沈阳冠军蓄电池总代理

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1、前言
随着电力供配电行业，通信、通讯行业及电动车辆的发展，也带动了为其配套的电源--蓄电池行业的发展和技术上的进步与创新。由于铅酸蓄电池具有优异的性价比，所以目前国内外市场上除了便携式电子产品外，为电动车辆、UPS系统、电讯设施（电信中心，卫星地面站）、内燃机车、汽车、电站、变电站、应急电源、船舶及无电区光明工程的储能电源等95%以上都是使用的铅酸蓄电池。铅酸蓄电池2005年总产量为6645万千伏安，总产值为350亿元；2006年的总产量上升为8457万千伏安，总产值为420亿元，占全国电池行业总产值的三分之一左右（数据由江苏双登电源集团公司戴经明顾问提供）。
型号不同、使用环境条件不同的电池，其设计使用寿命也不同。如固定型排气式的铅酸蓄电池在20℃~25℃，浮充充电条件下使用其寿命有15年；VRLA铅酸蓄电池在浮充电条件下使用其寿命在5~10年；牵引型（动力型）排气式铅酸蓄电池寿命为1500周次；动力型VRLA铅酸蓄电池寿命为700次左右；电动自行车、电动摩托车、电动三轮车配套的铅酸蓄电池寿命只有350周次左右，即一年；汽车上配套的点火，照明，起动用的VRLA铅酸蓄电池一般寿命为3~5年；所以铅酸蓄电池的修复对于市场占有量最大，使用频率最高，使用范围最广、寿命较短且易出现早期失效的铅酸蓄电池是主要工作的对象。这些易出现早期失效的电池对其修复后可以再次提交使用，因此大大的延长了电池的使用寿命，达到了既环保又节约节能的目的。
2、铅酸蓄电池早期失效的主要原因
铅酸蓄电池早期失效的主要原因有以下几个方面：
（1）铅酸蓄电池自身的品质和制造质量问题；
（2）与铅酸蓄电池配套的充电设备（充电器）的充电模式与电池不匹配问题；
铅酸蓄电池充电时如果与充电设备（充电器）不匹配，充电电压过高，充电时间过长会导致电解液（硫酸水溶液）中的水分解加速，产生的氢气、氧气在电池内部不能完全复合，因此加速了蓄电池的失水，并使极板的腐蚀增大，加速蓄电池的老化和出现早期失效。
（3）铅酸蓄电池的使用者不能按照电池的使用维护要求使用和维护电池；
如果对铅酸蓄电池过度使用会造成电量透支，使正极板上二氧化铅粒子间的导电桥退化，会失去部分二氧化铅粒子间的接触及二氧化铅粒子与板栅间接触，这就意味着孤立的粒子不再参与电化学反应，活性物质的机械强度减弱，脱落的可能性增大。过度使用（过放电）还会使负极活性物质中的膨胀剂因氧化而失去作用，并会增加不可逆硫酸盐的结晶生成。经常的过度使用（过度放电）会导致活性物质过早的失去活性，充电时活性物质的转化能力减弱，从而导致铅酸蓄电池容量衰减加速并出现早期失效。
（4）摔打、跌落、碰撞造成电池塑料壳体的损伤，严重时会造成极耳和极板内部的损伤使电池完全失效，过早报废。

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CFB锅炉降低灰渣含碳量的探讨

摘要　　 CFB锅炉（循环流化床锅炉）灰渣含碳量直接反映锅炉燃烧的好坏 ，灰渣含碳量对锅炉热效率有很大影响，也直接影响到灰渣的综合开发和利用。通过多年的运行实践，从运行调整方面得出CFB锅炉的燃煤粒径、床温、床压、一次风和二次风的配比等因素对灰渣含碳量的影响。

