南京冠军蓄电池总代理

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蓄电池理想充电方法的探讨
自从1859年出现蓄电池以来，经过很多次的改进，蓄电池已在很多部分中得到广泛的应用。但由于人们对蓄电池充电制度熟悉的局限性，蓄电池充电一直沿袭旧的充电制度，致使蓄电池充电时间长。所以，蓄电池使用起来不方便，不能适应飞速发展的经济建设和国防建设的需要。
我国常规充电制度，是在缺乏对于充电规律熟悉的情况下，被迫采用的不公道的充电方法。常规充电方法的缺点就是充电时间长、效率低、出气量大、蓄电池的利用周转率低、充电治理制度繁杂等。这种充电制度的落后性与蓄电池应用的广泛性是存在着一定的矛盾的。为此，在充电领域内，必须加强对充电规律的熟悉和研究，逐步探讨一套既快又好的充电制度，以使蓄电池适应于各部分经济发展的需要和国防建设的需要。
1）三阶段充电法
目前的航空蓄电池充电均采用阶段恒流充电法。一般酸性航空蓄电池采用恒流两阶段充电法。碱性航空蓄电池采用恒流两阶段充电法或恒流一阶段充电法。但这种充电法在充电中间阶段阔别了充电电流接受率曲线，所以三阶段充电法更好一点。
三阶段充电法是两阶段等流充电法和恒定等压充电法相结合的方式。充电开始和结束时采用恒定电流，中间阶段为恒定电压充电。蓄电池在充电初期用较大的电流，经过一段时间改为恒定电压充电，当电流衰减到预定值时，由第二阶段转到第三阶段。采用三阶段充电法的优点是：避免了恒定电压充电法开始充电电流过大，而后期电流又过小的情况，比二阶段等流充电在中间阶段更接近充电电流接受率曲线。这种充电法减少了充电出气量，充电又彻底，延长了蓄电池使用寿命。三阶段充电法充电电流和充电电压变化曲线如图1所示。

2）定电流定电压快速充电法
以恒定大电流充电，当充到蓄电池的出气电压时，停止充电并进行放电，然后进行大电流充电，充放电过程依次交替进行。放电脉冲的宽度随充进电量增加，充电脉冲宽度随充进电量增加而减小。当充电量和放电量基本相等时，表明蓄电池已基本布满，立即结束充电。

地方上已有这种充电设备，其工作过程是三相交流电源经接触器、变压器及可控硅充电开关对蓄电池充电。待蓄电池电压达到出气点电压时，经过电压传感器检测并发出信号。此信号使充、放电状态控制器转为停止充电状态，并发出三个控制信号。第一个控制信号是关断充电脉冲发生器的信号。第二控制信号是开始往极化信号，它经过放电前停止充电延时电路延时（t1-t2）后，发出放电开始脉冲，打开放电开关，蓄电池开始向放电电阻放电并经过放电延时电路延时（t2- t3）后，发出放电关脉冲，结束放电。依次重复进行充放电过程，直至充电结束。第三个控制信号送给开始放电计时器，使其从第一次往极化放电开始计时，到预定的时间后结束充电，自动关机。用这种方法充电，蓄电池的充电和放电电流波形如图2所示。上述两种方法是蓄电池充电方法的改进方向。我国采用的快速充电方案很多，性能差异很大。各种充电方法对蓄电池的寿命影响也大不相同。这两种方法在理论上比较适合对蓄电池充电的要求。

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间断排渣对循环流化床锅炉运行的影响

摘要　　 ：本文介绍了循环流化床锅炉在运行过程中，由于间断排渣对锅炉的造成的影响以及解决方法。

关键词： 差压 物料循环 临界颗粒直径

Abstract : This article introduced the circulation fluid bed boiler in the movement process, because the interrupted platoon dregs creates to the boiler influence as well as solution.

Key word:Material level bad pressure  Material circulation  Critical pellet diameter

1.概述

目前，国内所使用的中小型循环流化床锅炉，由于配套的冷渣，输渣设备技术不成熟，大多数仍采用人工间断放渣，而间断放渣易造成料层厚度波动，料层厚度的改变除了对锅炉负荷，排渣含碳量，风机电流等有一定影响外，还会对锅炉的物料循环系统造成较大的影响。

