鸿贝蓄电池总代理/厂家金牌代理商

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鸿贝蓄电池

◆维护简单：高达98%以上的氧复合效率，保证电解液不会损坏，在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。
◆安装方便：电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可以任意放置。
◆安全性能优越：极柱和外壳采用特殊的密封设计，无任何电解液泄漏。采用品质稳定的进口安全阀，动作可靠，重现性良好，绝无外部气体进入，适用释放出过量的压力。
◆产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。
◆放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
◆耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
◆4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
◆耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。
◆耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。
◆耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
◆长寿命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，先进的专利技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证长寿命3-15年的设计，故电池循环性能卓越，高深放电恢复性强，能量密度更高。
◆极地的自放电率：采用高品质的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在最小。
◆优选的超细玻璃纤维棉隔离板，厚度均匀，内阻极地，能有效保持电解液和保证氧的复合效率。阻燃、超强ABS材料，保证极低的水气渗透率，防止干涸。
◆高纯度稀硫酸溶液，并加入专有电解液添加剂，大大降低自放电和防止电池内部的微短路现象。
◆进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，抗老化、抗酸性能力强，确保电池内部的压力在安全的范围之内

蓄电池技术特点：
1、额定工作电压：2V，6V，12V
2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年，2V长达18年以上。
3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅；
4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；
5、标称使用温度：-20℃~50℃
6、安全操作温度：-40℃~60℃
7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）
8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）
9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5mV/℃
10、气体化合效率：不低于99.9%。
11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。
12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出，具有超强的耐过充能力和过充寿命。
开阀压力：10~30KPa；
闭阀压力：8~10KPa
14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全。
15、蓄电池端子：采用电阻极小的嵌入式铜芯端子（端子在电池内的部分包铅），避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负极端子有明显标志，便于连接。
16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套，具有优异的防腐蚀性能。
17、蓄电池采用专用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可能。
18、封口剂：蓄电池槽与盖的之间采用专用热固化型有机硅-丙烯酸-环氧树脂粘接剂进行粘接；蓄电池封口剂采用特殊有机硅改性丙烯酸环氧树脂作为基体材料，确保在-40℃～＋70℃温度范围内，封口剂保持良好的冲击韧性与密封性能，不会有裂纹与溢流。蓄电池壳体承压能力不低于70Kpa.
19、蓄电池常因极板发生膨胀变形而导致电池密封失效及发生泄漏，在蓄电池底部专利化设计拱形膨胀式支撑底桥，为极板温度变化以及自然伸长留出自由空间，缓解其对极柱产生的伸长或者缩短的应力，避免出现电池端子的密封出现破坏性泄漏，保证电池的密封性能。
20、在正常浮充电状态下，6V＆12V系列免费质保3年；2V免费质保5年。
鸿贝蓄电池总代理/厂家金牌代理商
鸿贝蓄电池特点：
1、寿命长:循环寿命达到3500次以上,使用寿命9年以上,保修期3年,年均使用费用比普通低约。 普通电池的循环寿命一般在次左右,最高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以上。以上数据我们已经在公司实验室得到验证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之十左右。正在天津市质量技术监督中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,额定容量的百分之二。综合性能价格比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。 
2、安全性好:有更高的热稳定性,钴酸锂的氧化还原反应放热温度大约为150度,锰酸锂氧化还原反应放热温度大约为250度,而磷酸铁锂电池的氧化还原反应放热温度大于400度。因此在安全性方面电池有本质上的区别,和普通电池不完全相同。当出现撞击、重压、针刺、短路、高压充电、高温等破坏性情况发生时,本公司电池不会危险或燃烧,使用户的安全得到最大限度的保障。 
3、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的同时,使消费者最大限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。 

鸿贝蓄电池特性：
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。


1. 使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年！(25℃)的长寿命电池，蓄电池可达到6年以上的使用寿命！
2 自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小.
3 维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.
4 安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸.
5 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.


