理士蓄电池DJM12-150理士12V150AH 理士蓄电池
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电池型号 额定 额定容量(Ah) 外型尺寸 (mm±1mm) 参考 端子形式
电压 1.80V 1.80V 1.75V 1.75V 1.67V 长 宽 高 总高 重量
电池型号
额定
额定容量(Ah)
外型尺寸(mm)
参考
端子形式
电压
1.80V
1.80V
1.75V
1.75V
1.67V
长
宽
高
总高
重量
(V)
20HR
10HR
5HR
3HR
1HR
(L)
(W)
(H)
(H)
(Kg)
DJM1238
12
40.2
38.0
33.3
30.3
23.4
197±2
165±1
170±1
170±1
13.2
T6
DJM1240
12
42.4
40.0
35.0
31.8
24.6
255±2
97±1
203±2
203±2
13.1
T7
DJM1245
12
47.8
45.0
39.4
35.7
27.7
197±2
165±1
170±1
170±1
14.5
T6
DJM1250
12
53.0
50.0
43.8
39.9
30.8
257±2
132±1
200±2
200±2
16.0
T6
DJM1255
12
58.4
55.0
48.2
43.8
33.8
229±2
138±1
205±2
226±2
17.0
T6/T9/T14
DJM1260
12
63.6
60.0
52.5
47.7
36.9
259±2
168±1
208±2
230±2
18.5
T6/T9/T14
DJM1265
12
69.0
65.0
57.0
51.6
40.0
348±3
167±1
178±1
178±1
21.0
T6/T14
DJW1275
12
79.6
75.0
65.5
59.7
46.1
348±3
167±1
178±1
178±1
21.6
T6
DJM1275H
12
79.6
75.0
65.5
59.7
46.1
259±2
168±1
208±2
230±2
21.0
T6/T9/T14
DJM1280
12
84.8
80.0
70.0
63.6
49.2
259±2
168±1
208±2
214±2
22.6
T6
DJM1290
12
95.4
90.0
79.0
71.7
55.4
330±3
173±1
212±2
220±2
28.0
T11
DJM1290H
12
95.4
90.0
79.0
71.7
55.4
305±3
168±1
207±2
229±2
27.0
T6/T9/T14
DJM12100
12
106
100
87.5
79.5
61.5
330±3
173±1
212±2
220±2
30.0
T11
DJM12120
12
127
120
105
95.4
73.8
410±3
177±1
225±2
225±2
35.0
T11
DJM12140
12
148
140
123
111
86.1
344±3
171±1
274±2
280±2
46.3
T11
DJM12150
12
159
150
132
119
92.3
485±3
170±1
240±2
240±2
42.5
T11
DJM12180
12
191
180
158
143
111
530±3
209±2
214±2
220±2
52.8
T11
DJM12200
12
212
200
175
159
123
522±3
240±2
218±2
224±2
62.5
T11
DJM12230
12
244
230
202
183
141
522±3
240±2
218±2
224±2
64.0
T11
DJM12250
12
266
250
219
199
154
522±3
268±2
220±2
226±2
73.0
T11
DJM660
6
63.6
60.0
52.5
47.7
36.9
185±1
112±1
205±2
205±2
9.10
T3
DJM6100
6
106
100
87.5
79.5
61.5
195±1
170±1
206.5±2
212.5±2
15.6
T6
DJM6120
6
127
120
105
95.4
73.8
280±2
128±1
203±2
203±2
16.8
T6
DJM6150
6
159
150
132
119
92.3
260±2
180±1
247±2
253±2
21.2
T7
DJM6180
6
191
180
158
143
111
322±3
178±1
228±2
234±2
27.8
T11
DJM6200
6
212
200
175
159
123
322±3
178±1
228±2
234±2
30.5
T11
蓄电池的选择和规格
怎样启用新蓄电池
理士蓄电池1只、安装螺母一副、合格证、质保函、原产地证明……
