25中空锚杆 25锚杆价格 隧道支护专用锚杆

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中空注浆锚杆  

        中空注浆锚杆是由自钻式锚杆去除钻进功能演变而来，由全螺纹中空锚杆体，配以锚头、垫板、螺母、止浆塞等组成。它的每一个部件都是为了最大限度地保证注浆时砂浆充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤的压力作用下渗透进围岩裂隙，并且可以方便地安装垫板、螺母。
        锚杆体：全长表面为连续波形螺纹，便于锚杆的切割和接长，相比光滑杆体增加杆体本身与注浆材料的粘结面积，从而提高了锚固力；采用中空设计，杆体中空直接作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，通过注浆可获得更好的刚度和抗剪强度。
       止浆塞：由橡胶材料制成，结合压力注浆，有一定的密封作用，便于增加注浆的饱满度和密实度。
       垫板：采用热轧成型垫片，便于密贴岩石表面，又承受围岩的更大应力。
       螺母：采用半球或六方螺母，可将围岩应力集中传递到垫板上。
       锚头：采用钢质锚头，不仅能固定和居中锚杆杆体而且能在岩石锚杆注浆后产生一定的锚固力。

中空注浆锚杆特点
    1.中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
     2.注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
     3.由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
     4.安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
     5.结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。


中空注浆锚杆适用范围
     1、径向加固：中空锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固，可以彻底解决传统砂浆锚杆施工工艺过程中注浆不饱满，无法实现压力注浆等诸多缺陷，确保工程质量。
     2、边坡加固：用中空锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单，成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。
     3、基坑支护：建筑物的基坑加固采用中空锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。

中空注浆锚杆施工工艺
主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。
1）钻进：用普通凿岩机钻孔并清孔。
2）插入锚杆：将安装好锚头的中空注浆锚杆插入钻孔。
3）安装止浆塞、垫板、螺母：根据围岩条件安装排气管。
4）连接注浆机：通过注浆器将锚杆尾端和所选注浆机连接。
5）注浆：开动机器注浆，如需要进行压力注浆改良围岩结构，只需待压力表上指针升至设计压力时即可。

中空注浆锚杆技术参数
常规标准提供如下表： 
规格              JT22                 JT25            JT28               JT32
外径（mm） 22                   25             28                 32
抗拉力（KN） ≥150-180       ≥150-180    ≥180-220        ≥220-250
注浆孔径（mm） ≥12                ≥15             ≥17       ≥22
钻孔直径（mm） 42                 42             42       51
螺纹方向             左旋（右旋可定制）
标准长度（m） 3   3.5 4  4.5 
长度误差               ±2.5％

备注
1、中空锚杆力学性能指标可按用户及要求生产； 
2、锚杆体长度可根据客户要求加工； 
3、螺纹方向可根据客户要求加工；
4、垫板，螺母，止浆塞，锚头，钻头,连接套可根据用户要求提供

中空锚杆重量计算公司  （外径-壁厚）*壁厚*0.02466=*kg/米