东莞至新加坡海运，东莞至马来西亚海运专线，东莞国际
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散货海运：是国际海运的一种方式，相对于集装箱海运。主要是针对量小的货物，不足一个集装箱时，需以散货形式交至船公司或船代理，由其与同性质同目的地的货物一起拼成整柜出口。
LCL=LESS THAN CONTAINER LOAD,拼箱货(散货)，客户问到需要LCL的价格，就是拼箱的价格。
二．特点：
1. 价格便宜。现在有些特别促销线推出的优惠价格，主要是日韩，东南亚，新加坡航等线。也就是每出一批货，
2. 航期较长，到达时间不固定。本来海运就比较慢，又会因拼柜情况或有所延误，所以到达时间难以预料。
报价上所列航程日期为预计航行天数，所报的船公司为预配船公司，真正船期要以报关通关后实际安排的船期为准。
3. 航班固定。海运航班是固定一周几班，按班次固定时间发船的。
4. 风险大。时间长，受天气、海洋环境等因素影响容易造成货物损坏或丢失。
三．散货海运的装运方式：
1．门到门
门到门交接方式，是指到发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。
2．门到港
是指在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站，或其在内陆地区的
货运站，经拆箱后向各收货人交付。
3．港到门
指在装货港码头的集装箱货运站或其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后)，负责运至收货人的工厂或
仓库交付。
4．港到港
指在装货港码头集装箱货运站，或内陆地区的集装箱货运站接受货物(经拼箱后)，负责运至卸货港码头集
装箱货运站，或其内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付
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