鸿贝蓄电池特点：
1、寿命长:循环寿命达到3500次以上,使用寿命9年以上,保修期3年,年均使用费用比普通低约。 普通电池的循环寿命一般在次左右,最高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以上。以上数据我们已经在公司实验室得到验证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之十左右。正在天津市质量技术监督中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,额定容量的百分之二。综合性能价格比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。 
2、安全性好:有更高的热稳定性,钴酸锂的氧化还原反应放热温度大约为150度,锰酸锂氧化还原反应放热温度大约为250度,而磷酸铁锂电池的氧化还原反应放热温度大于400度。因此在安全性方面电池有本质上的区别,和普通电池不完全相同。当出现撞击、重压、针刺、短路、高压充电、高温等破坏性情况发生时,本公司电池不会危险或燃烧,使用户的安全得到最大限度的保障。 
3、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的同时,使消费者最大限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。 


产品特性
◆ 槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。
◆ 高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
◆ 安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆ 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆ 采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
槽式化成保证电池达到100%容量，并使电池均衡性达到最优化。
高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

特斯拉的蓄电池发展？
在电力使用上不受电网控制、清洁、省钱并具灵活性——这些都可能取得了长足的发展。推动这一变化的是位于加利福尼亚圣卡洛斯的特斯拉汽车公司。该公司推出了能直接出售给用户的能量储存电池。特斯拉总裁伊隆·马斯克(Elon Musk)最出名的是对电动汽车的创新，现在却以蓄电池的价格震惊了那些行业观察家。虽然现在预测市场临界点还言之过早，但是随着生产规模的扩大，这些蓄 电池价格将会更加低廉。而这也是蓄电池技术能否实现价格实惠的主要障碍。特斯拉Powerwall品牌电池的售价为：7kwh的是3000美元，10kwh的是3500美元，均不包括购买逆变器和电池安装的费用。在停电时，这些电池可以作为家庭用户的备用电池。但是，它也可以作为商用电池和一种新的能源。颠覆性转变“我们现在看到的颠覆性转变是用户不再只是盲目地接受固定电价，然后再随意地消费，”哈佛商学院运营和信息管理教授鲁本·洛贝尔(Ruben Lobel)说道，“这些蓄电池以及其他类似智能电网的创新把消费者置于智能消费的前沿。”根据哈佛大学工程与应用科学学院的博士生马杜·贝尔(Madhur Behl)的说法，蓄电池行业现在具有从年收入2亿美元跃升为年收入数十亿美元的潜力。洛贝尔解释到，蓄电池创新可以帮助聪明的用户应对停电，或是帮助他们做出在高峰期或非高峰期消费的选择。“电网[不能]随心所欲。公共事业设备很怕断电，”他说道。价格合理吗？贝尔说道，住宅和商业建筑甚至公共事业使用电池的概念已经有一段时间了。“真正的问题是，他们找到合适的价格点了吗？他们设法把它变成真正的价格优惠又能扩大生产的产品了吗？”他又说道，加上购买逆变器和安装的费用，总成本可能增至电池价格的两倍。增加产量可以降低价格，从而推动蓄电池的使用。洛贝尔指出，马斯克决定投入特斯拉位于内华达州的超级工厂三分之一的生产力来生产蓄电池（其余的用来生产汽车用电池）。这个总价50亿美元的工厂正在建设中，计划在2017年投入运营。洛 贝尔说，消费者对蓄电池的要求将随市场和地方法规的不同而不同。例如，在太阳能电池板用户可以以零售价格向当地电网出售多余电力的市场，蓄电池可以成为有 用的替代品。而在一些市场，太阳能电池板用户面临公共事业试图用额外附加费迫使他们重新使用公用电力的阻力。“这些电池可以减少对电网的依赖，”他说道。洛贝尔指出，在能源价格高的市场，蓄电池将会更成功。“在加州，考虑到级别最高的高电价，很有可能会成功。但是，在德克萨斯州，每千瓦的能源成本是四美分，它现在可能还不会购买其他电力。”贝尔预计，虽然在住宅领域可能也会有一些尝试者，但是蓄电池使用最多的将会是大型商业建筑。他解释说，大型商业建筑通常面临电力公司的“需量电费”或者是按高峰期消费的比例征税。 克服不确定因素“在电力行业有这样一种说法，‘每一千瓦都生而不平等，’”贝尔说道，“随着负荷的逐日增加，发电不得不依赖陈旧的效率更低的电力来源，而这也是电力之所以更贵的原因。”贝尔解释到，这样的用户可以在夜间或非高峰期给蓄电池充电，然后在高峰期使用。他们也可以参加很多公用事业提供的“需求响应计划”，向用户付费，激励他们减少高峰期的能源消耗。洛贝尔说，哈佛大学参与了这样的需求响应系统。每当电价上涨，它就会接到来自区域输电运营商的呼吁，然后就减少如冷却器等高能设备的使用。“整个校园的恒温器都加以调整来响应呼吁，减少对系统的负荷。”企业也可以应对需求高峰，而电池将是替代品，他补充道。洛 贝尔和贝尔也赞同马斯克认为电池技术将引发人们对于能源使用看法的根本转变这一说法。“从长远来看，电池存储对电力有益，”贝尔说道，“太阳能或可再生能 源不稳定。虽然就像马斯克所说，太阳每天都会准时出现，但是依然没有保障。我们不知道是否会是多云。”同样，他还指出，风力发电设施也面临风停等不确定因 素。“让终端用户使用电池将消除这种不确定因素，”贝尔说道。这种用户产生的在白天未被使用的电能都可储存在晚上使用，他补充道。他指出，蓄电池的出现对于公用事业来说也是好消息。“他们可能会不喜欢用户不会一直从他们那里买电的事实，但是这将会让需求的波动变小，”他说道。


