神美最低价‖汽轮机冷却器‖水轮发电机冷却器
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冷却器漏油的原因及解决方法和空气冷却器的工作介绍

  我们在使用设备诶的时候最不希望设备出现问题，但它不听你指挥，那么出现问题了则么办呢？洗面就来说说油冷却器漏油的原因及解决方法和空气冷却器的工作介绍。

              当油冷却器发生漏油时很多客户都没有注意到，继续使用会造成油冷却器性能的损坏以及不安全性。所以这就要求我们要及时处理，今天在这里就给大家讲解一下油冷却器漏油的原因以及解决方法。

            油冷却器产生泄漏故障的原因：油冷却器使用时出现泄漏情况时，用手去摸，能摸到很明显的凹凸不平的或者是裂纹，这说明是壳体变薄了，造成了外漏。造成壳体变薄或破裂产生泄漏的原因主要有一下几个方面：  首先油冷却器的冷凝列管和管板之间采用的是贴胀加焊接，一般入口气体温度能高达170摄氏度，而冷却水温度在30摄氏度以下，温差大。由于换热管与壳体的材质不同、热膨胀系数不同，加之温差应力大，就会很容易造成换热管变薄，时间久了就会使得变薄的地方发生破裂，然后产生泄漏。

            管子和管板之间存在着间隙，循环水中Cl-浓度较高，很容易在间隙处产生Cl，一旦间隙处聚集的Cl多了，从而容易在管子表面形成点坑或缝隙腐蚀。

            气体入口处水汽含量很高，气体流速很大，温度高，会直接冲刷列管。一旦气体急速冷却时，管头部分壁温比较高，冷却水就会在管头缝隙内剧烈蒸发，时间长了就会造成列管变薄产生泄漏。  使用氧化氮气时，一旦进入油冷却器温度就会下降，就会产生冷凝酸，而且产生的冷凝酸在入口温度比较高，会腐蚀不锈钢。如果列管出现泄漏现象，很容易使得氧化氮气进入循环水，一旦进入循环水中就会生产稀硝酸，从而就会腐蚀碳钢壳体和复合管板，就会加快列管的破裂。  处理方法：首先对于入口的温度要降低，入口的管线要拆除，焊水夹套要两个，冷却时选择用循环水，这样可以使入口温度降低了8摄氏度，从而能减小应力；其次还可以消除部分的应力，即在设备筒体增加膨胀节；最后油冷却器的冷凝列管和管板之间采用的贴胀加焊接可以直接选择焊接，这样有利于消除胀接应力。对于Cl-腐蚀问题，可以采取降低循环水中Cl-浓度，减弱Cl-腐蚀。

              空气冷却器的相关特点相信已经有很多人都了解了，其环保性以及节约性已经到了广大客户的认可。那空气冷却器具体是如何进行工作的呢，下面就可大家详细分享着点内容。
空气冷却器的分类

空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，风机强制空气横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的换热设备。空气冷却器单元由翅片管束、风机、框架三个基本部分和百叶窗、检修平台、梯子等辅助部分组成。使用自然空气作为冷却介质，节约了宝贵的水资源，减少了工业污水的排放，保护了自然环境。广泛应用于化工、石化、热电厂、多晶硅、聚氯乙烯、冶金、水泥生产线、垃圾焚烧发电厂等等。
　　有三种结构类型：鼓风式水平空气冷却器、引风式水平空气冷却器、斜顶式空气冷却器。
　　1、鼓风式水平空气冷却器：
　　管束位于风机的排风侧，该结构易于维护和检修，并且风机电机始终位于较冷的空气环境中，适用于工艺介质温度较高的系统，能有效的延长设备的使用寿命。
　　2、引风式水平空气冷却器：
　　管束位于风机的吸风侧，由于风筒对换热翅片管有很好的阻挡阳光、风、雨、雪的作用，使得引风式空气冷却器具有较稳定的换热性能。同时，它具有风量分配均匀、热循环少、污染少、低噪音等特性。
　　3、斜顶式空气冷却器：
　　管束倾斜人字形防止，结构紧凑，占地面积小，为水平式的40%左右；但管内介质和管外空气分布不够均匀，易形成热风再循环；斜顶式可实现防冻结构，特别适合于汽轮机的泛汽空气冷凝器。


构架箱体板和水箱

构架与水箱焊成一体，下部是水箱，上部是构架，构架的四周兼作带有百叶窗的进风口