江淮帅铃T6车门密封条,全车密封条,隔音密封条,汽车密封条
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关于汽车，大家重视的部件往往是轮胎，发动机等等，殊不知密封条对爱车也有很大作用。今天人人车小编给大家分享一下密封条的种类及作用。
橡胶密封条能提高气密性，汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用，能有效防止风雨侵入到车厢内。但是很少有车主知道密封条的种类及作用，为了帮助大家更好的了解密封胶条，今天编辑就为广大车主介绍一下。
汽车密封条的分类：
1、硫化橡胶类密封胶条
硫化橡胶类密封胶条具有突出的耐臭氧性，优良的耐候性，很好的耐高温、低温性能，突出的耐化学药品性，能耐多种极性溶质，相对密度小。缺点是在矿物油及润滑油中膨胀量大。使用温度范围-60～+150℃。
2、硅橡胶密封胶条
具有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能；有极好的疏水性和适当的透气性；具有无与伦比的绝缘性能；可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求。缺点是机械强度在橡胶材料中最差，不耐油。使用温度范围-100～+300℃。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。 3、氯丁胶密封胶条(CR)
与其它的特种橡胶比较，个别性能差些，但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，耐寒性不好。相对密度较大。一般为黑色制品。使用于有耐油、耐热、耐酸碱要求的环境。使用温度范围-30～+120℃。
插拔变形模拟分析门框密封条的插拔变形模拟分析实际上是针对夹持部位的变形齿进行接触变形分析，变形齿可以是海绵胶、海绵胶包覆实心胶或实心胶，本文所研究门框密封条为实心胶的变形齿。在密封条变形过程中，其结构内部会产生较大应变[31，而零件自身变形和接触边界的摩擦作用会使部分边界条件随着加载过程的进行而不断变化几这就需要对密封条进行合适的单元划分并建立合理的边界条件。
2.1密实胶材料模型橡胶材料是一种特殊的弹性体，在较大变形情况下其弹性为非线性，称之为超弹性，通常用应变能势函数来描述其材料力学行为，其中应用较多的应变能势函数是Mooney-Rivlin模型和Olden模型〕
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