理士蓄电池LEOCH（理士）蓄电池选用耐腐腐蚀高的共同板栅合金配方和活性物质配方，一起选用领先生产工艺及特别的构造规划、共同的气体再化合技能和特别隔板及紧安装构造，严格的生产过程工业操控、质量保证软件技能使蓄电池具有以下特色：
2.理士蓄电池容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡表象。
3.理士蓄电池密封功能好。能保证蓄电池运用寿数时期的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放运用。蓄电池的密封构造，能将产生的气体再化组成水，在运用的过程中无需补水、无需维护。
4.理士蓄电池导电性好。选用紫铜镀银端子，导电性优秀，使蓄电池可大电流放电。
5.理士蓄电池充电承受能力强。可快速充电，容量康复省时省电。
6.理士蓄电池具有安全可靠的防爆排氧体系。可使蓄电池在非正常运用时，消除因为压力过大形成电池外壳毛病的表象
理士蓄电池产品特性
理士蓄电池应用领域
2、 交货日期及交货地址：确保在规定时间内准时送货到用户指定地址。
3、 装置督导：按需方需求担任设备的装置、调试、技术指导。
4、 商品的初验、试运转、终验：活跃合作需方设备的初验、试运转、终验工作，并可依据用户的需求对商品的功能进行测验，确保设备正常运转。5、 理士蓄电池商品保修期：保修一年，在保修期内，我方将无偿替换因为原材料、规划及制造工艺等技术疑问和质量疑问而发生毛病的商品，并在 买方无法处置的首要疑问上，免费供给替换效劳，及时处理商品存在的各种疑问和商品的修补疑问。
DJW12-7.0 12 7.00 6.50 6.00 5.46 4.33 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.20 T2/T1
DJW12-7.2 12 7.20 6.70 6.20 5.61 4.46 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.30 T2/T1
DJW12-7.5 12 7.50 7.00 6.45 5.85 4.64 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.45 T2/T1
DJW12-7.8 12 7.80 7.30 6.70 6.09 4.83 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.50 T2/T1
DJW12-8.5 12 8.50 7.90 7.30 6.63 5.26 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.75 T2/T1
DJW12-10 12 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151±1 98±1 95±1 101±1 3.30 T2/T1
DJW12-10H 12 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151±1 65±1 111±1 117±1 3.20 T2/T1
DJW12-12 12 12.0 11.2 10.3 9.36 7.43 151±1 98±1 95±1 101±1 3.80 T2/T1
DJW12-14 12 14.0 13.0 12.1 10.9 8.67 151±1 98±1 95±1 101±1 4.20 T2/T1
DJW12-18 12 18.0 16.7 15.5 14.0 11.1 181.5±1 77±1 167.5±1 167.5±1 5.70 T3/T12
DJW12-20 12 20.0 18.6 17.2 15.6 12.4 181.5±1 77±1 167.5±1 167.5±1 6.00 T3/T12
DJW12-24 12 24.0 22.3 20.7 18.7 14.9 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.10 T3/T12
DJW12-26 12 26.0 24.2 22.4 20.3 16.1 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.00 T3/T12
DJW12-26H 12 26.0 24.2 22.4 20.3 16.1 165±1 125±1 175±1 175±1 8.70 T3
DJW12-28 12 28.0 26.0 24.1 21.8 17.3 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.80 T3/T12
DJW12-30 12 30.0 27.9 25.8 23.4 18.6 195±2 130±1 164±1 180±1 9.30 T5/T6/T12