循环流化床锅炉有由燃烧室，分离装置，循环物料回送装置，给料装置，尾部受热面组成。分离装置〔分离器〕是利用物质的惯性将固体颗粒〔细灰〕从烟气中分离出来，循环物料回送装置〔返料器〕是依靠细灰的良好流动性，利用返料风将细灰吹进炉膛，参与循环燃烧。锅炉燃烧中产生的大颗粒从燃烧室底部的放渣管排出。返料风是来自一次风机出口的一次冷风，锅炉运行中返料器内必须保持一种连续的流动状态，返料风量大小必须合适，而间断排渣时一次风量风压的波动直接影响到返料风的稳定，影响正常的物料循环，降低锅炉负荷。

循环流化床锅炉物料循环系统示意图

2.间断排渣对运行的影响

2.1间断放渣对一次风压，风量的影响

循环流化床锅炉的料层厚度是通过料层差压来反映的

     P料 =P风 -P密

式中

  P料 --料层差压

  P风 --风室压力

  P密 --密相区烟气压力

运行中料层差压一般控制在6.5-9.5KPα，而密相区烟压一般控制在0--50Pα，实际上料层差压基本等于风室压力或一次风机出口风压，它等于布风板和料层产生的空气阻力之和，由于布风板阻力是一个定值，因此料层差压是随着料层阻力的变化而变化的。在运行中保证物料流化的前提下，料层增厚时，料层压差增大，一次风量减小，排渣后，料层变薄，料层阻力减小，料层压差降低，一次风压降低，一次风量增大。

2.2间断排渣对返料风压、风量的影响

料层增厚时，料层差压增加，一次风机出口风压也增加由于返料风引自一次风机出口，返料风压也随之增加，返料风量增大;料层变薄后，料层差压降低，返料风压也随之降低，返料风量减小。

2.3间断排渣对循环物料量和临界颗粒直径的影响

燃料颗粒在炉膛内燃烧时，受到的空气携带力(F)和受力面积成正比，而其受到的重力(G=mg)和质量成正比。假设颗粒都是理想的圆形，那麽受到的风力和半径平方成正比，受到的重力和半径立方成正比，也就是说，当颗粒大小变化时，颗粒重量的增加速度大于受到的风力的增加速度，这样风速一定时，只有小于某一粒径的颗粒才能被风力携带走，这个能被风力携带走的最大颗粒直径叫该风速下的临界直径，由于实际颗粒外形并不规则，大于该直径的颗粒，受力呈动态平衡(F≈G)，在炉内上下跳动； 当排渣后，料层风速增加，颗粒受到的风力增加，大于它的重力(F>G)，直径稍大于该临界直径的颗粒将被风携带走，这样炉内的循环物料量也会增多。

颗粒受力示意图                      
  2.4间断排渣对返料器运行工况的影响

从上面论述可以看出，当料层变薄时，一次风量增大，循环物料增多，能被风携带走的颗粒临界直径增大，而这是返料风量减小，返料风速降低，容易造成返料器堵塞，当床料增厚时，一次风量减小，循环物料量减少，循环物料的临界直径减小，而这是返料风量增大，返料器内流化加强，易形成返料风倒窜，破坏物料的正常循环。

料层厚度变化对物料循环系统影响示意图

3.解决方案

要彻底解决间断排渣对锅炉运行产生的影响，最好是采用机器连续排渣取代人工间断排渣。如需间断排渣，在运行上要加强管理，按照少量多次的原则，把料层差压的波动控制在较小的范围内，在操作时应注意观察料层的厚度及时调整一次风量，并保持稳定的返料风压和风量。返料系统还可以采用单独的送风装置以减少调节一次风时对返料风压和风量的影响。

冠军蓄电池电池特点
维护简单
本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，利用阴极吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期补水或补酸等维护。

冠军蓄电池安全可靠
安全阀开闭阀性能卓越，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。

冠军蓄电池自放电小
因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电极低。

冠军蓄电池密封可靠
采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性极好，因此确保不漏酸。

冠军蓄电池内阻小
极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。


冠军蓄电池特点：
极板：正极板采用管式极板，可有效的防止活物质的脱落，正极板骨架由多元合金压铸成型，其合金组织晶粒细小致密，
耐腐蚀性能好，使用寿命长；负极板为涂膏式极板，板栅为放射状结构，提高了活物质的利用率和大电流放电能力，充电接受能力强；
电解质：主材料采用德国气相二氧化硅制作，刚注入时为稀溶胶状态，能充满电池内整个极板空间，使极板各部反应均匀。
其富液量设计，使电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，其热容量大，散热性好，不会产生热失控现象。
电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动，所以无漏液及分层现象；胶体蓄电池解液密度极低，一般在1.24～1.26g/ml，对极板的腐蚀较轻；
气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；
隔板：采用欧洲AMER-SIL公司的胶体电池专用微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，电阻低。具有更大的电解质存储空间，
与胶体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠.