福州大力神蓄电池总代理

福州大力神蓄电池总代理

美国大力神电池:

上海西恩迪蓄电池有限公司(原上海江森蓄电池有限公司)是由美国 C&D 技术公司与上海输配电股份有限公司(原上海电器股份)共同投资组建的一家专业生产阀控铅酸免维护蓄电池的公司.公司占地面积 59 亩,建筑面积 32,000平方米 .职工总数 448 人,其中工程技术人员 125 人.总投资为 5000 万美元.所有产品都采用美国 21 世纪最先进的生产流水线,其中 LIBERTY (原 DYNASTY 大力神)电池线为全亚洲最先进的生产线,并通过各大权威机构及相关部门认证,主要包括: 1997 年获得 ISO9001 证书及美国 UL 认证证书; 2000 年获得了信息产业部颁发的电信设备进网许可证;2004 年首批获得全国工业产品生产许可证等.
作为专业生产全系列工业用电池的美国 C&D 技术公司在中国的合资企业,上海西恩迪蓄电池有限公司主要生产 LIBERTY (原 DYNASTY 大力神) MPS 和 UPS 两大系列产品,并且是美国 C&D 公司该两大系列产品的全球唯一生产基地.自产品投入市场以来,大力神已被国内外众多客户认可,且享有很高知名度. 2000 年,公司从长远的战略发展角度考虑,同时为了进一步发挥产品的强大优势,并在通信、不间断电源、电力等相关行业中取得长足的发展,决定在中国市场将其原有品牌“ DYNASTY 大力神”及“ LIBERTY ”统一为 LIBERTY? .品牌统一后,我们在保持产品原有外观设计的基础上,更加注重内在质量和售后服务承诺.
在业内, LIBERTYTM (原 DYNASTY 大力神)已深入人心. 产品广泛应用于金融、通信、保险、电力、国防、航空、公安、交通等领域,并且大量出口到欧、美、澳洲及亚太等地.同时,公司也与 LUCENT 、 APC 、 MGE 等著名国际公司有密切的合作. LIBERTY 产品以可靠的质量及优越的性能得到了广大用户的认可和好评. 我们时刻准备着以饱满的能量为不断发展的中国和世界助威助力.
成立于 1999 年 8 月,美国 C&D Technologies 将原美国江森公司 DYNASTY 分部收购,其中包括公司前身原上海江森蓄电池有限公司 67% 控股权.由美国 C&D 公司与上海电气(集团)总公司共同投资组建,美方控股 67% 经营.总投资为 5,000 万美元. 前身为全国最早生产铅酸电池的国家二级企业 -- 上海蓄电池厂公司占地面积 59 亩 , 建筑面积 32,000M 2 .美国 21 世纪最先进的生产流水线,其中 MPS 电池线为全亚洲最先进的生产线.由 1997 年 9 月开始在上海生产 LIBERTY 标准系列电池,所有生产沿用美国成熟工艺.从 1998 年 4 月开始,上海西恩迪为 LIBERTY MPS 系列电池中标准型电池的全球唯一生产商,产品已大量出口到欧、美、澳洲及亚太地区等地.
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FTG S—917型轨道电路故障分析处理

摘  要：FTG S—917型轨道电路是西门子公司研制的遥控音频无绝缘轨道电路。文章介绍了几个典型故障并对其进行分析，提出几点可行性设备修护建议建议。  
关键词：FTG S-917型轨道电路故障；分析处理；维护建议  
    1原始数据  
    统计轨道电路故障共55次   
    2故障分析  
    ①由于参数调整不当造成的故障为6次，占10%，主要原因包括道床状况变化、初期建设时期遗留调整问题和调谐元件的性能变化。我们提高了对于这种新型轨道电路的认识，已经能够均衡地考虑G、A、B各个运用方向的调整，在对故障轨道电路调整时将所有方向均调整至可靠的电压水平，不遗留隐性问题。  
    以G0204故障为例，此故障的出现是由于供货商西门子公司为履行质保条款，提供了1次轨道电路调整服务后造成的。在西门子轨道电路专家进行调整后，故障开始出现，我们对轨道电路参数进行测试后，发现电压数值偏低，在一定条件下容易造成轨道电路进入临界值，产生“双通道不一致”故障。经过商议，决定从轨道电路实际状态出发，摒弃西门子专家的调整策略，重新对该区段进行调整。在调整中我们将原先的平衡电阻值由147Ω降至100Ω，在保证安全的前提下提高了轨道接收电压，从实际运用情况看，故障已经得到解决。  
    ②由于ATP故障引发的轨道电路故障为5次，占9%。以G0213的故障解决为例，此故障的典型之处在于，所有的接收电压均测试正常，驱动继电器的接收器2板电压也已给出，但继电器不能吸起，通过对继电器板的更换和检查，也排除了继电器板故障的可能。这种故障现象之前从未遇到，通过现场跟踪观察，我们注意到故障出现时，该区段报文转换板的L14灯显示红灯，表示“发送关断”，针对这一异常，我们结合电路框图进行了分析。  
报文转换板显示“发送关断”，即L14灯亮，说明继电器K1落下，而K1继电器是由LZB轨旁单元直接驱动的（见图1灰白色部分），首先依次检查了报文转换板、FTG S和ATP的连接电缆并确认无异常后，然后又对ATP机柜的报文发送板件STELA3板进行了更换，故障得到解决。            
    这样的故障教会我们，在处理轨道电路红光带故障时，也应当注意观察ATP机柜上STELA3板的状态，其P、S、R灯的显示对于我们进行故障查找有一定的帮助。  
    ③软件偶发故障特指G0101（折返轨）的列车出清后遗留粉红光带故障，由于其发生伴有“kick off故障”报警，且同时列车自动折返失败，可以认定CI在处理AR时发生时序的错误，造成折返运行时G0101所需的应当由CI给出的1个kick off缺失，三点检查失败。  
    当列车从A-B的进路进入区段I停稳，然后沿C-D进路牵出，由于区段1是末端轨道区段，故缺乏II处的kick off，必须由联锁给出（图示右边弯箭头）。在列车出清P1道岔所在区段后，再得到红色kick off，这样区段I就集齐了所需的2个kick off，允许给出空闲表示，若缺失其一，则给出粉红光带并伴有“kick off故障”报警。           
    ④由于放大滤波板、接收1板、缆芯转换板和转换单元引起的故障次数分别为5、3、5、13次，占总数的9%、6%、9%和24%，由于我们采用了新的轨道电路维修策略，通过轨道电路的二级保养可以提前检测出一些放大滤波板的性能缺陷，通过小修可以对转换单元和缆芯转换板的性能进行检测，此类故障已经可以做到一定程度的预防，在计划修的实施中渗透状态修的意识。 

