邹平县维修高杆灯批发价 邹平县维修高杆灯批发价 在这一点上,我们应该清楚为什么高杆灯重要的部件是高极灯源。通常,灯具的损坏部分是光源。特别是一些景观灯制造商,为了节省成本和大化利润,使用一些劣质的高杆照明光源。这不是恶作剧,许多高杆灯制造商这样做,因为客户很难区分好的和坏的光源。楷举制造高杆灯厂家介绍由于它是高杆灯的核心部件。为什么它不是重要的?因为我们的高杆灯制造商认为升降系统仅适用于偶尔需要。只有当高杆灯需要维修/保护时。 iv. 当轴承的内外圈滚动有点触,裂纹严重时应予更换。v. 轴与滚筒,轴与滑轮及轴承座的配合间隙大于0.5时,视情况应予更换。vi. 电机如果声音异常,噪音振动过大或绝缘损坏,漏电时应予检修或更换。灯具检修:检查主电缆及各电气元件有无短路,外伤及其它故障。路灯技术参数性能说明。 墨玉县维修高杆灯价格:http://www.b2bzj.com/p5/2020-10-29/136510005.html
因此,景观灯制造商认为高杆灯重要的组成部分是高杆灯源。即使提起高杆灯也很方便,但它不如高杆灯源好。LED灯是一种非常节能的照明产品,不但亮度高且寿命长。但也存在着它的局限性,不是所有的照明场所都适用LED灯,例如高杆灯,到底高杆灯适合哪种,哪种不适合呢?下面由小编讲解如何选择高杆灯光源。如果是对于照明亮度不是很高的场所,例如公园广场上的高杆灯,这种情况搭配LED灯还是可以的,因为LED高杆灯的照明亮度对于在公园散步游玩的人来说已经足够用了,而且相比高压钠灯来说,节能是led灯具一大优势。
前面我们说到高杆灯的局限性,虽说led灯作为一种新型照明灯具,其性能。但是还是存在着功率不够大,穿雾能力弱等缺点。尤其是钠灯的超大功率,简直是完爆led灯。所以,在一些对照明亮度需求比较高,雾比较多的照明场所,还是选择钠灯光源好。关于高杆灯光源如何选择总结:根据照明场所对照明亮度,光线穿透要求的高低来选择使用哪一种光源。
城市规模不断扩大,旧城改造如火如荼,城市路灯杆建设也走上快车道,不少城市的路灯杆数量成倍增长,路灯杆造型也是五花八门,层出不穷。高压钠灯和金属卤化灯是高杆灯上常用到的一种灯具,它在高杆灯上的使用率如此之高是有一定原因的,其中主要的还是这两个方面。20米高杆灯至少要配置12盏400w光源才能达到一个好的照明效果。说到这儿我再说些题外话,很多朋友对灯具的性质了解存在误区,例如,很多人都说LED灯具省电,高压钠灯费电,实则不然,省电与否要看功率,400w的LED和400w的高压钠灯是一样的功率,耗电程度当然也一样的,拿高杆灯来说,想要拿小功率的LED来取代大功率的高压钠灯几乎是天方夜谭。
价格低。照射面积广而穿透力强。以20米高杆灯为例首先我们先来说价格因为它根本满足不了这种几十米高度的照明条件。接下来我们继续切入正题,一盏400w的高压钠灯(飞利浦),价格在850元左右,同样的一盏400wLED(也以飞利浦为例)价格在8500元左右,这样醒目的价格差距能使大家一目了然,没错,相差至少10倍以上,试想如果高杆灯都配置成大品牌LED的话,不算钢杆,光是灯具就多少钱了?我想这个价格是一般人难以承受得住的。
其次是光效,高压钠灯或金卤灯还有一个较大的优点,那就是对浓雾的穿透力很强,细心的朋友也许早已想到,汽车的雾灯采用的就是金卤灯或钠灯光源。高杆灯多数安装在大型广场或高速口弯道路段,在雾天当中,好的照明效果能使交通事故率下降很多。所以说高压钠灯和金属卤化灯光是这两个小小的优点就足以立足照明市场,不会被LED产品轻易取代。
杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求,周围环境,照明需要具体而定,内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用NG400高压钠灯,照明半径达60米。杆体一般为圆柱型独体结构, 用钢板卷制而成,高度为25—40米指25米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头,内部灯具电气,杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求,周围环境,照明需要具体而定。内部灯具电气高杆灯的介绍及使用场所:高杆灯的介绍高杆灯:一般指15米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源一般采用高压钠灯和金卤灯。,照明半径达60米。杆体一般为圆柱型独体结构,用钢板卷制而成,高度为15—40米。
高杆灯的使用场所:高杆灯的使用范围:城市广场,车站,码头,货场,公路,体育场,立交桥。高杆灯包括户外高,中,低杆灯。入预埋管中,造成预埋管堵塞,基础浇捣后,基础面必须要高于地平面 5MM~10MM,混 凝土必须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度。高杆灯有什么安装意义呢?安装的时候又需要注意什么呢?随着社会的发展和人们审美观的日益提高,一个建筑物除具有实用功能外,还应具有一定的审美功能。
作为一个文化场所,在某种程度上已成为一个单位,一个城市乃至一个文明程度高低的标志。外部夜间路灯照明就是利用灯光来塑造建筑物的夜间形象,从而表现建筑物在夜景下独特风采。表现出建筑物独特的艺术内涵和文化特征。安装意义夜间照明对塑造整体夜晚环境气氛有着重要的作用,夜间照明是生活中必不可少的,它除能正常满足人们的休闲,娱乐等需求外,还将是一个重要景观,也是文明社会所必须的,它有利于人的活动安全,舒适和正确识别周围环境。在交通安全,改进交通导向性,减少事故和方面发挥着至关重要的作用。
注意事项选择合理的立面照明方式,控制照明区域,降低电能消耗。处理好照度,光色,显,立体感,质感,闪光,眩光限制等各项指标要求。要创造适宜的亮度分布和照度水平,防止眩光给人带来的烦躁不安。应有效利用天然光,灯杆的要求:升降式高杆灯的顶部设有避雷针,防雨罩,呈60度分布的滑轮组和呈120度分布的挂勾系统。
防雨罩可以有效的防止雨水进入灯杆内部,避免升降滑轮等部件受雨水淋湿而生锈。滑轮组是用来避免钢丝绳,电缆脱槽缠绕。挂钩系统设计很合理,当灯盘降落时可以操作升降系统使挂钩自动翻转,保证钢丝绳升降动作完成后安全的卸载,以此来延长钢丝绳的使用寿命。高杆灯以灯杆高度普遍在15米以上,灯头功率150W以上等等特点,使灯体的发光覆盖面积较大,发光亮度较大,备受市场接收。楷举制造高杆灯厂家所生产的省内的使用的高杆灯高度大多都在15米以上,这是中杆灯与高杆灯的区分所在。
高杆灯厂家一般会将高度在12米以上的路灯杆设计成两节杆段来进行插接,一种原因是杆体太长无法运输,另外一种原因是高杆灯的灯杆整体长度太长的话,难免需要超大型折弯机,如果这样操作的话,高杆灯的制作成本将会很高,除此之外,高杆灯的灯体越长越容易变形。但是插接会受很多因素影响,比如说高杆灯,一般都是由两节或四节插接而成,在插接的过程中,如果插接操作不恰当,或是插接方向不正确都会致使安装后的高杆灯整体不直,尤其是站在高杆灯的下边往上看,会感觉到垂直度达不到要求,这种经常碰到的情况我们该如何做呢?下面我们从以下几点来进行处理。
看它是不是正的,测量它是不是垂直有一个简单的方法。其操作方法就是用较细的尼龙绳绑上一个比较重的物体,在距离高杆灯10米左右的位置,用手捏着尼龙绳的顶端,使重力自然,然后在尼龙绳离眼睛20公分的位置,用一只眼睛通过尼龙绳的垂直线来与高杆灯的底节上下穿一下。如果用这种方法在东西南北四个方向穿完之后都没问题,那底节的垂直度就算可以。也就是有法兰盘的那一节首先我们来看底节如果这样穿发现了高杆灯的底节与尼龙绳的那棵线存在严重的不平行,那这种情况就需要及时调整,不然上边插接的节段同样会不垂直,甚至是越高越斜,正可谓“下梁不正上梁歪”。
