
ZD-F15L-W/Y-T/O-1长源多路阀Z1-F20L-TO-TO
多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。根据不同的工作要求,还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比,多路换向阀具有结构紧凑压力损失小,滑阀阻力不大,有多位功能、寿命长,制造简单等优点。ZD-F15L-W/Y-T/O-1长源多路阀Z1-F20L-TO-TO
ZD-F15L-W/Y-T/O-1长源多路阀Z1-F20L-TO-TO·辰威工业冷风机耗能那么低
ZD-F15L-W/Y-T/O-1长源多路阀Z1-F20L-TO-TO2、直流电磁铁电压一般为24伏。其优点是工作可靠,不会因阀芯卡住而烧坏,寿命长,体积小,但启动力较交流电磁铁小,而且在无直流电源时,需整流设备。
ZD-F15L-W/Y-T/O-1长源多路阀Z1-F20L-TO-TO例如,带侧倾功能的ECAS柱塞泵,其内部就包含6个小的柱塞泵,它们组合在一个壳实现对前后桥所有气囊的单独控制和侧倾控制。如图4所示,4x2客车上前桥装一个高度传感器,后桥装二个高度传感器图3。线圈61.1控制2位3通控制阀,负责总气源的通断:线圈61.2和61.3控制2个2位2通方向控制阀分别控制装有2个高度传感器后桥的左右气囊;62.1和62.3同样控制2个2位2通方向控制阀,分别控制只装一个高度传感器前桥的左右气囊;63.1可隔断经横行节流通道10连接的的左右2个气囊图4。ECAS
DL1-F20L-T/A(A)A(b),DL1-F20L-T/A(A)O(a)
DL1-F20L-TA(A)O(b),DL1-F20L-T/A(A)Y(a)
DL1-F20L-T/A(A)Y(b),DL1-F20L-T/A(A)Z(a)
DL1-F20L-T/A(A)Z(b),DL1-F20L-T/A(B)A(a)
DL1-F20L-T/A(B)A(b),DL1-F20L-T/A(B)O(a)
DL1-F20L-T/A(B)O(b),DL1-F20L-T/A(B)Y(a)
DL1-F20L-T/A(B)Y(b),DL1-F20L-T/A(B)Z(a)
DL1-F20L-T/A(B)Z(b),DL1-F20L-T/O(A)A(a)
DL1-F20L-T/O(A)A(b),DL1-F20L-T/O(A)O(a)
DL1-F20L-T/O(A)O(b),DL1-F20L-T/O(A)Y(a)
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