新闻双城煤矿支护锚索工具齐备 新闻双城煤矿支护锚索工具齐备 ④钻孔完成后必须使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔中岩粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度。 后浇缝的设置和***如设计无规定时，其间距一般为20～30m，缝宽1m，可在后浇缝形成40d后封闭，冬期可适当延长。封闭前，应仔细凿毛，并将钢筋按设计要求连接好，再用比原设计砼强度提高一级补偿***缩混凝土(亦可在普通混凝土中掺入膨胀剂)将缝灌密实。 目前，随着城市人口的大量增加，使得城市中有限的地面空间变得越来越紧缺，所以人们只有想空间和地下发觉更多的空间，挖掘地下空间，就要***挖基坑，比如大型的地铁站、地下广场、停车场等。为了带来更多的经济效益，一系列的豆腐渣***日益浮出水面，不仅如此，技术问题也是一个关键！注浆技术的研究成了解决问题的关键所在，所以，针对深基坑对周边建筑物的影响，我们从注浆加固技术方面做了深入研究。 （1）机械洛阳铲成孔检验标准及检验办法：桩位小于10mm，孔深+300mm，垂直度10mm。 必须待锚孔内的砂浆及地梁钢筋砼的强度达到设计强度后，方可进行锚杆预张拉。每次张拉前，应对测试仪表进行校核，随后分次分级按对称原则进行张拉，直至张拉吨位。每次分级张拉时，除第一级需稳定10—15分钟外，其余每一级需要稳定2—5分钟。对于预应力损失超过设计张拉力的10％时，应进行补偿张拉；补偿张拉要在锁定值的基础上，一次张拉至超张拉荷载，超张拉力不超过设计张拉力的l15％。锁定时用机械切除多余钢筋，严禁电割、氧割，并应留≥10cm以防滑脱，最后用混凝土或水泥砂浆封锚。封锚后应保持外观整洁美观。 通过采用土钉支护或采用13米400微型桩加钢筋网的支护方案的对比，由于钢塔顶部钢绞线相拉，钢塔基础受力大小无法预计，仅靠基坑土体受力计算显然不符合实际，在结构安全和施工安全方面都没有把握，由于该部位较为特殊，一旦影响电线高塔的安全对社会影响较大，施工工艺选择不妥会造成施工安全事故；经多方面考虑、推敲和借鉴其他类似项目，在***不影响高塔使用安全和坡道施工安全的前提下，设计安全系数适当提高；根据JGJ120-99和GB50202-2002的相关规定，基坑侧壁钢塔处安全等级1级，其他部位为3级；设计类型采用悬臂桩结构，用北京理正软件对支护结构抗拉、内部稳定、外部稳定性进行设计，安全系数均满足规范要求；并通过结构、岩土、电力等方面的***对该施工方案的论证。 5、第一排锚管采用人工洛阳铲成孔，进行试探性施工，遇到管线可以避***。
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