北京小区监控安装，摄像头激光切割机
在监控系统中，众多的工程商喜欢采用集中供电的布线方式，也就是从控制室向前端统一输送直流12V电源（DC12V）。理由是简单、安全，当然了，更重要的是省钱，因为低于36V的电源线属于弱电，可以和信号线缆一起敷设，共同用一根管或者线槽，不用单独分开穿管，这样会省下不少费用。这样做本来无可厚非，但前提是你得清楚电压在线缆上的损耗会有多 少，否则，系统会出现各种稀奇古怪的问题。
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监控摄像头采用集中供电所需注意的隐患！
前几天，我们孙工在位于车公庄附近的某社区项目现场就遇到了类似的事情。该项目几百个监控摄像头运行了将近一年，客户前些日子反馈说，将近有十分之一的监控摄像头出现横纹和干扰的现象，判定我们的监控摄像头质量有问题，由于“故障率”如此之高，客户非常生气，直接要求全部换设备。这可是重大事件，没商量，直接从库房拿备用机迅速杀到项目现场。客户在现场已是暴跳如雷，就差开口骂娘了，我们的人员一边安抚对方情绪，一边紧锣密鼓地排查故障原因。不一会儿，分析结果出来了，因为采用集中供电，导致监控摄像头端的电压过低，有的仅仅为6V左右，如果监控摄像头要正常工作，必须满足11.5V左右。现场用一个10A的电源为7台左右的监控摄像头供电，电流就不够分的，何况再加上线路上损失的压降了。客户不解，如果我将电源换成20A的不就可以了吗？这是对电流和电压的概念有很严重的混淆，孙工费了好大劲，才将对方的概念纠正过来。当然了，最 终结果是要整改供电线路的，否则，后期还会接连不断出现故障现象。
下面分享一下计算线路压降的小知识：
在监控系统中，如果要保证监控摄像头正常工作，需要满足其额定的电流，一般的红外一体机最 大电流约为1.5A左右，红外球机的最 大电流在3A左右。而供电的线缆会随着长度以及材料的不同，其阻值也会有规律的变化着，我们只要确定了长度和材质，其阻值就能够很容易地计算出来。
计算公式为：电阻=长度×电阻率÷截面积（电阻率与温度有关，没说明一般指常温： 20℃时的铜的电阻率 为0.0172）
例如，100米长1平方毫米的线缆，它的电阻为：
100×0.0172÷1=1.72（欧姆）
如果用这根线缆为一台监控摄像头供电，那么在线缆上损失的电压为1.72×1.5=2.58（伏），
监控摄像头上得到的电压仅为12-2.58=9.42（伏），这样就会低于监控摄像头正常的工作电压，拍摄的图像就会出现横纹或者其它的干扰条纹。如果用这根线缆为两台以上的监控摄像头供电，电流将近2倍，那估计连图像就会没有了。
因此，在监控系统当中，监控摄像头供电尽量设计为前端供电，也就是电源适配器放在监控摄像头附近，如果实在没有施工条件，一定要选择国标线缆，线径要粗的纯铜线，别在线材上面省钱，否则，后患无穷。
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新闻资讯：
三、网络视频监控可以多人同时监控，无需上监控中心，传统模拟监控系统需要专门设置一个监控中心，单位的管理者如果要查看监控画面或查看录像资料，必须跑去监控中心，如果安装了网络视频监控系统，则管理者可在自己的办公室，用自己的电脑监控实时画面或查看录像资料，而且多位管理者均可各自监控，互不影响
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技术快讯：
智能停车行业的异军突起与我国的城市化进程密不可分，从上世纪末酝酿，到本世纪初发端，再到如今的日渐普及为人们接受只用了短短十数年时间，科学技术的推陈出新不断悄然改变着人们的生活，现有的多种停车技术围绕车辆的停放展开专业化智能工作，车辆可以在城市停车诱导系统的指引下迅速有效地寻找到就近的空闲停车场，在车位引导系统的帮助下驶向空车位停放好，而在返回寻车的时候还有找车机的帮助从而节省心力，并在视频免取卡收费技术的控制下实现出入口的快速通行，智能停车场的集成化是未来发展的主要趋势，在此基础上还将融合车载导航、灯控系统、空气净化系统等先进技术，来不断完善智能停车体系，给人们创造舒适便捷的停车环境，并将以更经济、节约、有效的方式来满足社会对通的需求，助力智慧城市的建设进程。
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