江苏南京停车场管理系统/停车场系统厂家

停车场收费系统特点(优点)  硬件模块设计  模块化设计理念，控制系统预留多种扩展接口，可挂接大多数IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，兼容性好。系统可根据用户要求支持且兼容近距离，中距离，远距离读卡模式。  一车一卡功能  车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，后续追尾车辆此时若读启系统，系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。  互锁式发卡计卡控制系统可设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡及管理电脑出卡，功能设置可由用户选择，方便灵活，通用性强。  实时监控功能  可实时检测道闸开启状态，并可自检，即使不带图像对比也可显示道闸开启和关闭状态，控制系统实时把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸开启和关闭，做到人机对话，既有利于客户功能选择又便于实时管理。  月卡过期处理  完善月卡场内过期处理办法。 

 a、  月卡在场内过期  月卡在场内过期后，从发行结束日的次日凌晨零点起开始按同类临时卡的收费标准进行收费，出卡场先提示“此卡已过期”再提示“请交XX元”。 

 b、  月卡在场外过期  月卡在场外过期后，仍然允许进入停车场，但在入场刷卡时有“此卡已过期”的语音提示，入场后按同类临时卡收费标准进行计费。  电脑可控制开关闸，并且能够实时检测道闸开关及地感是否有车状态  拨码开关可选择是否关到位取卡、读卡，采用该方式可实现一杆一卡，从一定程度上避免丢卡。  道闸非法打开进行记录，并且报警（安防），可外接报警器或与报警系统连接  出卡机控制和检测，如出卡、卡片容量、卡片故障检测等  完善的收费标准模式  收费标准可以任意时间、任意金额加载。  在电脑出现故障或关闭的状态下系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、ID卡均可做到脱机运行。读卡控制器拥有多达10000条记录信息存储空间、10000条黑名单存储容量，为系统提供足够的缓冲空间，保证车流量庞大的停车场长时间脱机运行要求。  完善财务报表功能  全面查询功能，详实报表输出，为系统管理者提供第一手准确资料，系统支持日报表，月报表，年报表，并提供多种输出格式，方便财务管理调用。  系统配置  各种IC，ID读卡器，显示屏，语音，对讲，摄像机，满位显示屏，道闸，车辆检测器，IC/ID卡片发行器，临时卡计费器。  用户使用模式  纯IC/纯ID/IC+ID/纸票+IC/纸票+ID  IC卡和ID卡有何区别答:IC卡:含有集成电路,智能卡,可读写.容量大,16个分区.有加密功能,普遍使用在一卡通系统,消费系统(PHLIPS,MIFARE卡)可以记寻约1000个字符的内容(卡号,用户资料,权限,消费余额等大量信息.  ID卡:身份识别卡,是不可写入的感应卡,含编号,EM格式,美国HID,TI,MOTOROLA等ID卡无内容,持有者的权限由计算机数据库支持.ID卡有:EM薄卡,厚卡,有源卡.  

a  优选方案，标准停车场用IC卡  

b  临时收费车辆多的情况下选用IC  

c  根据客户要求的情况下用ＩＤ或ＩＣ  

d  读卡距离中或远距离的情况下用ＩＤ  停车场系统  停车场管理系统进行进出通道管理之外，如何引导司机泊车也是停车管理重要组成部分，本方案强化停车场进出通道安全管理、场内车位引导等方面来阐述一个完整意义上智能化停车场系统。目前市场上停车管理系统很多都是简单对停车场进出管理，实际上，一个完整停车场管理系统还应该包括车位引导、区位引导和安全控制等要素。区位车位引导系统主要用于对进出停车场停泊车辆进行有效引导和管理，是停车场管理系统有力补充，构成智能化更高停车场管理系统。  该系统可实现方便快捷泊车，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位使用率，该车位采用复合车辆探测技术，对每个车位占用或空闲状况可靠检测。车库具体情况，车库入口处设置车位信息显示屏，动态显示车库内各相应区域车位剩余数量及车位占用等情况。每区域设置车位信息显示屏，该显示屏可自动更新显示数据内容，动态显示该区域车位剩余数量以及空闲车位情况。每个车位上安装复合车辆探测器自动感应车辆信息，并将信息反馈给区位采集器。数据处理器收集区位采集器信息，自动计算车库剩余车位及各车位占用状态，及时刷新车位显示信息。  停车场系统主要适用于大、中型停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等。主要工作原理是超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和面反射波，由此能够正确检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况信息网络线路传给控制计算机，软件处理，将引导信号传给引导信息。指示器引导司机快速将车停入空位。车位引导系统特点：提高停车场使用率，更好管理停车场，降低大中型停车场经营成本，提高社会效益和经济效益。消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率。  系统设计要求  A)  停车场每个主入口设置剩余车位显示屏，分别显示每个区域剩余车位数。  B)  停车场每个主入口设置系统信息屏显示车场区域划分