上下游携手共商废蓄电池回收平台建设
随着铅污染事件进入公众视野，政府及社会对于废铅酸蓄电池回收问题的关注度不断提升。为了规范回收废铅酸蓄电池，杜绝铅污染，政府出台了一系列措施，相关行业协会及企业也在搭建规范回收平台等方面进行了许多有益的尝试和探索，但目前的现状是，大部分规范再生铅企业处于停产或半停产状态，而非法冶炼厂泛滥；大部分规范蓄电池企业开工不足，后补市场纷纷被非法蓄电池企业抢占。非法蓄电池企业与非法冶炼企业形成“体外循环”，扰乱了市场的公平，使正规企业的正常生产经营受到了严重影响。

造成目前市场乱象的根源何在？如何才能有效监管废铅酸蓄电池的产生源，将其纳入正规渠道？现行国家政策对回收系统的建立和运行存在哪些瓶颈？如何发挥各区域蓄电池环保产业联盟在回收体系建设中的作用，有效建立合法规范的回收再利用“体内循环系统”？

5月12日，河南豫光金铅股份有限公司、江苏新春兴再生资源有限责任公司 、保定港安有色金属有限公司 、湖北金洋冶金股份有限公司、美国江森自控有限公司能源动力、浙江超威集团、上海杰士鼎虎动力有限公司等再生铅和蓄电池行业骨干企业以及上海鑫云贵稀金属再生有限公司、上海金桥再生资源市场经营管理有限公司、上海秦岭电子科技有限公司、上海楚鑫环保科技发展有限公司等多家专业持证回收公司齐聚一堂，共同就上述行业面临的问题展开了热烈的探讨。这也是全国上下游及中产业链及中间环节首次面对面，共商携手共建废蓄电池回收平台建设的座谈会。

 税负加重正规企业举步维艰

与会企业说起目前的现状纷纷叫苦不迭，从蓄电池生产商到正规持证回收商再到再生铅生产企业，都遭遇了非法渠道及非法企业的挤压和冲击，规范企业举步维艰。

废铅酸蓄电池回收渠道混乱、非法冶炼屡禁不止等问题一直困扰再生铅行业。2015年7月1日起，再生铅企业即征即退50%的税收扶持政策修订为30%，这使得正规企业的成本增加，规范再生铅企业在与非法冶炼厂原料的争夺中落于下风，受利益驱使，废铅酸蓄电池大部分流入非法冶炼厂，导致大部分规范再生铅企业回收量急剧萎缩，处于停产或半停产状态，而非法回收渠道的存在，间接扶持了非法冶炼厂，打击了规范再生铅企业。

“50%退税政策执行后，废铅酸蓄电池流向规范企业的比例呈逐步上升的趋势。但30%的新政执行以来，我们的回收量急剧萎缩。”一再生铅企业代表说道。

2016年1月起，蓄电池行业征收4%的消费税，正规蓄电池企业成本增加，大部分处于减产状态，而原先竞争优势差的非法蓄电池企业“死灰复燃”，重回历史舞台，抢占了规范蓄电池企业后补市场，行业内出现劣币驱逐良币现象。与会企业纷纷表示，亟需国家对正规企业加大税收支持，营造公平环境。

“目前所有的不规范的乱象都建立在不公平竞争的情况下，在非法企业没有打掉的情况下，希望国家加大对正规企业的税收政策支持，通过经济杠杆的调控，使规范企业正常生存。”一与会企业代表说道。

 税票问题难解阻碍正规回收环节打通

近两年，为了落实好“生产者责任延伸制”，规范废铅酸蓄电池的回收，行业协会、再生铅企业、蓄电池企业等纷纷在搭建废铅酸蓄电池回收网络体系方面作出了许多积极的努力和尝试。在摸索的过程中，也遭遇了不少问题。回收环节的税票问题成为困扰正规企业的一个主要问题。

据与会代表介绍，增值税是以企业在生产经营或营销过程中取得的增值额为课税对象，逐项抵扣，增额缴税；而废铅酸蓄电池除部分发生在企事业单位之外（占20％左右），大部分发生在社会源消费领域（80%左右），需要在末端后补市场进行零星收集，而在实际购进中，因无法取得增值税专用发票进行进项税额抵扣（或收购凭证），从而导致增值税链条断链（或无法结算）。

由上海有色金属行业协会和上海蓄电池环保产业联盟起草的《铅酸蓄电池营销及回收管理规范（试行）》于2015年12月11日开始试运行，该标准为切实落实铅酸蓄电池生产者责任延伸制，推行蓄电池“销一收一”方法、贯彻“以旧换新”原则，规范废铅酸蓄电池的回收行为。试运行5个月以来，参与试运行的蓄电池生产企业以及专业持证回收企业等也都在实际操作中遇到了税票问题。

与会代表表示，回收环节税票的缺失一来造成了正规企业无法操作，阻碍了合法回收渠道的畅通；二来缺少进项税的抵扣，也增加了正规企业的税负，在与个体回收商的竞争中处于劣势。会上，代表们集思广益，充分交流，提出了多个有建设性的方案，希望能解决在终端销售网点或回收环节解决税票开具的问题，畅通回收环节。

此外，与会企业代表还交流了各自在实际操作过程中遇到的运输问题。废铅酸蓄电池被列为危险废物范围，要求以危险品专用车辆进行运输。由于国家对于危险品专用车辆路线及时间有严格的规定，白天无法进城回收，在回收时间上造成了诸多不便。此外，据介绍，危险品专用车辆运输的价格也较贵，与普通车辆相差3倍左右，也增加了正规企业的收集回收成本。与会代表表示，外观完整、无破损、无酸液流出的废铅酸蓄电池，经过规范打包整理，在运输过程中并不会对环境造成危害，建议对于这类电池在回收运输车辆上进行有条件的豁免，以方便废铅酸蓄电池的回收运输。

