供应鸿达QTZ63B
QTZ63B塔式起重机
          QTZ63B塔式起重机是满足GB/T5031<<塔式起重机>>和GB5144<<塔式起重机安全规程>>等标准设计的加强型塔式起重机，额定起重力矩63t·m  ，最大起重量为6吨，有  TC5610、TC5013、TC4516、TC4020等类型。该机起升机构变极调速，回转机构为变频调速机构，变幅机构行星齿减速机内置卷筒，电控系统采用进口元件，安全保护装置为机械式或机电一体化产品，齐全可靠，该机具有固定、行走、附着、内爬等工作型式，可满足城市中高层建筑、工业厂房、电站水坝、桥梁等各种建筑施工的需要。

QTZ63B技术参数
型号  QTZ63B（5610）  QTZ63（5013）  
幅度(M)  56  50  
独立高度(M)  41  41  
最高高度(M)  161  161  
最大起重量(T)  5  6  
附墙架(道)  6  6  
主肢材料  135×135×10  (方钢管)
加强节135×135×12  (方钢管)  135×135×10  (方钢管)
加强节135×135×12  (方钢管)  
标准节截面尺寸  1.835×1.835  ×2.5  1.835×1.835  ×2.5  
起升速度(a=2)m/min  80/40/10  80/40/10  
回转速度r/min  0.62  0.62  
变幅速度m/min  40/20  40/20  
底座形式  1.十字梁斜撑杆有压重式
2.  支腿式无压重式
3.  移动式底架
4.  内爬式  1.十字梁斜撑杆有压重式
2.  支腿式无压重式
3.  移动式底架
4.  内爬式  


技术性能表:


起重性能表          Hoisting  performance  list:

标准号
Standard  number  型号
Type  数量Qty.  使用部位
Used  in  
QW1250.40  回转支承Slewing  ring  Z=144  m=10  1  回转机构
Slewing  mechanism  
YWZ3-315/45  制动器Braker  1  起升机构
Hoisting  mechanism  
YZTD225L-4/8/32  电机Motor  24/24/5.4KW  1  起升机构
Hoisting  mechanism  
YDEJ132S-4/8  电机Motor  3.3/2.2  KW  1  变幅机构
Trolley  travelling  mechanism  
YLEF112L-6-55  力矩电机Torque  Motor  2  回转机构
Slewing  mechanism  
YZR132M2-6  绕线电机  rounding-line  motor  
XWL-CL-6T  测力环Measuring  force  ring  1  起重臂            Jib  
BWL-D5  力矩限制器Moment  limiter  1  塔帽弦杆
chord  of  cat  head  

【起升机构】:

      起升机构(1560Kg)采用YZTD225L-4/8/32型三速电机，由电机通过齿形联轴节带动减速箱，再驱动卷筒。使起升获得三种不同的起升速度，启制动平稳，冲击小。当采用2绳时速度可达80m/min、40m/min、10m/min，采用4绳时可达40m/min、20m/min、5m/min。
    在减速箱输入轴端装有液压推杆制动器（YWZ3-315/45）(见图4-13)。在卷筒一侧装有高度限位器，高度限位器可根据所需高度进行调整,控制可靠、操纵简单、维修方便。
【回转机构】:

      回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置，该装置由尾部带制动器的力矩电机、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成；本塔机采用了两套这样的装置，对称地分布于回转支承两边，安装在上支座上，其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。
      减速器输入端带有一个常开状态的盘式制动器；可用于塔机顶升以及固定点作业时起重臂制动定位。
      回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°，以防扭断电缆。
【变幅机构】:

      变幅机构(320Kg)采用双速电机YDEJ132-4/8-3.3/2.2驱动，经由行星减速器带动卷筒，通过钢丝绳使载重小车获得20/40m/min两种速度在起重臂架上来回高速运行。
    电机尾部带有一盘式制动器，当小车电机断电时延时制动。
    幅度限位器用于防止误操作，使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。
【塔身标准节】:


      主肢局部特写:
      塔身节按设计强度有两种规格，即加强节和标准节，加强节比标准节壁厚2mm，加强节和标准节之间用8-M36特制高强度螺栓连接,每三节有一休息平台，同一规格标准节具有互换性。
    
    【起重臂】:

        起重臂采用双吊点空间绗架结构，共分9节，在第二、第六节臂的上弦杆各设一拉杆吊点，各节臂之间用销轴连接。在第一节臂上装有小车牵引机构，臂端装有钢丝绳防扭装置。最大臂长为56米，还可组装成51米、46米、41米等4种臂长，满足不同旋转空间需要。在起重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框，方便安装与维修。
【上、下支座】:
      上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座，在它的上平面装有回转支承外齿圈，下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接，借助回转机构实上、下支座间的相对回转运动。上支座上接回转塔身，下支座下接塔身标准节。
【回转塔身】:

      回转塔身下端用4个高强度销轴与上支座相连接，上部与塔顶销接，前后两端耳板分别与平衡臂和起重臂连接。
【回转限位器】:

【塔顶】:
        塔顶是一个斜锥体，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平，下端用4个销轴与
        回转塔身连接，为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
【驾驶室】:
        驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧，操作方便，视野