DQDL-F15L-T/O(B)Y(a）叉车油路阀ZD-F15L-T/Y-T/O
多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点。DQDL-F15L-T/O(B)Y(a）叉车油路阀ZD-F15L-T/Y-T/O
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DQDL-F15L-T/O(B)Y(a）叉车油路阀ZD-F15L-T/Y-T/O作为全球运动和控制技，派克汉尼汾注意到，现如今，卡车都需要柱塞泵来提供可靠、准确的控制，来保证整车的正常运行时间，故将2位3通换向柱塞泵引入现代卡车领域，从而很好地解决了卡车自动化功能方面的难题。在所有设计特点中，值得一提的就是柱塞泵的环氧浇封型线圈的设计，这种设计不但极大地了一大批汽车应用的使用寿命，而且很好地了可靠性，包括轴间差速锁、发动辅助刹车等。小巧高86mm，宽42.5mm、轻便的气动柱塞泵专为带有内置排气保护装置防止路面杂质进入车体的商务车而设计，极大的方便了设
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多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。
多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种；按照油路连接，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载有中位卸载和安全阀卸载两种
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