 上下游携手共推废电池回收平台建设

在国家政策引导、行业自律的推动下，目前从蓄电池企业、专业回收公司到再生铅企业建设废铅酸蓄电池回收平台的热情都较为高涨。但据统计，目前国内正规再生铅企业产能超过700万吨，而每年废铅酸蓄电池发生量不到400万吨。原料的不足也容易引起了各方对资源的争夺，加剧竞争。

中国电池工业协会福秘书长曹国庆在会上发言时建议上下游行业中的正规企业进行业务对接，兼顾区域分布，利用再生铅企业现有技术和蓄电池企业的销售渠道，建立闭环的回收系统，从而达到资源共享、减少环节、降低成本、信息公开、源头管理的目标。

中国有色金属工业协会再生金属分会副会长李士龙也表示，企业数量减少、规模扩大将是再生铅行业未来的发展趋势，小企业将逐步被淘汰，大企业肩负的社会责任将更大。他指出，上下游共建回收平台，需要企业协同发展，协调合作，未来需要进一步加强再生铅产业与铅蓄电池产业上下游协同创新发展。

与会的蓄电池企业与再生铅企业也纷纷表示了合作的意向，赞同对废铅酸蓄电池从产生源头进行管理，对过程进行控制，共建废铅酸蓄电池回收体系，打击游离于政府监管之外的废铅酸蓄电池地下回收体系，并就合作模式提出了各自的看法与建议。

从“单打独斗”到“携手共建”，上下游行业的沟通在增强，相互理解在增进，共识在不断增加。目前，废铅酸蓄电池回收体系在实践、运行中遇到的各项瓶颈正亟待有关部门的重视和解决。相信在上下游行业携手共同努力下，废电池铅酸蓄电池形成规范回收、流向有序的良性循环模式不会太遥远。而废铅酸蓄电池的规范绿色回收也将促进铅蓄电池行业和再生铅行业的可持续发展。

鸿贝蓄电池特点：
1、寿命长:循环寿命达到3500次以上,使用寿命9年以上,保修期3年,年均使用费用比普通低约。 普通电池的循环寿命一般在次左右,最高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以上。以上数据我们已经在公司实验室得到验证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之十左右。正在天津市质量技术监督中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,额定容量的百分之二。综合性能价格比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。 
2、安全性好:有更高的热稳定性,钴酸锂的氧化还原反应放热温度大约为150度,锰酸锂氧化还原反应放热温度大约为250度,而磷酸铁锂电池的氧化还原反应放热温度大于400度。因此在安全性方面电池有本质上的区别,和普通电池不完全相同。当出现撞击、重压、针刺、短路、高压充电、高温等破坏性情况发生时,本公司电池不会危险或燃烧,使用户的安全得到最大限度的保障。 
3、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的同时,使消费者最大限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。 

鸿贝蓄电池特性：
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。


1. 使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年！(25℃)的长寿命电池，蓄电池可达到6年以上的使用寿命！
2 自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小.
3 维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.
4 安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸.
5 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.


鸿贝蓄电池特点：
1、寿命长:循环寿命达到3500次以上,使用寿命9年以上,保修期3年,年均使用费用比普通低约。 普通电池的循环寿命一般在次左右,最高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以上。以上数据我们已经在公司实验室得到验证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之十左右。正在天津市质量技术监督中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,额定容量的百分之二。综合性能价格比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。 
2、安全性好:有更高的热稳定性,钴酸锂的氧化还原反应放热温度大约为150度,锰酸锂氧化还原反应放热温度大约为250度,而磷酸铁锂电池的氧化还原反应放热温度大于400度。因此在安全性方面电池有本质上的区别,和普通电池不完全相同。当出现撞击、重压、针刺、短路、高压充电、高温等破坏性情况发生时,本公司电池不会危险或燃烧,使用户的安全得到最大限度的保障。 
3、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的同时,使消费者最大限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。 

联系人：丁靑辰

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