航空工业将是激光焊接技术应用的重要领域
航空工业将是激光焊接技术应用的重要领域
激光制造技术具有许多传统制造技术所没有的优势，如材料浪费少，在大规模生产中制造成本低；可根据生产流程进行编程控制，在大规模制造中生产效率高；可接近或达到冷加工状态，实现常规技术无法完成的高精密制造；对加工对象的适应性强，且不受电磁干扰，对制造工具和生产环境的要求低；噪声小，不产生任何有害的射线和残余物，生产过程对环境的污染小等。
目前，作为先进制造技术发展的引领者，航空工业正迎来一个新的发展机遇期。航空工业展现了现代高新技术的高度集成，其发展水平是国家科技水平、工业水平、国防实力和综合国力的综合体现，同时，我国大飞机项目的立项对新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域的关键技术提出了更加迫切的需求。激光焊接能够连接航空制造中比较难焊的薄板合金材料，并且具有构件变形小、接头质量高、重现性好等优点。由此可见，航空工业将是激光焊接技术应用的一个重要领域。
采用激光焊接不锈钢材料工件的厂家是非常多的，焊接效果也是非常好的,传统焊接相比，小功率脉冲激光缝焊具有功率密度高、能量集中、热输入小、焊缝窄和变形小等优点，而且激光束聚焦后可获得很小的光斑，能精密定位，这些特点使得激光缝焊比其他焊接方法更适合于小尺寸工件的焊接。对于超薄不锈钢材料的激光焊接，由于材料很薄，很容易汽化穿孔，要想得到一条连续的、无烧穿的焊缝。关键是对参数的精确控制。
影响到激光焊接机焊接质量的主要参数有焊接电流、脉冲宽度、脉冲频率等,如随着电流的增大，焊缝的宽度增大，焊接过程逐渐出现飞溅，焊缝表面出现氧化现象，并有粗糙感，随脉冲宽度的增大，焊缝的宽度也在增大。脉宽的变化对不锈钢超薄板激光焊接的效果影响非常显著。脉冲宽度的微小增大，都可能导致试样被氧化和烧穿，随脉冲频率的增加，焊点重叠率增大，焊缝宽度先增大．后基本保持不变。在显微镜下观察，焊缝越来越光滑美观。但脉冲频率增加到一定值时，焊接过程飞溅严重，焊缝变得粗糙，并且焊接件的上下表面都出现氧化现象。
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