浙江油位传感器哪家专业
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传感器的机会在于无人驾驶感知系统
汽车的无人驾驶系统由感知、决策、执行三个层面组成。国家“千人计划”专家、同济大学教授白杰在接受《中国电子报》记者采访时表示，感知系统是前提，相当于汽车的眼睛和耳朵，完成采集数据的任务；决策系统基于感知的数据，通过“算法”分析做出判断并发出指令，相当于汽车的大脑；最终由执行机构来完成这些指令，如启动、制动和转向等。
在这三个层面中，都涉及了大量的传感器应用。对于国内企业来说，哪里有我们的机会呢？
“执行传感器层面要和国际巨头抗衡的难度太大，因为已经形成了相对成熟的技术和市场。”白杰表示，“一旦国内企业成功研制某一产品，国际巨头就会大幅降低相应的产品价格——防抱死系统就是个很好的例子。走这条产品仿制之路，如果没有几代技术的积累，就算产品再好，价格再便宜，最好的结果也就是成为一个二级甚至三级供应商。”
日前，国内消费电子领域传感器龙头企业歌尔声学传感器事业部总经理宋青林曾向记者表示，相对于传感器的设计和制造本身，他更关注传感器的算法，因为好的算法才能让传感器物尽其用。
那么，在汽车领域，国内企业是不是可以通过钻研传感器算法来实现突破？“买产品，送算法，是汽车领域的一大特点。”白杰表示，“脱离设计和制造，单纯搞算法研究，也很难获得长远发展。”
这样一来，汽车传感器市场真正的机会就落在了无人驾驶的感知系统上。
南京埃森电子科技有限公司www.es600.cn注册于江宁经济开发区，专业从事自动化控制技术研究及自动化产品及项目的开发、制造与销售服务的高新技术企业。公司主要产品有：智能温度变送器、智能温度显示仪，温度传感器和温度校验仪表等系列温度产品。生产符合准PROFIUS协议的智能分布式系统（SDS)和集散控制系统（DCS）。gps车载终端，电容式油位传感器及远程油耗监控解决方案。
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