3采取的措施  
    ①通过新增加的轨道电路二级保养项目的实施，我们在每个月均对所有区段G方向的空闲电压进行测试，规定必须测试接收1板I5/II8、E1/E2和放大滤波板的3/4电压。通过对接收1板的定期检测，也可以对轨道电路参数调整状况进行检查，发现偏差较大时立即进行调整，使轨道电路状态适应钢轨阻抗、道床漏泄和自身设备性能的不断变化。②在小修项目上，减少了一部分对于故障预防和判断关系不大的检测项目，集中精力做好轨道电路所有运用方向的关键参数值的测试。通过对A、B等不常用方向的参数测试，可以发现一些隐性的故障，避免需要使用该方向时发生影响运营的故障，同时也减少了此类故障逐渐扩大，影响G方向运用的可能性。③增加雨后检查，减少偶发故障，坚持在每次较大规模降雨后，及时组织人员对室外设备进行检查，对进水或盒外积水较深的轨旁盒进行处理，以减少偶发故障的发生。④随着认识的加深，不断补充现场维修信息。   
大力神蓄电池槽式化成技术，单体电压均衡性最佳。
超细玻璃纤维吸液式电池技术，内阻低，高效率气体再化合。
外壳采用独特胶体配方。
阀控调节，免维护操作。
计算机辅助设计和制造，确保产品质量。
设计达多项国际标准。
大力神蓄电池估计使用寿命，在20度摄氏（华氏68度）及正常浮充状态下，可达到10年。 


蓄电池保有容量的检测方法：

在实际维护工作中，如何查找失效单节，在电池失效前就发现故障电池，对保障设备安全运行和降低生产成本有重要的意义。现在使用的方法有：

1恒流放电检测法：

这种方法检测精度高，但由于作业时间长，检测的工艺性差，难以在站电池运行状态的巡检和普查中使用。

2电导式内阻法：

这类检测仪由于没有电池容量合格值标准，操作者不能依据检测值对失效电池定位。这类检测仪检测电池时不对电池放电，没有电流流经电池极板，所以仪表显示值是蓄电池的静态内阻，不是电池的动态内阻。电池的失效都是因动态内阻增大造成的，用静态内阻不能表达动态内阻的技术内涵。市面上流行的电池电导类检测仪，由于检测数据没有采集供电电流参数，导致检测数据的散差较大，可信度都较低。电导仪检测得出的西门子数值，仪表销售商也不能提供仪表显示的数据与容量的对应关系。现行密封电池维护规程和标准中也没有用西门子表达的安全限界门槛值，在操作者手中电导仪实际是一把没有刻度的尺子，维护操作中的使用者难以用测量值决定电池的取舍。

我们为你介绍一种实用的负载电压法：

利用负载电压法制作的使用保有容量检测仪可以在线、便捷、快速、定量、无损的检测每个电池的实际供电能力，所以可定期检测电池的动态实际容量。用检测得的数据控制蓄电池的运行质量，可把蓄电池事故消灭在萌芽的状态中，保障设备的安全运行。





