内蒙古巴彦淖尔现场复合岩棉板

 铁岭砂浆岩棉板厂家沈阳宁泰岩棉保温有限公司成立于2010年，是辽宁宝铂岩棉东北总代理，公司主要生产经销：岩棉板、外墙保温憎水岩棉、隔音岩棉、防火岩棉、岩棉隔离带、复合板岩棉条。 公司自创立以来，始终秉承着“诚信、务实、创新”的企业精神，配备了各项专业的工程技术人员，时时掌握新工艺新技术，是一家拥有综合技术能力、生产能力及专业资质的企业。　 公司与沈阳万隆国内外大型企业建立了长期友好的战略关系，成为了亲密的合作伙伴。公司上下始终本着与顾客并肩前进的原则，不懈地追求产品品质与成品的绿色环保。以精湛的施工技术，熟练的工艺手法，国际认可的优质品牌，以及专业的施工队伍，服务于国内市场！

铁岭砂浆岩棉板厂家外墙保温岩棉板性能特点: 　　1、绝热性能：绝热性能好是岩棉、矿渣棉制品的基本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。 　　2、燃烧性能：岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉、矿渣棉本身属无机质矿物纤维，不可燃，在加工成制品的过程中，有时要加入有机粘结剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。? 　　3、隔音性能：岩棉、矿渣棉制品具有优良的隔音和吸声性能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一部分为纤维所吸收，阻碍了声波的传递。 热销沈阳岩棉板价格、沈阳岩棉板厂家报价、沈阳岩棉板生产厂家 技 术 性 能技 术 指 导备?? 注导热系数W/(m.k)0.030-0.044常温渣球含量%（颗粒直径>0.25mm)12以下符合GB11835-98不然性A符合GB5464纤维直径（μ）4-7?工作温度(℃)268-600?酸度系数≥1.5 SiO2+AlO2 ?CaO+MgO 吸湿率（%）< 5符合GB11835-98密度公差（%）±10?树脂含量岩棉板≯3? 岩棉毡≯1? 岩棉管≯3.5符合GB11835-98憎水率（%）>98符合GB5480 　　有弹性、中等强度岩棉板：适用于建筑墙体/屋顶保温、防火、吸音、如幕墙、内墙隔断、电梯井等。 　　高强度岩棉板：适用于高、低温的各种条件下、有着很好的承载、抗压特性、尤其适用于大型船舶、容器、烘箱和管道及工业设备的保温、绝热。 　

　耐压岩棉板：能承受巨大的高负载。适用于候机室、大型车间等房顶保温。? 公司以保护客户利益为出发点，坚信严格的产品质量是事业成功的保证。一贯坚持 “质量第一、信誉至上”的原则，我们深信：每一个产品就是一条广告，并且我们以绝对优惠的价格、一流的技术设备、完善的售后服务来赢得用户的信任，我厂竭 诚希望与新老客户合作与沟通。随着国内市场需求量的不断增加，我们将在提高质量、增加品种的前提下，进一步扩大生产和销售规模。

    昨天，市建设局、科技局、经发局和市政园林局各派出一位副局长，接受厦门市人民政府网站在线访谈，介绍“低碳城市建设”。

    低碳，时下被形象地称为“抠门”，通过省电、省油等，节约能源以达到低碳排放，比如，用led替代传统照明，用天然气公交、混合动力汽车，替代普通汽车，推广电动汽车。

    LED年省电费513万

    截至2011年9月底，厦门已在鼓浪屿、市政府东楼、园博苑、海沧大桥西引道及科技大楼等地成功安装了34921盏LED应用照明灯具。

    市科技局副局长徐平东说，预计到今年底，将推广7.5万盏以上LED半导体照明灯具。LED半导体照明，能实现节电30%以上，地下停车场照明节电可达70%-80%左右，年节电约1150万度电，按照一度电0.4463元来计算，可以省下513万元。公交年省油钱512万

    目前，厦门共推广混合动力公交车189辆，纯电动车36辆。

    运营数据表明，混合动力公交车单车可比传统公交车平均百公里油耗降低16%以上，按年行驶7.8万公里计算（油价按7.14元/升计算），一辆混合动力公交车每年可节油3800升，节约油费约2.71万元，189辆公交车可省油钱512.2万元。

    市经发局张世照副局长说，未来几年，厦门还将购置500辆清洁能源汽车和200辆混合动力汽车，占公交车比例的20%，油钱会更省。

    3个加气站正在建设

    针对目前天然气加气站较少的问题，市市政园林局副局长蒋明芳介绍，已有3个天然气（CNG）加气站正在建设中，分别是：湖滨中路加气站、寨上加气站、仰后加气站。近期还将规划2个：金尚加气站、集美乐海路加气站。

    远期规划，至2020年，全市将有34个天然气加气站。集美设自行车租赁点集美新城是厦门低碳城市的启动区，相关部门已编制集美新城的低碳规划，低碳生态指标体系共有40项。

    市建设局副局长林树枝介绍，集美新城里规划了慢行道、步行区通达新城的各个角落，还设置了几十个自行车租赁点。大量的人流首先通过公共交通运达指定地点，再通过自行车和步行把人送到目的地。

    集美低碳新城将充分考虑集美周边环境的特点，最大限度地使用太阳能和海水源热泵，实现区域供冷。在建筑方面，每栋建筑物都是绿色低碳的，建筑物的碳排放水平将会是很低的。“所以在集美新城居住的居民可以很少地支付能源费用。”林树枝说。