吃垃圾的大嘴怪 东风多利卡压缩垃圾车
城市人口的增加和城市经济的发展进程也造成了生活垃圾变的越来越多，那么如何处理生活垃圾也变成了一个亟待解决的问题，特别是在以前，垃圾在转运的过程中，总会带来一路的恶臭，让人无法忍受，同样垃圾从车上滴下来的脏水也会造成二次污染，因此，压缩垃圾车应运而生，其密封性强，装载量大等特质也让它在环卫车辆里崭露头角，成为环卫车辆中的一颗新星。接下来小编要给大家介绍的这款东风多利卡压缩垃圾车就可以轻松解决垃圾在转运过程带来的刺鼻气味的问题，一起来了解下吧！
此款垃圾采用了东风多利卡底盘，驾驶室为驾驶室，外观与D6驾驶室稍有区别，在两侧的导流槽与大灯灯组方面更显新意。整车采用了白色涂装，在改装后的车厢上，白色底漆配绿色花纹，让整车看起来没有那么严肃单调。
整车尺寸为6960*2290*2870mm（长*宽*高），6960mm 的车长让整车看起来非常苗条，车位的压缩斗将整车的重心后拉了一大截，看起来很不协调，有在夏天融化的感觉o(≧v≦)o~~(小编脑洞略大了~）
压缩斗尾部盖板的连杆可以控制盖板掀开的方向，以免盖板乱晃，给清理工作造成不必要的麻烦。压缩斗边侧的操作按钮，让工作人员收集垃圾更方便。车尾部液压撑杆工作机构通过液压泵的动力推动构件，将垃圾收集起来并压缩，将收集垃圾的连杆构件放下挂上垃圾桶，就能将垃圾倒进压缩垃圾斗了。整车名片上刻印了车辆基本信息，可以通过上面的内容查阅到更多关于此车的信息。底盘刹车储气罐及干燥器，保障车辆正常运行，提供刹车制动力。
位于驾驶室后面的是液压控制杆，如果尾部控制按钮出现故障无法使用，就可以到这里操作。压力表是实时监测压力系统信息，诊断系统故障。液压管线被整齐的收束在车厢前方，考虑到美观性的同时，也为检修提供了便利。液压油罐，因为整车液压撑杆数量较多，所以体积也比较大，能储存更多油液，让撑杆获得充足的油液供应。尿素罐将尿素溶液喷进排气管，可以降低尾气中的污染物含量，保护环境。发动机铭牌上标识了发动机的身份，使用朝柴CY4102-CE4C的柴油机，排量为3.856L，功率941KW马力124，扭矩345牛米。此款垃圾车密封性强，操作方便，安全性高，是一款不错的压缩式垃圾车。
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