绍兴德斯兰空压机保养、维修、销售安装欢迎来电!
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绍兴德斯兰空压机保养、维修、销售安装欢迎来电!20171224
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2)刮油环与活塞杆接触不严密,将机身内的润滑油带入气缸。处理措施:研磨修理刮油环或更换配件;每12个月或8000h的保养项目:换油及换油过滤器,空气滤芯更换、换油气分离器滤芯(或压差超过0.08MPa),检查泄漏及松动,储油桶排污,机动体清洁,油气分离压差,散热器清洁,电动机、冷却风机轴承换润滑油,电气绝缘、接触状况检查,安全保护装置检查,循环系统、控制系统老化检查,安全阀、压力表拿到国家规定产部门校验检查或更换,压力控制器、电磁阀、最小压力阀、温控仪、进气阀、传动装置检查或更换,电气总闸检查,电机温升、电流、主机声音检查,安全装置的可靠性。V8——立式D端无端盖,用D端机座端面安装,D端朝下;3)级间管路阻力大。处理措施:检查修理管路,降低阻力。4)密封面损坏。处理措施:可重新修理研磨;(8)间隙卸荷阀漏气台海网11月24日讯 ?对生活在厦门已经将近20年的我来说,这里已经是我的第二故乡了。我父亲1991年就在厦门创业,当时两岸往来还不算便利,一年见到他的机会只有屈指可数的一两次。在1997年那年,父亲决定全家搬迁到厦门定居,我跟随家人在厦门学习长大。感谢父亲当时的决定,才让我在厦门认识这么多的朋友,也深刻感受到了这十几年厦门的巨大变化。当起动时优先建立润滑油所需的循环压力,确保机体的润滑。 2、吸排气压力异常2.4 滑阀变容调节油气分离器俗称油气桶或油气罐,它有储油和油气分离两种功能。底部装有视油镜,运行时应可见到油面。罐体中部有加油口,可供加油时使用。最底部有放油阀门,放油时候可将此阀门打开,把油放净平时在停机后待螺杆油稳定后,它可以把存在罐底的水通过它放出,防止积水过多,影响螺杆油的使用寿命。压缩空气中所含雾状油气经过油气分离器滤芯几乎可被完全滤去,含油量低于3ppm.油气分离器滤芯滤过的油集中在滤芯底部,再油回油管经过滤器、节流孔、回油视镜回流至压缩机内。 生产计划安排好了,就需要考虑如何制定采购计划了,首先在制作采购计划的时候我们要考虑以下因素:现有库存有多少?在途材料有多少(已采购未入库),什么时候到?已经下达的未完成的生产计划需要用的料是多少,什么时候需要?已经纳入计划的采购量有多少?已经纳入生产计划的产品所需要的材料用量有多少?......要考虑这么多的因素如果用人工去计算估计是很难办到的,而且即使能算出来效率也很低,所以建议企业使用计算机软件系统,如ERP系统来协助计算。合理的采购计划能有效减少库存。通过油镜观察润滑油油位是否有明显的下降,注意观察油位指示 线时要在同等的工作环境下对比,比如同样在负载7bar的压力下,油位在前后时间是否有变化,或是都在停机十分钟后观察油位是否有区别。6)阀座与阀片磨损,密封不严,形成漏气,影响排气量。处理措施:检查研磨磨损部位或更换新的阀座和阀片;在采访中,摩托车行业人士普遍认为,高质量低价格是中国摩托车开拓海外市场的“法宝”。但低价格是一把双刃剑,滥用只会刺伤自己。同时,与日本、意大利企业比较之后会发现,国内企业并没有掌握高端产品如大排量摩托车的生产技术,高质量优势充其量只能算是相对质量高。相对质量高虽然有利于抢占市场,但产业要强大,产品利润率要提高,还需通过技术创新提高绝对质量。生活中我们常常“赢了道理,而输了行动”,鸡汤我们每天都在看,我们简直是被鸡汤喂大的。但哲理很丰满,我们的行动却很匮乏。懂得一些道理,并按照这些道理去做,那么这些道理才能被我们利用、升华。多台空压机使用中出现过主机不平衡故障,如一台FHOGD-45F风冷型空压机在新机空载运行时,三相电流分别为33A,28A,33A,加载运行时,三相电流分别为40A,50A,40A,显示屏上出现主机不平衡报警。运行一段时间后,空载时三相电流分别为24A,22A,24A,加载运行时,三相电流分别为45A,44A,41A,报警消除。