阜康德国阳光蓄电池总代理

阜康德国阳光蓄电池总代理

德国阳光蓄电池公司由于产品品质优异，性能可靠，已在美国、加拿大、欧共体、日本、澳大利亚等国家和地区的通信、电力、铁路、国防及航空航天等领域大量采用。在中国，国家级电信干线以及各省市的市话、长话、移动通信、数据及无线接入网络、大型发电厂、核电站、国家输配电网络、铁路局以及其他UPS系统工程用户都信赖并广泛采用GNB或阳光（Sonnenschein）电池作为可靠的备用电源。 
EXIDE Technologies公司在香港、北京、上海、深圳设有办事机构，随着公司业务的不断扩大，将会陆续在国内主要城市设立办事机构。 
EXIDE Technologies公司已在国内主要城市建立有完善的客户服务及技术支持中心，可及时地满足客户的需求。 
德国阳光胶体dryfit A400系列电池是免维护整体式电池系统,质量可靠、用途广泛。它可在各种领域满足用户的需求，不论是用于电信、工业用途还是安全系统。 
在电信领域，胶体dryfit A400系列电池是保证通讯不中断的必不可少的部件。电池确保了在供电中断时区域网仍能正确迪地与最终用户相连接，确保高速移动通信网的信号传输及正常接收。 
在工业领域，电池能确保供电中断时电网的某些功能正常工作。通常，中心控制系统也用电池来起动预设的阀门、滑道及调节器等。 
另外，电池在人员集中的建筑物和公共场所中也不可缺少，诸如机场、地铁、地下停车场、电影院、办公大楼、医院及运动场等。当这些场所的供电突然中断时，安全指示灯便是靠电池来提供电力的。 
在以上领域及其他领域，任何需要可靠电源保障的系统都靠电池来维持，胶体dryfit A400系列电池能为您提供这种保护，该电池运行可靠，并已在日常成千上万种用途中得以证实。请与德国阳光公司的电池专家探讨您的需求，他们会非常乐意给您建议。 

阳光顶级技术----日常用途无限 
胶体dryfit A400系列电池是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池，胶体技术由德国阳光公司发明并发展，实现了电池免维护，从而节省了维护、补水及检查的费用支出。不再需要昂贵的、配有特殊设备的、单独的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电池相比，运行费用可减少30% 
胶体dryfit A400系列电池不仅具有极高的经济价值，而且易于转运，同时，它析气量极低、经久耐用，寿命长达10年。12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。由于自放电率低，即使存储两年也可不需充电便立即投入运行。 
在国际上，胶体电池被认为是一种环保型电池系统。在电池的开发阶段就充分考虑到了环境因素，选用环保型材料，德国阳光的环保管理人员用比法律更严格的规范来监控阳光公司的生产场所。另外，德国阳光公司保证可以在电池寿命终止时回收电池并作适当处理，铅、塑料和酸可完全循环使用。 
胶体dryfit A400电池的容量从5.5安时到180安时，规格间隔分配合理。请使用dryfit胶体电池，您会体会到胶体技术—这个国际公认的成熟技术的种种优势。到目前为止，世界上还未有任何其他电池系统能与胶体技术媲美。 

现在不少车企已经密切关注政策变化，并积极寻找解决方案。多位新能源汽车企业高层对记者表示，因不知道装配的电池是否进入新目录，因而不敢放手开展新能源汽车销售。因为新能源汽车市场更多依靠补贴，从卖掉整车到消费者拿到国家补贴、地方补贴至少要几个月。如果在这几个月中，新政明确规定所装配电池不达标，那么消费者将因无法拿到补贴而产生退车等一系列纠纷。江淮汽车高层倾向于选择已入围的动力电池企业，“已列入公告的单体企业，6月底前重新检测，如果通过，将意味着这一年可以放行。”

政策解读：新国标将惠及国内优势企业
一直以来，业界一直痛心于传统汽车领域的自主品牌在发动机、变速器等核心技术上“受制于人”，希望新能源汽车能够“弯道超车”。但如今，在新能源汽车领域，仅动力电池方面，我国与日韩至少出现了5年的技术差距。除了技术上的差距，国内的动力电池市场还存在无序竞争、结构性过剩、原材料价格上涨而动力电池价格却不断下探等问题，一些资质不全或不具备研发能力的企业混杂其中，严重损害了市场的健康有序发展。
因此，在新能源汽车处于高速发展的背景下，作为该产业发展的关键因素，动力电池生产规则迎来了新规定，新国标的设定将影响不达标的电池企业及搭载这些电池的新能源汽车生产企业。业内人士分析，新规则或将改变竞争格局，此前占较大市场份额的三星、LG等海外动力电池巨头将失去部分市场，具有竞争优势的国产动力电池企业将从中受益。
对于新国标的发布，业内人士从两方面进行了分析。一方面，随着行业的发展，老的标准不能适应新的技术发展，不断进行政策调整是正常现象。由于政策的支持，这几年有很多企业进入了电池行业，但是电池产业是一个需要经验沉淀和积累的行业，技术开发的积累、产品安全性的积累，并不是砸了钱就能做好产品。目前，电池行业良莠不齐，新国标的要求，就是把行业朝正确的方向引导，有了好的指引性方向，即使一些企业现在没达到标准，以后慢慢调整也会达到。
另一方面，从执行的时间上看也并不匆忙，从电池新国标咨询稿的发布，到定稿、发布，再到真正执行，时间上给了大半年的时间。对于产品、技术积累不是很深的企业，要调整技术以符合新国标可能比较匆忙，对于积累较深的企业，现在已经准备得差不多了，操作起来相对简单。
此外，新国标或将减缓外资动力电池品牌在华的发展步伐。业内人士指出，外资电池品牌如想进入目录，既要满足产品技术指标，还要满足在中国建合资工厂等要求。但这将涉及大量的审批工作，周期较长。整车企业考虑到推出产品的节奏将受影响，将可能降低对外资动力电池的需求。江淮汽车高层表示，“新国标有利于国内电池企业。”