
巴彦淖尔盟折臂式5吨随车起重运输车报价
操作员职责:找到负荷,装上锁具,并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量,但是如果他没有同监理人员核实重量,那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。
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伸缩臂随车吊工作半径更广
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直臂式5吨随车起重运输车厂家价格,折臂随车起重运输车供应,供应随车吊参数:
EQ5168JSQZM型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标
东风牌
公告批次
267
产品名称
随车起重运输车
产品型号
EQ5168JSQZM型随车起重运输车
总质量(Kg)
16000
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)
6595,5775
外形尺寸(mm)
7100,7350,8530,9000×2500×3850
整备质量(Kg)
9210,10030
货厢尺寸(mm)
4500,4800,5200,5600,5800,6100×2300×550,600
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)
3
载质量利用系数
接近角/离去角(°)
30/24,30/22,30/20,30/18
前悬/后悬(mm)
1250/2050,1250/2150,1250/2580,1250/2650
轴数
2
轴距(mm)
4500,4700,5100,3650,3800,3950,4100,5600
轴荷(Kg)
6000/10000
最高车速(Km/h)
90
其它
仅选用3800,3950,4700,5100,5600轴距;随底盘选装驾驶室.选装箱板结构,选装座椅,可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/最大起升载荷(kg)/整备质量(kg)/额定载质量(kg)分别为:(SPS15800,SQ114,QYS-6.3III,SQS-6.3III,URV630)/2102/6300/ 9210/6595;2.(SPS20000,SQ200,QYS-8,SQS-8III,URV800)/3300/8000/10030/5775;折臂式吊机的分别为:1.(SQ6.3Z,QYS-6.3Z)/2300/6300/9210/6595;2.(SQ8Z,QYS-8Z)/ 3500/8000/10030/5775;外形尺寸/轴距/前悬/后悬对应关系分别为:7100/3800/1250/ 2050,7350/3950/1250/2150,8530/4700/1250/2580,9000/5100/1250/2650,9000/5600/1250/2150;发动机与耗值对应关系为:YC6J180-42/29.42;ISDe180 40/29.76;ISDe185 40/29.96;ISB180 40/29.27;ISB210 40/30.26;YC4EG180-40/29.59;YC6J180-46/29.53;侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235,连接方式焊接连接,断面尺寸120×60mm,离地高度520mm;该车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统生产厂家为:东风电子科技股份有限公司制动系统公司,型号为:3631010-C2000.
【底盘技术参数】
底盘型号
EQ1168GLJ3
底盘名称
载货汽车底盘
商标名称
东风牌
生产企业
东风汽车公司
外形尺寸(mm)
8300,8500,8900,7250,9000×2462×2740,2850,2950
轮胎数
6
接近角/离去角(°)
30/26
轮胎规格
10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,9.00R20,9.00-20
钢板弹簧片数
9/11+8,8/10+8,8/11+8,9/10+8
前轮距(mm)
1900,1940,1750
燃料种类
柴油
后轮距(mm)
1800,1860,1750
排放标准
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(Kw)
YC6J180-42
ISDe180 40
ISDe185 40
ISB180 40
ISB210 40
YC6J180-46
YC4EG180-40
YC4E160-42
CA4DF4-15E4
ISB170 40
ISDe245 40
YC4E160-45
广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
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广西玉柴机器股份有限公司
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一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
东风康明斯发动机有限公司
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6500
4500
6700
5900
5900
6494
4730
4260
4750
5900
6700
4260
132
136
136
132
155
132
132
118
112
125
180
118
在同样的臂长下,伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
操作员职责:做好随车起重运输工作日志,在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。
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伸缩臂更易于整车底盘安装:
伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。
而采用折叠臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。
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