林芝|昌都|酒店冷藏操作台哪里有订做的厂家-合肥优凯
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10月5日“十一”长假出现返程高峰时，北京大广高速收费站前，汽车排起了长龙。由于前方出现汽车剐事故，右侧有两排车道拥堵了十几分钟。同样，记者没发现有汽车主动熄火等待。
空军指挥学院退休教师李小溪曾经参加了2013年10月北京市人大法制委员会召开的《条例》相关听证会。《条例》出台后，她也积极投身到宣传《条例》的各种活动中。李小溪告诉记者：“在马路上，我看到有车停在那里半天不熄火，就会主动走过去纠正。大多数司机能够听从我的劝告，但是主动熄火的司机还是太少了。”
北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生在接受媒体采访时介绍说，按环境保护部核算办法，机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物分别占空气污染总量的86%、25%、56%。此外，北京机动车排放的PM2.5占北京市PM2.5总量的22%。机动车排放污染已成为影响北京空气质量的主要污染源之一。
事实上，由于交通拥堵等情况，业内专家指出，汽车在使用过程中20%多的时间都在停候怠速。在怠速状态下，由于燃料不完全燃烧，会产生更多的污染物排放。
北京有研究人员连续两天对小轿车进行了尾气监测。数据显示，车辆启动15秒时PM2.5排放值最明显。不熄火停车3分钟时间，尾气累计排放的PM2.5至少是点火时排放量的两倍多。
对北京这个特大城市而言，怠速熄火减排的污染物相当可观。公安部交管局的最新统计数据显示，截至2015年6月底，北京市汽车保有量达到527万辆，居全国主要城市之首。而根据***测算，一辆“国二”标准的小客车，怠速3分钟时排出的污染物是2.7克。尽管目前北京实施了国内最严格的排放标准，“国四”、“国五”标准的车辆占有相当比例，但考虑到车辆保有量总数以及还有大量外地牌照的车辆长期在北京道路上行驶，如果每天有100万辆车上路能够实现停车3分钟熄火一次，至少可以减排1000吨污染物。
如果在全国各地广泛施行“停车超3分钟熄火”，减污和节油的效果将是巨大的。
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