DJW12-33 12 33.0 30.7 28.4 25.7 20.4 195±2 130±1 164±1 180±1 10.5 T5/T6/T12
DJW12-35 12 35.0 32.6 30.1 27.3 21.7 195±2 130±1 164±1 180±1 11.2 T5/T6/T10
产品规格表
理士蓄电池
使用说明
蓄电池的验收及储存
用户必须按照正确的程序验收和储存蓄电池，以确保安装和使用时的质量。以下是三个最重要的步骤：
损坏检查：在蓄电池交货后，要立即进行检查，以便用户能迅速掌握损坏或部件缺失的情况。因为如果反映问题的时间太迟，不仅会加重损失，而且向厂商或供货公司索赔也会很困难。在完成上述检查以后，才可进行安装。完成安装后，进行充电，充满电后再浮充72个小时，然后作完整容量测试。如果通过容量测试，蓄电池验收才算完毕。验收完毕后，蓄电池必须再充满电，浮充72个小时后，测其内阻作为以后判别其性能的基值。如果内阻值都在平均值的±5%，则视为阻值匹配，超过平均值5%的蓄电池最好要求供应商更换，因为内阻值相差太多的蓄电池组寿命会受到影响。储存处应凉爽干燥，高温和较快的自放电率会使蓄电池的内耗增加如果必须充电，如果蓄电池的储存时间已超过六个月，用户还不对它们进行升压充电，那么多数的生产商所做的保证都将无法实现。如果蓄电池的储存在高温92F°环境中，这个时间将变为三个月。
要使蓄电池系统具有较高的可靠性,首先要正确地选择蓄电池，UPS 与通讯用蓄电池在设计上就存在不同：有些蓄电池具有较好的循环特性；有些蓄电池适宜启动；有些蓄电池适宜低温环境；有些蓄电池适宜小电流放电等等。在挑选蓄电池时，了解各种蓄电池在工艺间上和使用上的差异是非常必要的，充分了解蓄电池的电性能和用户本身对产品性能的需求用户对产品的需求。例如后备电源系统容量需求、使用的频率、使用的环境、主要用途、使用寿命、可靠性要求、瞬间放电率、整流器的规格和其他蓄电池相关性能的要求。供应商的产品承诺。产品设计参数 （蓄电池的型号、外观尺寸、额定容量、额定电压、重量、重量比能量、体积比能量、设计寿命、正负极板片数、正负极板厚度比、电解液密度、极板的类型、板栅的材料等）、产品电性能参数、产品的实际使用寿命、安装使用环境、不同型号的性能和价格、不同种类的产品保修期等。
新畜电池在启用之前 ,极板表面会有一定程度的氧化。存放时间越长 ,氧化越严重。加入电解液后 ,会出现急剧升温现象 ,充电时会表现出较大的电阻 ,使充电困难。因此 ,启用新电池应做到 :加注电解液后 ,静放 6ｈ左右 ,待电解液完全浸透极板 ,温度下降至 35℃以下 ,再接通电源进行充电 ;充电电流严格控制在规定范围内 ,如充电过程中升温过高 ,超过45℃ ,可减少充电电流或停止充电 ;进行 1～2次充、放电循环 ,以达到额定容量。
新蓄电池怎样进行初充电
将电池正、负极分别接电源正、负极 ,首先用初充电电流充到电解液放出气泡 ,单格电压升到2.3～2.4Ｖ。然后将电流降为1/2初充电电流 ,继续充到电解液放出剧烈气泡 ,电液比重和电压连续 3ｈ稳定不变为止。全部充电时间约为45～ 65ｈ。充电过程中应常测量电解液温度 ,若温度过高 ,可用电流减半、停止充电或冷却的方法 ,将温度控制在35～40℃。初充电完毕 ,若电解液比重不合规定 ,应用蒸馏水或比重为 1.4的电解液进行调整后再充电 2ｈ ,直至比重符合规定为止。新蓄电池第一次充电后往往达不到额定容量 ,应进行充、放电循环。用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到 1.75Ｖ ,然后再用补充充电电流充足。经过一次充、放电循环 ,若容量仍低于额定容量的 90%,应再进行一次充、放电循环。
怎样维护蓄电池
ａ .蓄电池在使用过程中 ,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度 ,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允许添加电解液 ,否则电解液比重将高于1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15ｍｍ ,液面过高易外溢 ,腐蚀周围零件 ,还有可能使正、负极桩导通 ,引起自行放电 ;液面过低 ,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低 ,而且外露的极板会很快硫化。