造成主机不平衡现象的原因,一个可能是加在电机上的三相电压值不一致。这在停机检修时,全厂设备大部分停机,只开少量设备时出现过电压不平衡现象。另一个原因则可能是电机有问题或接触器接触不良,需仔细检查接触器触点或电机是否开环。⑦油气分离器滤芯堵塞。一次,公司一台FHOGD-150W 水冷型空压机为预热器的空气炮及煤磨收尘器的脉冲阀及提升阀供气。在运行两年后,供气压力由原来的0.54MPa降到0.45MPa,使空气炮打不响,煤磨收尘效果差。在更换空气滤清器后也无效果,分析认为可能是主机磨损,供气量变小,压力下降。但在一次清洗整个管道时,发现空气滤清器前部的胶管内堵塞了一块海棉。此海棉系进气口处的消音设施,因脱落而被吸入进气口处,堵在空气滤清器前部的胶管内,取出后,压力升到0.52MPa,保证了用气设备的正常使用。
很多用户刚刚开始不知道自己生产的具体用气情况,就根据自己的预估去盲目选型,造成排气压力上不来,低于额定的排气压力,不能满足工厂的正常用气。3)压缩级之间的内泄漏。处理措施:检查吸排气压力是否正常,各级气体排出温度是否,并采取相应措施。量减少时,螺旋阀转动打开旁通孔,使吸入的部分空气未经压缩就通过压缩腔底部的旁通孔流回入口,不参与压缩,相当于降低参与有效压缩的螺杆长度即降低有效工作容积,所以有效的压缩功大大降低,实现部分负载时的节能。这种设计方案可以提供连续的容积流量调节,一般可以实现的容量调节范围是50%~100%。滑阀变容调节的工作原理示意图见图2~4。风扇驱动电动机 针对以上三种情况,首先是要建立车间材料领用的流程和制度,规范领料的行为;其次是要建立异常处理机制,定义当有超领料行为发生时应该如何处理。另外还是需要借助ERP的管理工具,来控制领料的数量和规范挪料的行为,这样基本可以控制随意性的行为,当确实需要超领料时,也可以触发相关部门去检讨超领料的原因,以便将问题从源头解决。位于朱拜勒的支持工业地区,FS-Elliott沙特阿拉伯公司于2008年成立,由FS-Elliott和GAS阿拉伯服务公司合资成立,为中东地区的客户提供本地包装,节能的压缩空气解决方案。作为GAS阿拉伯服务公司5000平方米建筑的一部分,他们设备齐全的设施,除了负责包装和维修整个FS-Elliott离心式压缩机系列以外,同时也需要专精转子平衡,风机检修,现场服务和设备升级。由于这个合资企业,FS-Elliott沙特阿拉伯有限公司如今已经提供了250多个运营设施设在沙特阿拉伯的。10)气阀结炭过多,影响开关。处理措施:打开气阀清洗结炭;当用户准备选购空压机时,首先要确定用气端所需要的工作压力,加上1-2bar的余量,再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,根据距离的长短在1-2bar之间适当考虑压力余量)。当然,管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素,管路通径越大且转弯点越少,则压力损失越小;反之,则压力损失就越大。1)一级吸、排气阀不良,吸气不足。处理措施:拆除换新的部件;3.1 各种控制方式综合对比电机安装型式代号如果是由于工程变更导致库存的呆滞,除非是属于客户要求且没有商量的余地,否则一定要用完旧的材料才做变更;当然这里面又会有个问题,到底我的料到什么时候才能用完呢?除了目测法外,最好的办法还是借助ERP工具,因为ERP可以实现自动替换,计划的时候如果旧材料库存不够系统就会自动替换使用新的材料。至于提高库存的周转率问题,这里就分享一个仓库主管的方法吧:曾经有个仓库主管跟我说,他们的物料采用先进先出,库存最多允许在仓库中呆六天,超过六天仓库主管就要打报告,追究原因。MEED评审小组将在接下来的几周内陆续挑选25个奖项类别的获奖者。获奖者将于2017年11月29日在迪拜康拉德举行的颁奖典礼上宣布。14)排气量减少,中间冷却器中的压力高于正常压力,但是前级气缸的排气阀并不是特别热,而后级气缸的吸气阀发热。处理措施:后级气缸的吸气阀有故障,拆开检查修理,并注意衬垫是否损坏或没有垫好;隆鑫集团技术中心主任阎力告诉记者,2001年隆鑫集团在当时年纳税额只有1亿元左右的时候,就拿出等量的资金建立了现代化的技术中心,国际领先的研发条件和市场化的激励机制吸引了3名博士、近20名硕士进驻,将原有的技术研发水平一下子提高了50年。