武冈市多组式桥梁伸缩缝安装图片

武冈市多组式桥梁伸缩缝安装图片 桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低,国产热轧整体成型,异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用。由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了扫除台阶,防止跳车,保持良好的路况,及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,在动难逃很大程度上了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性,大型桥梁的服务及使用年限。桥梁型钢伸缩缝由于长期于自然中，受气温变化、砼的收缩、桥面纵坡以及行车制动力等不同因素的影响，会桥梁长度的变化。所以，鉴于此种情况，需要在梁端或者其他适当的位置进行相关伸缩装置的安装，同时，又因为桥面伸缩缝设置一般情况下都位于梁端构造极为薄弱的位置上，加上车辆反复荷载的作用的施加，各种自然因素的影响，就很容易伸缩缝的损坏，同时，这种损坏的修补难度也比较大。所以，为确保桥梁伸缩缝功能的正常发挥，必须经常对其进行维修、.更换改造，应进行考虑，首先要考虑到伸缩缝要适应桥梁温度的变化；其次还要保证桥面的平坦，行驶性良；同时，施工方面要需要安装较为方便，而且与桥梁结构很容易联为一体；后，在维修和养护方面还要具备安全的排水和防水构造，能承担车辆的荷载作用；经济使用等。 

武冈市多组式桥梁伸缩缝安装图片 桥梁伸缩量计算条件：

1、跨径组合2、伸缩梁长(1/2桥长)

3、温度变化范围

4、砼线系数

5、收缩应变

6、徐变系数

7、弹性模量8、收缩徐变的折减系数

9、预应力截面平均应力

10、伸缩装置的安装温度计算：梁体因温度变化产生的伸缩量为：△lt=a×(t2-t1)×L×1000=13.8mm温度升高引起的伸长量：△lt+=a×(t2-)×L×1000=5温度引起的缩短量：△lt-=a×(-t1)×L×1000=8.75mm砼收缩引起的缩短量：△ls=∈∞×L×β×1000=1.5mm砼徐变引起的梁体缩短量：△ls=бp/Ec×δc×L×β×1000=R=0.04L=1.0mm 2.0mm因车辆荷载作用使梁体挠曲使伸缩装置开口产生的位移：mm1×25=25 m°L=25m-15～+40a=1.0E-05∈∞=2.0E-04δc=2Ec=3.45E+04β=0.3бp=Tset=4.620MPa°CMPaC总伸长量=△lt+=5mm总缩短量=△lt-+△ls+△ls=12.3mm所以:基本伸缩量=总伸长量+总缩短量=17mm30%后为22 mm注:系数β可取1.2～1.4。同样梁端设计开口量=总伸长量×1.3=6.5 mm梁端设计闭口量=总缩短量×1.3=15.9mm 1、选用D60伸缩装置变形范围f为50～110则：B0-梁端设计开口量=53.5B0-梁端设计闭口量=75.9所选伸缩缝型号要求2、选用D60伸缩装置变形范围f为50～110则：B0-梁端设计开口量=53.5B0-梁端设计闭口量=75.9所选伸缩缝型号要求>50<110>50<110  

武冈市多组式桥梁伸缩缝安装图片存放 安装伸缩缝有哪些注意事项

1、伸缩装置因受运输长度，可分段制造，现场拼接。存工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。

2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量焊接点与焊接长度，以伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。

4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。

5、砼初凝后，拔掉模板，及时伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。