查看插接的部分是否已到位,一般无论是高杆灯,通讯塔,还是美化塔,凡是需要插接的钢杆,在设计时都会有一个理论插接深度。如果实际插接深度与理论插接深度相差很多,超过20公分以上,那装上去很可能会不正,只有确定深度够了,才能有效保证垂直效果。如果确定底节已经相对垂直了,其它节段也都插接到位了,如果还是不直,这种情况就只有一种可能了,那就是插接方向错了。由于高杆灯多数都是设计成八角杆,高杆灯生产厂家在成品高杆灯出厂以前都会进行一系列的插接测试。
在成功的做好了一系列的调试的每一步之后,安装人员都应该在高杆灯杆体的某一个位置做上记号,以确保施工队能够正确安装,如果不按照标记的方向进行组装,即便是底节垂直,插接到位,也一样可能导致不正。通过以上几个步骤的介绍后,我们很清晰的了解到,如果马马虎虎的安装高杆灯致使其某一个细节安装出现问题,将会产生非常多的后期麻烦。
因此在安装高杆灯的时候,一定要叮嘱相关的安装人员特别的注重每一个细节,以避免高杆灯的插接错误。由于高杆灯本身重量太大,高度太高,一旦出现细微的偏差问题,如果再回头做二次校正,都将会是一个超级大的工程,那么也将会浪费大量的人力和物力,以此造成的损失也将不是小数目。高杆灯的说明概述升降式高杆灯,广泛适用于宽阔道路,立交桥,广场,停车场,洗车场,港口,货场,列车编组场,机场停机坪等场所的大面积照明。结构升降式高杆灯由灯盘(其上装灯具),灯杆,升降机构,电气装置等组成。
灯盘可升可降,便于维护和检修。灯盘用优质钢板制成。上面装有灯具,光源,镇流器,触发器,挂钩总成,接线端子等。灯盘造型根据用户要求确定。灯杆为一次成型多菱锥形杆,上端对角直径?2各节锥度为一般为3-4节,各节长度7-10m。钢杆选用宝钢生产的Q235钢板卷压成形,并运用CO2气体保护焊工艺拼焊成均匀变径的锥形杆,再插接成整根灯杆,无需横向焊接。灯杆内外表面热镀锌后外表面喷塑。
杆底部开有电气门,内装升降机构和电气装置,电气门的边缘焊有门框,弥补因杆体开门后强度的下降,电气门盖带有防水护圈,防止雨水的渗入。杆顶部固定有滑轮组,行程开关,挂钩装置及防雨罩,避雷针与灯杆融为一体。升降机构由ZD型电机,连轴器,卷扬机构等组成。一旦失电,能立刻保持灯盘停止在任意状态,具备防止灯盘下落紧急制动装置和钢索断裂保险锁定功能,从而保证安全。卷扬机构采用不旋转镀锌钢丝绳,卷筒,蜗轮蜗杆减速箱,齿轮,副钢丝滑轮组等零件组成,运转安全可靠,操作方便。
其润滑足够在高杆整个使用寿命期间的消耗,无须维护,其输入驱动轴上装有锁定装置,用于平时不工作状态的安全锁定。特制的索具联接器用于卷扬机主钢索和悬挂灯盘的三根副钢索的连接。挡绳器能保证不锈钢丝绳在正确的位置上运行,防止发生摩擦损伤。设有超负载减速器,保证不会产生冲顶现象,灯盘升降运行速度为3.5米/分,当灯具维修时只开杆下小门,即可遥控操作按钮实现升降。停电时可用手动装置进行升降,便于维修。
挂锁盒为钢制件,无须维修,另一部分为悬挂机构,由挂脚,双向弹簧,销轴等组成,安装在灯盘的悬挂脚上,可跟着灯盘降至地面,能方便地检查与维修。配合灯盘的升降操作,挂锁系统能顺畅地完成灯盘的挂,脱钩动作,附属的信号翻板机构,能明确显示挂钩的动作和所处状态,整个灯盘具有呈120度分布的三套挂锁系统。 卷扬系统:外置动力单卷扬系统由蜗杆减速箱,卷筒,不锈钢丝绳,索具联接器和挡绳器组成。固定安装在头部侧面。
滑轮组,不锈钢转轴等部件组成的承重导向总成。通过滑轮,不锈钢钢丝绳和灯盘相联,头部上方有玻璃钢的防雨盖和避雷针,避雷针保护角90角。 灯盘:灯盘由二个半圆环组成,以法兰连接。灯盘周边上有三个呈120度分布的悬挂脚,悬挂脚前端装有尼龙导向轮和防撞环,在灯盘升降时,引导灯盘正确就位,沿灯盘周边上可焊接有数量不等的灯具安装板,用于灯具安装。
