矿山复绿|三峡大学专利产品|植被混凝土绿化添加剂
产品名称：植被混凝土绿化添加剂(A-B菌)
简 介
植被混凝土绿化添加剂（A-B菌）是高陡岩石边坡植被防护土壤基材活性化物质，是和水泥混合的外加剂，是“植被混凝土边坡绿化技术”必须添加的核心材料。是三峡大学科研人员研发出来的专利技术。
环境问题是当今人类面临的最严峻的挑战之一，人们在充分利用自已的聪明才智开发大自然的同时，也在无情地破坏人类赖以生存的环境。尤其在水利、电力、公路、铁路、矿山等工程建设中，经常要开挖大量的边坡。边坡的开发破坏了原有植被盖层，导致了大量的裸露岩石和土地，造成了一系列生态环境问题。如水土流失、滑坡、泥石流、局部小气候的恶化及生物链的破环等。这些工程所形成的边坡靠自然界自身的力量恢复生态平衡往往需要较长时间。土质边坡通过人工防护和绿化可以在较短时间内实现生态恢复，但岩石（混凝土）边坡很难恢复原有生态平衡。
普通常用的公路边坡挂网客土喷播、三维网客土绿化法等。这些方法在边坡上实施不能抗暴雨冲刷，它们的共同弱点是强度很低，不能承担边坡防护作用，并且存在保水性能差、不耐旱等缺点。
植被混凝土生态防护技术可以有效地改变这一局面。公司与三峡大学科研人员针对这些难题研究出了植被混凝土生态防护技术，主要是针对大于60°~90°的高陡岩石（混凝土）边坡防护和绿化而开发的。由于混凝土绿化添加剂的应用不仅可以增植被混凝土中的水泥用量，增强护坡度和抗冲刷能力，而且使植被混凝土层不龟裂，又可以改变植被混凝土物理、化学特性，营造较好的植物生长环境，它完全可以代替传统护坡技术解决岩石边坡的浅层防护问题。植被混凝土生态防技术真正实现了边坡防护和园林绿化两大功能间的完美结合，创造出了工程绿化新概念。
植被混凝土生态防护技术是采用特定混凝土配方、绿化添加剂和混合植绿种子配方对岩石（混凝土）边坡进行了防护和绿化的新技术。此项技术的核心是植被混凝土配方。它是集岩石工程力学、生物学、土壤学、肥科学、硅酸盐化学、园艺学、环境生态学和水土保持工程学等学科于一体的综合环保技术。植被混凝土是根据边坡地理位置、边坡角度、岩石性质、绿化要求等来确定水泥、沙壤土、腐植质、保水剂、长效肥、混凝土绿化添加剂（A-B菌）、混合植绿种子和水组成比例。混合植绿种子是采用冷季型草种和暖季型草种根据生物生长特性混合优选而成，植被能四季常青、多年生长、自然繁殖。护坡绿化技术核心中最关键的技术是混凝土绿化添加剂。混凝土绿化添加剂的应用不但增加护坡强度和抗冲刷能力，而且使植被混凝土层不产生龟裂，又可以改变植被混凝土化学特性，营造较好的植物生长环境。
简单的说，国内外现有技术都是适用于缓土边坡的绿化办法；植被混凝土生态防护技术是适用于高陡岩石（混凝土）边坡防护和绿化的技术。
应用于公路、铁路、生态护坡工程、矿山采石场、水电站等高陡岩石边坡生态修复工程领域。
植被混凝土绿化添加剂（A-B菌）能中和因水泥添加带来的严重碱性，调节基材PH值，降低水化热；增加基材空隙率，提高透气性；改变基材变形特性，使其不产生龟裂；提供土壤微生物和有机菌，有利于加速基材的活化；含有缓释肥和保水剂。混凝土绿化添加剂（A-B菌）分为A和B两种，各种材料功能作用如下：
（1）绿化添加剂A：主要与水泥起化学反应，能中和因水泥添加带来的严重碱性，调节基材PH值，降低水化热；增加基材空隙率，提高透气性；改变基材变形特性，使其不产生龟裂。
（2）混凝土专用B菌料：是专门引种的一种适合在植被混凝土基材中存活的菌群，能提供混凝土基材微生物和有机菌，有利于加速基材的活化；是由固氮菌剂肥料、解磷菌剂肥料、硅酸盐细菌菌剂三种菌剂肥料混合活化而得。本专利技术提供的植被防护土壤基材活性化方法，给植物的营养充分，为植物在混凝土中提供了生长的环境，对边坡绿化植物生长非常有利。同时可以使护坡基材中的微生物数量增加，利用微生物对有机质的分解以及对矿质元素的释放的作用，增加土壤的养分活化速度，从而改善土壤团粒结构，增加土壤肥力，有效地促进边坡恢复的进程。属于植被混凝土绿化添加剂（A-B菌）系列发明专利。
调节基材PH值、活化土壤、生根壮苗、抗冲刷抗龟裂；
1.不影响基质强度的前提下，调节基质pH值，以利用植物生长；
2.提供基质的水分供给能力，确保植物生长的水分需求；
3.提供基质的肥力供给能力，确保植物生长的养分需求；
4.改善基质物理结构，为植物生长提供良好的气热交换环境。
植被混凝土绿化添加剂（A-B菌）活化物是由固氮菌剂肥料、解磷菌剂肥料、硅酸盐细菌菌剂三种菌剂肥料混合活化而得。本专利技术提供的植被防护土壤基材活性化方法，给植物的营养充分，为植物在混凝土中提供了生长的环境，对边坡绿化植物生长非常有利。同时可以使护坡基材中的微生物数量增加，利用微生物对有机质的分解以及对矿质元素的释放的作用，增加土壤的养分活化速度，从而改善土壤团粒结构，增加土壤肥力，有效地促进边坡恢复的进程。
植被混凝土基材由砂壤土、水泥、有机质、植被混凝土绿化添加剂(A-B菌)混合组成，各组分材料的选择要求如下：
砂壤土：选择工程所在地原有的地表土壤经风干粉碎过筛而成，要求土壤中砂粒含量不超过5％，最大粒径应小于8mm，含水量不超过20%。
水泥：采用P42.5普通硅酸盐水泥。
腐殖质：有机质一般采用酒糟、醋渣或植物纤维（稻壳、秸秆、稻草）的粉碎物，其中新鲜有机质的粉碎物在基材配置前应进行自然发酵处理。
植被混凝土绿化添加剂(A-B菌)：新型添加剂能中和因水泥添加带来的严重碱性，调节基材PH值，降低水化热；增加基材空隙率，提高透气性；改变基材变形特性，使其不产生龟裂；提供土壤微生物和有机菌，有利于加速基材的活化；含有缓释肥和保水剂。植被混凝土绿化添加剂(A-B菌)发明专利公开，采用三峡大学（专利号：ZL200910063087.6）的专利(13972603969刘高鹏 高工)。
植被混凝土基材的配制分基层和表层分别按不同配比配制：