   关键词：CFB锅炉、灰渣含碳量、锅炉热效率、

近年来，随着环保压力的增大，CFB锅炉因其燃料适应广、燃烧效率高、清洁燃烧，适合环保要求，在国内得到广泛的推广；但是，CFB锅炉在国内的研究起步比较晚 ，设计、运行等方面的技术还是不太成熟 ，如磨损、达不到额定出力、灰渣含碳量高、厂用电率高等问题。燃煤的成本超过电厂总成本的75%，灰渣含碳量的高低，直接关系到锅炉热效率和发电成本，进而影响企业的经济效益 ；并且灰渣含碳量高，还严重影响锅炉灰渣的综合利用和开发。

根据多年的运行经验，并查阅了一些资料，对降低CFB锅炉灰渣含碳量从运行工况的调整分析，总结为以下几点，供同仁们参考。

1、燃煤的粒径

CFB锅炉对燃煤粒径的大小要求范围比较大，但燃煤粗细份额大小影响到灰渣的含碳量，燃煤粒径太大，受热面的磨损加快，缩短运行周期，增加检修次数。

（1）   细煤粒份额比较大

根据CFB锅炉的燃烧动力场特点，在密相区属欠氧燃烧，形成了大量一氧化碳，大量的一氧化碳和未来得及燃烧的煤粉随烟气进入稀相区，增加了稀相区的燃烧份额，使稀相区的燃烧份额超过设计值，导致一部分一氧化碳和煤粉随烟气排出，造成了不完全燃烧，并且有可能造成旋风分离器和尾部烟道非常剧烈的二次燃烧。

（2）   粗煤粒份额比较大

粗煤粒份额比较大，使得许多大煤粒沉于密相区底部，燃烧不充分，随渣排出炉外；防止结焦，可能会加大一次风量，使大量细煤粒随烟气排出，还会加大对受热面的磨损。

国内目前CFB锅炉采用的燃煤径粒一般为0--10mm或0--8mm，通过多次实验，燃煤粒径在5--10mm的占80%且最大的不要超过13mm，灰渣的含碳量最理想，下面是以5 mm以下、5--10mm、10 mm以上的燃煤粒径占燃煤份额的80%以上所做的一组实验，通过调整其它参数得到灰渣的最佳含碳量

煤的粒径（mm）

飞灰含碳量（%）

渣的含碳量（%）

5以下

15

4

5—10

5

1.5以下

10 以上

7

8

2、床温

   CFB锅炉床温的选定，应根据燃烧的稳定性、运行的经济性及环保等要求综合确定。

（1）   环保方面

   环保要求对电厂控制的排放物主要是粉尘、硫的氧化物和氮的氧化物。CFB锅炉的旋风分离器具有一级除尘作用，加上高效的电除尘，粉尘对环境的污染已得到有效的扼制。

煤燃烧生成氮的氧化物有两种形式 ，一种是空气中的氮和氧化合生成氮的氧化物，这种氮的氧化物生成的可能性很小，因为它的生成温度要大于1300℃，而CFB锅炉床温控制在1000℃以内。另一种氮的氧化物生成是由煤中本身所含的氮（C-N）在燃烧中C-N键容易被破坏，生成氮的氧化物。通过查阅资料，温度在900℃左右氮的氧化物生成量最小，温度在900℃--950℃之间，氮的氧化物的生成量和温度在900℃左右相比相差不大。

温度会改变脱硫反应速度、脱硫剂性能等，从而影响脱硫效率和脱硫剂利用率，温度在830℃--930℃之间是常用脱硫剂高效脱硫的最佳脱硫温度区，床温控制在930℃--950℃对脱硫的效果基本没有影响。

（2）   经济性和安全性

根据CFB锅炉燃烧的特点，从旋风分离器出来的可燃物基本是焦炭，焦炭的燃烧温度在800℃以上，这些焦炭颗粒的燃烧大部分在稀相区完成，CFB锅炉二次风口一般布置在稀相区和密相区交界处，床温过低，稀相区温度达不到焦炭燃烧温度，使燃烧不完全，灰渣含碳量升高。控制床温在930℃--950℃之间，物料经过稀相区二次风口后，使稀相区温度高于800℃，基本可以解决这一问题；在这一温度区间，由于灰的变形温度一般高于1100℃，也不会产生结焦现象，保证锅炉稳定运行。

