北京 汽车 音响 改装 店 汽车音响改装 升级 HoneyK

    跟着越来越多喜欢流行音乐的年青人成为车主，加上车主在购买新车时并没有个性化的音响方案供选择，汽车音响改装市场开始从玩家级向入门级别下移。  

      近日，记者针对车主开展了关于车内听音乐的时间以及是否改装音响的调查。记者发现，因为售价10万元左右级别车型音响配置较为普通，超过三成的受访车主愿意花2000~5000元打造更完美的车内音乐空间。  

      结果：九成车主上车即开音响  

        跟着汽车的大量使用，越来越多的车主天天待在车内的时间从1~4小时不等，因此汽车音响的重要性进一步被凸显。近日，记者通过互动平台定向调查和车城的随机走访采访了不同春秋和驾驶不同级别的车型的35位车主发现，超过九成的受访者在单独驾驶汽车，一上车就有启动音乐的习惯，有八成的车主音响长期处于开启的状态。在收听时间上，上班族收听时间在1~2小时。而常常需要四处跑动的车主天天在车内听音乐的时间为3~4个小时。  

        三成人愿花小钱改装  

      记者调查发现，35名受访者中，有5人已改装音响，改装用度从1000~6800元不等，12人有计划改装音响的计划，其中5人预备近期进行。在有改装计划的群体中，用度预算在2000~5000元之间。众多计划进行音响改装的消费者坦言，自己并非准专业级的音响发热友，只是但愿通过支付一点钱，改善听音乐的环境。  

探因：年青车主涌现  

      记者走访了解到，跟着越来越多80后群体成为车主，音响改装市场开始呈现膨胀式的发展需求。  

    途歌汽车影音负责人何奋航表示，现在越来越多的年青车主不满原车音响的效果，进行花费未几的“布衣化”改装，七八万的车型也加入音响改装的行列。其中，售价在10万左右的车型的年青车主改装需求最大。  

中低端车音响一般  

      据悉，在原材料价格上扬和人力本钱大幅进步的条件下，海内车价在10年间却只降不升。其中，售价10万元左右价位的中低端车型竞争非常激烈，而音响则成为厂家本钱控制的对象。据了解，目前市道市情上10万元左右的经济型轿车音响设备效果较为一般，多数谈不上音质享受。此外，与国外购新车拥有大量可选音乐配件不同，在海内销售的车型，并不能在购买时直接选装更高级别的音响系统。  

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