现在技术中心每年都能推出6-7个全新车型,每月推出一款改进车型。镁合金发动机、陶瓷发动机、数码发动机等新产品,一推向市场就引起轰动,特别是镁合金发动机摩托车,推出以后,每天的定单都有上千辆,远远超过了最初的设想。建议二:重效率、轻规模4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏,需更换。1.加油过多。油位过高,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。
②新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型;2)一级吸入压力过高。处理措施:检查并消除;3.1.2 控制方式排气量- 轴功率变化曲线对比V:表示电机在使用时为立式安装,轴与水平方向垂直。2气路系统主要由空气过滤器、进气阀、主机、排气止回阀、油气分离器、最小压力阀、后冷却器、气水分离器、气管等组成。 规律:只有一个数字代号的没有辅助或附加安装。2.2 吸气节流控制冷却器 5)润滑油供应不足,填料函部分气密性恶化,形成漏气。处理措施:保证填料函中有适量的润滑油。如果压缩机加载时进气阀不能全部打开,可以断定,排气量下降是进气阀故障,应拆下检修或更换。2)前一级排出后机外泄漏。处理措施:检查泄漏出并消除;以上分析及螺杆空压机比较常用的4种控制方式,每一种控制方式都有其特性及适用领域,选择正确的控制方式确实可减少很多无谓的浪费,但是如何选择正确的控制方式却没有一定的准则或公式可资运用,仍然得靠经验、记录及试验分析比较来判断。很多时候需要将几种控制方式结合在一起运用起来,比较常见的有吸气节流控制和滑阀变容调节组合、ON/OFF加载/卸载控制和变频调速控制组合、变容调速控制和变频调速控制组合,这样充分发挥各个控制方式的优点,以发挥出最大的节能效果。V3——立式用凸缘安装,D端朝上;宗申集团技术中心主任吴健说,高新技术产品的高利润回报,促使摩托车出口竞争从价格战过渡到了技术战。为了在技术大战中生存,保持领先优势和发展后劲,宗申集团已经了两亿多元建设技术中心,现在还要再追加7000万元完成技术中心二期项目。例:大型集团的懊悔—由“全”到“专”的选择策略2.检查连接管网是否存在漏风现象。(5)应定期更换油气分离器的滤芯。油气分离器滤芯前后的压力差达到0.08MPa时,必须及时更换,否则会使排气压力下降,排气温度升高。更换时,要注意回油管底部与分离器底部距离。过大,则底部油位高,油易被压缩空气卷走,造成油耗大;过小,易造成回油管堵塞,导致油位过高,距离最好控制在2~5mm左右。
(1) 启动工况0~3.5 bar输出排气压力过高可除去因空气冷却后所冷凝出来的水分,及杂质等,压缩机运转时,应将气水分离器下方的排水阀略为开启至刚好使冷凝水流出,而不使空气较多的泄漏。有时候没混好,真的不怪你。金子需要有光,才能反射出光。如果你是金子,就一定要找到一个能给你光的平台。一个人的工作环境尤其重要,它关系到今后事业的发展方向和高度。1)阀体装配倾斜,间隙卸荷阀与气缸壁锥面密封不良。处理措施:检查是否装正,不得倾斜;5.风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏。放空阀分为常开常闭两种。在空压机减荷或停机状态下泄放系统内的压力。当管线压力降至设定的最低压力时,控制气路关闭放空阀,打开进气阀,机组转换为加载工况运行。4)活塞与气缸配合不当或磨损后,间隙过大,形成漏气,影响排气量。处理措施:对检修的压缩机在镗珩气缸后,重新配置合适的活塞或活塞环。12)排气量减少,中间冷却器中的压力下降,低于正常压力,同时在前级气缸的排气阀盖过热。处理措施:前级气缸的排气阀有故障,拆开检查修理,并注意衬垫是否损坏或没有垫好;(3)气量调节工况8~8.6 bar
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