ｂ .使用中的蓄电池因工作状况不同 ,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :①电解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放电超过 25%;③夏季放电超过 50%;④灯光暗淡 ;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。第一阶段以额定容量1/10的电流充电 ,到单格电压为2.4Ｖ ,电解液开始放出气泡为止 ,一般需10～11ｈ。第二段将电流减半直至充足为止 ,一般需 3～5ｈ。如果电解液比重不合规定 ,应予以调整 ,其方法与初充电相同。ｃ.冬季使用蓄电池应注意 :①保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;②在蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;③按规定调整电解液比重 ;④在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;⑤发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5ｓ,重复起动应间隔15ｓ ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动 ;⑥经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。
怎样使蓄电池放电
对新蓄电池进行充、放电循环及试验蓄电池的工作能力时 ,需按一定规范进行放电 ,以检验蓄电池是否达到额定容量。用蓄电池额定容量1/20的电流放电至每单格电池电压为1.75Ｖ ,并在开始放电后每2ｈ测量一次电压 ,电压降到1.8Ｖ后因电压降低较快 ,应15～20ｍiｍ测量一次电压 ,电压降到1.75Ｖ时 ,应立即停止放电 ,否则电压会急剧下降到“0”以致烧坏极板 ,并造成下次充电困难。放电方法很多 (如用灯炮放电、用可变电阻放电、用电解液放电以及用电压较低的蓄电池放电),可根据具体条件选用。在放电的线路中,必须串联接入电流表 ,并联上电压表 ,以便及时观测电压值 ,不失时机地停止放电。
蓄电池容量降低怎么办
蓄电池充电后 ,使用时间不长就存电不足 ,起动机转动无力 ,发动机起动困难 ,喇叭、音响音量降低 ,灯光暗淡 ,用高率放电计检查单格电池 ,电压低于 1 . 5Ｖ ,即为蓄电池容量降低。应先检查发电机容量是否合适、调节器电压是否过低、蓄电池是否因长期存放自行放电、是否使用起动机太频繁、是否因电解液液面过低而常用电解液代替蒸馏水加入蓄电池 ,如果不存在上述问题 ,应将蓄电池盖打开 ,检查电解液是否缺少。若液面过低且时间过长 ,使露出来的部分极板硫化 ,则应抽出极板检查。如在极板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅 ,说明已经硫化。如抽出极板后 ,倒出电解液 ,在蓄电池底壳存有过多脱落的极板活性物质或其它杂质 ,说明是由这些物质造成极板间短路,引起容量不足。 7)怎样诊断蓄电池蓄电能力下降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是 :头天收车时存电尚足 ,第二天起动机就转动无力 ;发动机熄火时间稍长 ,再起动就有困难 ;灯光暗淡 ,喇叭不响。应检查蓄电池的导线有无搭铁。若不搭铁 ,可用高率放电计检查每个单格电压 ,每小时检查一次。如开始电压达到某一数值 ,瞬即迅速下降 ,严重时下降至0 ,说明极板之间有短路故障。应打开蓄电池盖 ,用玻璃管提取电解液 ,如电解液混浊 ,说明电解液含有杂质。此时应取出极板 ,抽出隔板观察 ,如隔板有穿孔现象 ,说明故障是隔板穿孔所致。此外还应检查蓄电池表面是否太脏和是否有电解液溢出。
理士蓄电池
包装清单
用途/应用领域
1.理士蓄电池寿命长。正常运用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充规划寿数可达16年，DJM及DJW系列浮充规划寿数可达12年。
自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。
运用温度规模宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度规模内运用。LEOCH电池选用共同的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优秀的放电功能，在高温下具有强耐腐蚀功能。
1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
1. UPS不间断电源 2. 通讯系统 3. 电力系统
4.电动工具 5. 应急照明系统 6. 自动化控制系统
7. 消防和安全警报系统 8. 太阳能、风能系统 9. 计算机备用电源
10.便携式仪器、仪表 11.医疗系统设备 12.电动车
13.航海
1、 售前技术咨询：可协助用户规划，无偿供给技术咨询。理士蓄电池商品质量确保许诺
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