它是由多片呈120度分布的片料头部:头部以紧定螺栓形式固定在杆体的顶端 挂锁系统:挂锁系统由二部分组成:一部分为挂锁盒蜗杆减速箱为全封闭式 动力驱动器:动力驱动器为双向,单速电驱动器,可升可降,重量轻,操作简单。驱动器要含过扭保护装置,在超载运行时,通过滑动而不至于过大的扭力造成提升钢缆的断裂,提高升降的安全性。电源部分装于灯杆下部门内的电器板上,包括灯组电源,电机电源及控制部分。
灯组电源电缆(即主电缆)与电器板上四端线排连接,亮灯时接通主电缆,升降时切断。灯具电源可分三组,由S1-S3开关选择钟控和光控。杆内配控制箱。控制系统: 升降系统装有行程开关双重保护电路,电机控制系统具备漏电保护和过热保护功能。灯具控制具备电脑时控系统,远程总控系统两种模式: (B电脑时控根据设定的程序,达到自动控制, (B远程总控可根据实际控制要求,选择控制地点人工进行遥控操作。
灯具:灯体,灯盖采用铝合金压铸,表面经静电喷塑处理,结构轻巧耐腐蚀。灯具外壳防腐蚀性能Ⅱ级,防护等级IP防触电等级Ⅰ类。符合《灯具安全要求及试验》(GB7000.1-70规定。反射器采用高纯铝压制成型,经阳极氧化电化学抛光处理,具有光学性能稳定,反射率高的特点。安全可靠。在挂锁机构上附有信号翻板,明确显示挂钩的动作和状态,便于人员操作,同时增加了使用的安全性。使用遥控操纵(可同时配备手动升降系统),人员可在安全区域操作,保证了安全性。 杆体内壁上设有锚定桩,配有安全链,用于灯盘处于挂钩状态下的双重安全保护。
透光率高,耐冲击。反射器,钢化玻璃罩以及灯座用密封胶粘成一体,组成内换泡结构,具有良好的密封性能,密封圈耐高温250℃以上,密封程度达IP66。其他技术说明: 灯盘可降至地面,维护和修理均可在地面完成。 选用特殊全封闭蜗杆减速箱,在整个使用期内无须添加润滑油,无须维护。在蜗杆动力输入轴上设有锁定装置,用于平时不工作状态的锁定。 独到的挂锁系统的设计新颖,挂。耐高温200℃以上透光罩采用曲面高强度钢化玻璃脱钩顺畅。
操作方法灯盘上升及自动挂钩i. 检查卷扬机构是否正常。ii. 将控制手柄缆线插头插在电器板相应插座上(电器板上四芯插座)iii. 功能转换开关WK转向“挂钩”位置。iv. 按“上升”按钮AQ电机上升至上升行程开关XK1时,自动停止上升。v. 按“下降”按钮AQ至挂钩自动挂妥,即按“停止”按钮AQ3。若钢缆松动且灯盘端正为挂妥,否则重复-步骤直至挂妥。vi. 完毕后,从电器板上取下遥控手柄缆线的插头。下降与自动脱钩i. 取下电器板上灯组电源电缆(即主电缆),并将遥控手柄缆线插头插在其相应的插座上。
ii. 将功能转换开关WK转向“脱钩”位置。iii. 按“上升”按钮AQ灯盘上升至行程开关XK2位置时,灯盘自动停止上升。iv. 按“下降”按钮AQ灯盘自动下降,自动脱钩,降至下支承时,按AQ3停止。v. 完毕后,从电器板上取下遥控手柄缆线的插头。亮灯操作i. 将灯组电源缆线(即主电缆)与电器板接好。ii. 选择适用的控制状态如果SSS3处于直通状态,三组灯应全部亮。如果用自动定时控制,用户可根据当地需要设定开熄灯时刻。此时SSS3处于自控,并用S3调配亮灯组。
维护与检修传动机构维护保养i. 灯盘落至下支承后即可进行检修,检修时首先油污,检查钢丝绳有无断丝锈蚀,磨损等现象,钢丝绳接头是否松动。ii. 打开蜗轮蜗杆减速机上盖,检查蜗轮齿有无磨损,蜗杆有无轴向窜动。iii. 检查齿轮,连轴节,有无磨损等现象。iv. 检查各紧固件螺丝有无松动。v. 传动润滑油(脂)太脏时,应更换,应保证蜗轮蜗杆箱体内有足够的润滑油,严禁少油或无油工作。vi. 维修检修每季度进行一次,以检查为主,发现问题及时解决,零部件磨损严重或损坏应及时更换。
传动机构大修i. 大修每年进行一次,应检查蜗轮,蜗杆,齿轮,轴承,滑轮及轴等部件的磨损情况及电动机的运行状态。ii. 当蜗轮蜗杆啮合表面有磨损情况及电动机的运行状态。iii. 当钢丝绳有局部断丝(不超过3根)或有明显磨损或硬伤时应予更换。
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