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19mm钢化玻璃
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钢化玻璃
19mm钢化玻璃  ：属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。
特点优点

19mm钢化玻璃是超厚玻璃，是目前建筑中用到的最后的建材玻璃，由于19mm钢化玻璃玻璃特殊的性能，如安全性能，透光性能，玻璃印花和烤漆等，深受广大地产商的青睐，用19mm钢化玻璃做建筑装饰，不仅安全而且美观，因此广大购房者也都偏爱于有19mm钢化玻璃。

强度：较之普通玻璃，钢化玻璃能够提高数倍强度，抗弯。同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3～5倍，抗弯强度是普通玻璃的3～5倍。

安全性：其承载能力增大改善了易碎性质，即使19mm钢化玻璃破碎也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害极大地降低了.  钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150LC以上的温差变化，对防止热炸裂有明显的效果　
热稳定性
　　钢化玻璃具有良好的热稳定性，能承受的温差是普通玻璃的3倍，  
    可承受200℃的温差变化。
用途：  
    平钢化、弯钢化玻璃属于安全玻璃。广泛应用于高层建筑门窗、玻璃幕墙、室内隔断玻璃、采光顶棚、观光电梯通道、家具、玻璃护栏等。  
    
标准规格
　　①  平钢化玻璃加工规格：  
　　加工厚度：  19mm  
　　最大尺寸：3300mm×16000  mm  （国内只有河南福鑫玻璃有限公司能完成此版面的加工）
　　最小尺寸：300  mm×300mm  
　　  
　　质量：  
    　　符合GB15763.2-2005中国国家标准。
缺点不足
　　钢化玻璃的缺点：  
　　1  钢化后的19mm厚玻璃不能再进行切割，和加工，只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状，再进行钢化处理。  
　　2  钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强，但是钢化玻璃在温差变化大时有自爆（自己破裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。  
    3  19mm钢化玻璃的运输是玻璃深加工企业的一大瓶颈，19mm钢化玻璃多为大尺寸玻璃，最宽的3.3m的19mm钢化玻璃无论是立运还是平运，要么超高要么超宽。
生产工艺
    　　19mm钢化玻璃属于超厚玻璃，加工尺寸相对较大，钢化炉尺寸也非常大，相对炉体粗糙，玻璃的平整度相对，这就是玻璃的表面存在凹凸不平现象，严重的程度要根据设备的好坏来决定，这也是钢化玻璃不能做镜面的原因。
    
应急方法
　　安全捶：一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。  
　　用途：主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生用锤子敲击玻璃手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。  
　　范围：主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。  
　　使用方法：安全锤主要是利用其圆锥形的尖端，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强（不是压力，而是单位面积上的压力）相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破，且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。  
    　　另外，钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。
    
建筑模板
　　一般普通玻璃破碎后锋利的刀状尖角很容易割伤小孩或者撞击者，造成对人身的伤害。玻璃破碎后是变成小颗粒还是刀状这是钢化玻璃与普通玻璃最主要区别方式。但在工程检验中，动不动采用这种破坏性的检验无疑是不现实的。  
　　那么怎么能知道自己买的究竟是不是钢化玻璃呢？  
　　这还得从钢化玻璃制造原理来分析，钢化玻璃是将普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加热到接近的软化点，再进行快速均匀的冷却而得到。钢化处理后玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力，使玻璃的性能得以大幅度提高，抗拉度是后者的3倍以上，抗冲击力是后者的5倍以上。  
　　也正是这个特点，应力特征成为鉴别真假钢化玻璃的重要标志，那就是钢化玻璃可以透过偏振光片在玻璃的边部看到彩色条纹，而在玻璃的面层观察，可以看到黑白相间的斑点。偏振光片可以在照相机镜头或者眼镜中找到，观察时注意光源的调整，这样更容易观察。  
    　　每块钢化玻璃上都有一个3c质量安全认证标志..