下面是某电厂#2CFB锅炉调整床温时所跟踪的一组数据

床温（℃）

炉膛出口温度（℃）

飞灰含碳量（%）

炉渣含碳量（%）

870

820

13

3.5

900

850

12.34

2.95

924

868

9.93

2.64

930

872

9.46

2.55

946

878

8.8

2.3

3、一次风和二次风的配比

   一次风从布风板下鼓入，主要是满足物料流化和密相区欠氧燃烧的需要，一次风量的大小，应依据床温、稀密相区燃烧份额、受热面磨损情况、经济性综合确定；二次风主要满足炉内扰动和助燃作用，从而决定了煤粒在炉内分布的均匀性和燃烧情况，二次风的大小应依据床温、过量空气系数、经济性综合确定。一次风和二次风合理配比，不但保证CFB锅炉高效低污染燃烧，还保证了CFB锅炉安全运行，防止受热面磨损。

   对于不同型式的CFB锅炉，由于设计工况的不同，一次风和二次风配比与其燃烧份额也不相同。目前，国产CFB锅炉的一次风和二次风配比值大致为6：4、4：6、5：5，这些值是设计值，锅炉设计者很难设计出一个固定的适合不同CFB锅炉运行的配比值。这就要求运行人员在实际操作中，根据CFB锅炉本身特点，保证燃烧充分、风机电耗率低、减少受热面磨损的情况下，通过精心调整，摸索出适合某台CFB锅炉的一次风和二次风合理配比值。

4.床压

   床压对CFB锅炉灰渣（特别是渣）的含碳量的高低有很大影响，随着一次风量的变化，床压也发生变化。在做燃烧调整时，保证安全、经济的情况下，尽量提高床压，使炉渣在炉内停留的时间长，燃烧充分，对降低渣的含碳量很明显。在调整燃烧时，必须保证在同负荷下一次风量确定的情况下，尽量保持高床压（约7—10Kpa），否则提高床压对降低灰渣含碳量意义不大。

 结论 

 综上所述，降低CFB锅炉灰渣含碳量，从运行调整方面归纳为

（1）   对燃煤选择合适的粒径

根据经验提供一个参考值：燃煤粒径在5--10mm的占80%且最大的不要超过13mm。

（2）   床温

 床温控制在930℃--950℃，使稀相区的温度高于800℃。

（3）   选择合理的一、二次风配比。

（4）   在保证安全、风机电耗率小的情况下，尽量提高床压（约7—10Kpa）。

性能和优势
·容量范围：24 ~ 200Ah
·温度范围：-15 ~ 50℃
·多重密封结构，无渗漏
·UL94-V0级阻燃ABS外壳
·连接件100%绝缘保护设计
·架式/机柜/机架多种方式安装
·安装架设计耐9烈度地震
·设计浮充寿命10年（25℃）

性能参数：
性能指标
推荐的最佳值
工作温度
放电：-40℃ ~ 70℃
充电：-15℃ ~ 50℃
最佳温度：23℃ ~ 27℃
浮充电压
13.50V / 12V电池（25℃）
最大充电电流
≤0.15C20
均衡充电电压
14.10V / 12V电池（25℃）
最大交流纹波
浮充电压波动≤0.5%RMS
或1.5%的P-P值
交流纹波电流≤C/20 A RMS
储存期
超过6个月后（25℃）需补充电
配件
电池间连接排 / 电池架 /  出线端子



安　装
蓄电池均荷电出厂，在运输安装过程中谨防短路。
电池组电压较高，在安装使用及维护中应使用绝缘工具，防止电击。
维护简单
电池实现密封，在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。

性能优良
板栅采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质，自放电极低。
极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。
电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低，恢复性能好。

安全可靠
安全阀开闭阀性能卓越，寿命长久；
既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体，又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。
蓄电池若需贮存，应断开电池组与充电设备及负载的连接部分并且保持环境阴凉、干燥、通风。