植被混凝土基材配比：
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配比（质量比）
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种植土
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水泥
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稻壳（腐殖质）
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添加剂A
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添加剂B菌
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基层
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0.1m3（160kg）
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10kg
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15kg
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9kg
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10kg
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面层
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0.1m3（160kg）
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2.5kg
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15kg
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9kg
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10kg
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按配合比制备各组分材料，利用搅拌机充分搅拌后待用。表层基材搅拌时应加入按设计要求的植物种子。
工程效果
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湖南郴州市--郴资桂城际公路厚层基材技术施工案例
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湖南郴州市--郴资桂城际公路三、四标段厚层基材技术施工案例
高速公路边坡绿化的作用：
①自然环境调和：通过适当规划公路绿化，可解决破坏当地生态平衡及与自然环境不调和的感觉，使公路融于自然环境之中，达到相得益彰之效。
②生活环境调和：人类大肆的开发利用绿地，已使生活环境的绿色资源逐渐减少。公路绿化可为单调的道路平添绿意，也具有削弱车辆噪音，及吸收车辆废气，净化生活环境的作用。
③防止灾害发生：公路的兴建经常破坏沿线地区自然环境的平衡状态，加强公路绿化可以减缓此种不良冲击，减少灾害发生。
④稳固边坡：裸露的边坡长期在自然条件下可能发生崩塌、滑坡、散落等侵蚀现象，增加了养护的难度，而边坡植被可达到水土保持、稳定边坡的目的。
⑤视线诱导功能：合理规划苗木栽植位置，有助于引导驾驶员视线，集中注意力。公路沿途连续的植物绿带，可以显示公路线形变化，使驾驶员预判前方线形走向，避免弯道突兀出现。
⑥防止事故发生：中央分隔带规划整齐的花木绿带可以有效遮蔽对向车辆灯光，起到防眩作用，有助于降低交通事故。边坡栽植的柔韧性强、耐冲撞的灌木丛，为失控车辆提供了缓冲地带，有助于减低伤亡程度。
⑦协助休憩：公路沿线由植物营造的绿意盎然的环境，能有效消除驾乘人员长途旅行的疲劳。通过园林规划的服务区，为暂停休息的旅客提供了优美的休憩场所。
⑧调整景观：借助密集连续的绿墙遮掩路旁不雅观的景物，达到美化路容的效果。通过规划公路绿化，可降低公路所造成的不协调性，将公路融入当地景观中，加强景致特色。
高速公路绿化一般包括公路绿化、服务区绿化、互通区绿化三大组成部分。其中，公路绿化包括中央分隔带、边坡绿化、公路两侧绿地；服务区绿化包括收费站、餐饮及住宿区、加油站、修理厂和办公区等的绿化。这里我想谈谈对相对主要的中央隔离带和路两侧的绿化设计。
高速公路绿化是国土绿化中一项值得重视的问题。绿化的目的是通过选择多种植物、进行合理科学的配置，使公路主体和周围环境充分协调，创造一个“车在画中行”的良好行车环境。高速公路绿化既要结合公路的特点和功能要求、服从于公路功能景观需要，又要尽快恢复植被、保持和发展园林绿化特色，与周围环境构成优美的自然画面，因此，不同区位绿化树种选择显得尤为关键。
高速路绿化选用树种时，要贯彻“乡土种、易成活、抗性强、品种多、树形美、色彩艳”等原则，从公路沿线的地形地貌特色出发，从植物品种生物学、生态学特性入手，通过植物多品种的选择，合理布局，科学配置，点、线、面结合，使高速公路绿化既反映当地森林景观特色、时代风貌、现代化气息，又满足高速公路绿化稳定边坡、遮光防炫、诱导视线、改善环境功能的需要。
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