模块具备通信功能，可与系统监控器进行通信，随时发送和接收工作指令及各种告警信息。
        模块内部具备完整的UPS功能，集整流、逆变、充电和控制于一体，不需要外接同步控制信号或其他控制手段，模块即可正常工作，减少了系统运行瓶颈，提高了可靠性。
系统监控位于机柜的偏上方，通过显示、操作面板，可以方便地了解系统的工作状态，查询参数及各种事件信息。系统安装完后，用户对系统的所有操作都可以通过监控器的操作面板完成。
       系统监控对系统数据采集由双核16位处理器完成。显示器采用240×64，显示清晰靓丽。采用6键导航、3键操作的菜单形式，操作简便灵活。
       系统监控可提供RS232、RS485/RS422通讯接口，还有标配SNMP适配器进行远程网络监控及多路干接点输出。 

功率模块采用多制式在线式双变换技术，将市电整流、滤波、稳压后变换为直流电，该直流电在为后级逆变电路供电的同时又对电池组进行充电和管理，后级逆变电路为一高效率的三阶正弦波调制电路，再将直流电重新逆变为交流电，为负载提供稳压、稳频、持续、可靠的电源。其交流输入为三相或单相市电，输出直流±384V为专用电池组充电,输出交流为三相或单相正弦波交流电压。

系统监控分为三个区域：状态指示灯区域、数据信息显示区、按键操作区。状态指示灯区通过LED的不同状态向用户提供简单的系统状态信息； LCD数据信息显示区通过LCD显示屏向用户提供详细的系统状态信息，总揽信息屏分为：数据区（显示当前、历史的数据或设置）、当前报警区（显示当前系统报警状态）、时钟区（实时显示当前时间），数据区通过系统信息（SYSTEM INFO）、事件记录（EVENT LOG）、参数设置（SETUP）、版本信息（VERSION）四个界面为用户提供友好的的操作平台；按键操作区通过九个按键将用户的指令与系统联系起来，用户操作按键时，LCD显示屏都有相应的信息显示。 
设计理念可靠性高

·  双变换在线式拓朴结构设计，使UPS的输出为频率跟踪、锁相、稳压和滤除噪声、不受电网波动干扰的纯净正弦波电源，使UPS对用户设备提供更为全面和完美的保护。
·  输出零转换时间，满足精密设备对电源的高标准要求。
·  模块化设计和双CPU控制，整体运行可靠，稳定性高，保障了UPS安全运行整体效率。

运行的可靠性高

·  纯在线的静态旁路技术，提供了极强的过载及故障保护装置。
·  内置手动维修旁路，进一步提高了负载连续运行的可靠性。

环境适应性强

·  UPS的交流输入电压范围达380V（或400V）±20％，从而降低电池的使用频度，极大地延长电池的使用寿命。
·  UPS的输入频率范围宽，保证接入各种燃油发电机均可稳定工作。  

电池优化性能高

·  采用智能电池管理功能（ABM）技术，从而延长电池的使用寿命，减少电池维护次数。
·  先进的恒流恒压自动转换充电技术，最大限度活化电池，节省充电时间，延长电池的使用寿命。

保护周全可靠

·  具有开机自诊断功能，避免因UPS隐患而可能引发的故障风险。
·  具有交流输入过/欠压保护；输出过载、短路保护；逆变器过温保护、电池欠压预警/保护、电池过充电保护等全面保护功能，极大地保证了系统运行的稳定性和可靠性。
·  过载能力强，在110%/125%/150% 过载时能维持300分钟 /10分钟 / 1分钟。  

冗余/增冗并机能力强

·  插入并机模块（选件）即可实现多达6台并机，增加系统的可靠性。系统伸缩性强，容易实现并机。
·  并机UPS可共享同一组后备电池。
·  非固定主从关系并机：在几台并联的UPS中，其中先开机的一台为主（Master）UPS，其他为从（Slave）UPS，主从UPS可以互换，如果一台UPS的逆变器出现故障，该UPS自动切断输出，此时负载由剩下的UPS来提供电源。

网络管理人性化

·  LCD显示面板，向用户准确地显示UPS的工作状况和工作数据。
·  通过RS232接口配合UPS智能监控软件可与电脑进行通讯，UPS的各种参数一目了然地显示在通讯界面上。
·  外接SNMP适配器，UPS具有远程网络管理功能，提供即时的UPS资料和电源信息，通过各种网络管理系统进行通讯和管理。 
公司宗旨是：

对产品负责、对客户负责、对消费者负责、诚信服务是的服务宗旨。公司自成立以来，一直保持着强劲、稳健的发展势头，凭借其高效、安全的产品，真诚、踏实的精神，优质的终端服务和良好的商业信誉，在激烈的市场竞争中得到迅速的发展壮大。面对新的机遇和挑战，遵循现代企业的发展思路，加快自身的发展步伐，努力开发新的营养保健产品，不断为广大消费者提供优质高效的产品。愿我们携起手来，共同开拓销售市场，为全人类的营养健康服务 !规格齐全，价格低廉，税后服务，免维护，用户至上，信誉排名靠前，质量排名靠前，竭诚服务。以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。