CDB8a-F15L-W收割机多路阀DL1-F20L-T/Y(B)Z(b）
多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点。CDB8a-F15L-W收割机多路阀DL1-F20L-T/Y(B)Z(b）
CDB8a-F15L-W收割机多路阀DL1-F20L-T/Y(B)Z(b）双离合变速箱比手动变速箱多了一块离合片，基数档位和偶数档位位于不同的齿轮轴上。两个相邻档位的齿轮可同时啮合。双离合器可以切换输出动力到不同的齿轮轴。由于双离合变速箱相邻档位的预啮合，升降档仅需双离合器切换动力输出路线即可，换挡速度快，驾驶员一般感觉不到动力的断续。更详细的解析请看：《图解汽车73种自动变速箱结构解析》
CDB8a-F15L-W收割机多路阀DL1-F20L-T/Y(B)Z(b）2拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力。若燃油蒸发控制工作正常，在发动机怠速运转中柱塞泵应关闭、真空软管内无真空吸力。如果此时真空软管内有真空吸力，则用万用表V档检查柱塞泵线束连接器端子上是否有电压。若柱塞泵线束连接器端子上有电压，说明微机有故障；若无电压，则说明柱塞泵有故障卡死在开启位置。
CDB8a-F15L-W收割机多路阀DL1-F20L-T/Y(B)Z(b）：电压：230V(单相)380V(三相)；：50Hz
DL1-F20L-T/A(A)A(b），DL1-F20L-T/A(A)O(a）
DL1-F20L-TA(A)O(b），DL1-F20L-T/A(A)Y(a）
DL1-F20L-T/A(A)Y(b），DL1-F20L-T/A(A)Z(a）
DL1-F20L-T/A(A)Z(b），DL1-F20L-T/A(B)A(a）
DL1-F20L-T/A(B)A(b），DL1-F20L-T/A(B)O(a）
DL1-F20L-T/A(B)O(b），DL1-F20L-T/A(B)Y(a）
DL1-F20L-T/A(B)Y(b），DL1-F20L-T/A(B)Z(a）
DL1-F20L-T/A(B)Z(b），DL1-F20L-T/O(A)A(a）
DL1-F20L-T/O(A)A(b），DL1-F20L-T/O(A)O(a）
DL1-F20L-T/O(A)O(b），DL1-F20L-T/O(A)Y(a）
DL1-F20L-T/O(A)Y(b），DL1-F20L-T/O(A)Z(a）
DL1-F20L-T/O(A)Z(b），DL1-F20L-T/O(B)A(a）
DL1-F20L-T/O(B)A(b），DL1-F20L-T/O(B)O(a）
DL1-F20L-T/O(B)O(b），DL1-F20L-T/O(B)Y(a）
LSYHFDLSY631
多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。
多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种；按照油路连接，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载有中位卸载和安全阀卸载两种
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