缘降低时自动关闭输出，确保充电安全。

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