时高蓄电池12V120AH

时高蓄电池12V120AH

★  法国时高电池主要技术特点
l        电池和附件只在法国OUTARVILLE原厂生产，军工品质，是信心的保证。
l        采用专利的彩色高抗冲击全阻燃聚炳烯材料作为电池外壳，阻燃等级大于28%LOI最高标准，水气参透率极低，维护极少，寿命更长；同时增加了防伪功能，保证电池的质量。
l        外壳侧面采用厚实的竖状一体化加强筋，杜绝中小容量电池常见的鼓胀现象。
l        无需专门的电池柜或电池室，野外适用而并不影响其电气性能。
l        电池顶部设有专利的安全阀外气体再复合机构，电池内部不能复合的气体通过再复合机构的氧过量原理全部吸收，使电池没有有害废气和酸液排出，因而可以直接装置在机房控制室内，对人体没有任何副作用。
l        蓄电池采用人性化设计，每个蓄电池均装有提手，以方便携带、安装和维护。
l        采用铅锡钛专利合金作为电池的极板材料，使中小容量蓄电池的放电性能和稳定性达到最佳状态。（适量的锡有助于加强极板强度，银改善极板放电性能，钛有助于延长极板寿命）
l        军工品质的时高系列电池，是小容量密封电池中顶级产品，可满足EUROBAT条例中的最高要求，正常使用情况下无需均充，极大地减少了维护工作量。
l        时高专为恶劣使用环境或重要场所使用设计，野外适用，因而维护量绝少。
l        经高温加速测试其浮充寿命达到全球中小容量电池的最长15年。
l        由于气体复合均匀控制技术、专利合金极板技术、槽式化成控制技术、加液工艺等手段的采用，时高电池性能均匀性极佳，完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。而无需再投资更换新电池。
l        时高各系列电池符合中国资讯产业部和中国电力部相关标准的最高条例规定。

时高蓄电池行业信息

蓄电池的基本结构详解
       蓄电池主要由蓄电池主要由极板、隔板、壳体、联条、极板、隔板、壳体、联条、电解液、极桩电解液、极桩等组成。额定电压等组成。额定电压12V12V的蓄的蓄电池由电池由66个单格串联而成，每个单格电池的个单格串联而成，每个单格电池的电池由电池由66个单格串联而成，每个单格电池的个单格串联而成，每个单格电池的电压为电压为2V2V。
 
1．极板蓄电池的充放电过程是由极板上的活性物质与电解液的电化学反应来实现的。极板分正极板和负极板两种。极板由栅架及铅膏涂料组成。充足电的情况下正极板上的活性物质为二氧化铅(Pb02)，呈深褐色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅（Pb），呈青灰色。一片正极板和一片负极板浸入电解液中，可得到2V右右的电动势。为增大蓄电池容量，常将多片正、负极板分别并联组成正、负极板组。正极板的强度较低，所以在单格电池中，负极板总片数比正极板多一片，从而使每一片正极板都处于两片负极板之间，保持其电均匀，且防止变形。为了增大容量，常将多片正负极板并联。组成正负极板组。
2.
隔板的作用是将正、负极板隔离，防止两极板短路。隔板常用的材料有木质、微孔橡胶和微孔塑料等。微孔塑料隔板孔径小、孔率高、薄而软、生产效率高、成本低，目前被广泛采用。隔板的结构特点是一面平整，一面有沟槽。正极板在充、放电过程中的化学反应比较剧烈，沟槽面应对着正极板，且与底部垂直。
3.
电解液电解液由蒸馏水和15℃时相对密度为（1.83~1.84）1.84g／cm3的化学纯硫酸按一定比例配制而成。电解液视厂家要求与当地低气温确定，一般为（1.24~1.30）g／cm3。工业硫酸和普通水中含铜、铁等杂质较多，会加速蓄电池自放电，不能用于蓄电池。
4.
外壳蓄电池外壳由电池槽和电池盖组成。其功用是盛装电解液和极板组。电池槽由隔壁分成6个互不相通的单格，底部制有凸起的筋条，用于放置极板组。每个单格都有一个加液孔，用于加注电解液或检测电解液密度。加液孔用螺塞或盖板密封，防止电解液外溢。在加液孔盖上设有通气孔，以便排出化学反
应所放出的气体该通气孔在使用中应保持畅通应所放出的气体。该通气孔在使用中应保持畅通，以防止外壳膨胀或发生事故。
5.
联条蓄电池各单格电池之间用联条串联连接。联条用铅-锑合金制成，有外露式、跨接式和对焊式。
6
接线柱蓄电池首、尾两极板组的横板上焊有接线柱，接线柱的形状有圆锥式、L形和侧置式3种。接线柱分为正接线柱和负接线柱。为了便于区分，正接线柱通常做成直径较粗，且用“+”或符号“P”表示，表面常涂红色油漆；负接线柱通常做成直径较细，且用“-”或符号“N”表示，表面可涂成蓝色或不绿色。

时高蓄电池12V120AH
（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6）UL的认证
（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10）可以以无危险材料进行地面运输
（11）可以以无危险材料进行水路运输
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

 1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
   池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
   及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放
   电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
   路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA 

★ 法国STECO电池主要技术特点 l STECO电池和附件只在法国OUTARVILLE原厂生产，军工品质，是信心的保证。 l 采用专利的彩色高抗冲击全阻燃聚炳烯材料作为电池外壳，阻燃等级大于28%LOI最高标准，水气参透率极低，维护极少，寿命更长；同时增加了防伪功能，保证电池的质量。 l 外壳侧面采用厚实的竖状一体化加强筋，杜绝中小容量电池常见的鼓胀现象。 l 无需专门的电池柜或电池室，野外适用而并不影响其电气性能。 l 电池顶部设有专利的安全阀外气体再复合机构，电池内部不能复合的气体通过再复合机构的氧过量原理全部吸收，使电池没有有害废气和酸液排出，因而可以直接装置在机房控制室内，对人体没有任何副作用。 l 蓄电池采用人性化设计，每个蓄电池均装有提手，以方便携带、安装和维护。 l 采用铅锡钛专利合金作为电池的极板材料，使中小容量蓄电池的放电性能和稳定性达到优秀状态。（适量的锡有助于加强极板强度，银改善极板放电性能，钛有助于延长极板寿命） l 军工品质的STECO系列电池，是小容量密封电池中高级产品，可满足EUROBAT条例中的最高要求，正常使用情况下无需均充，极大地减少了维护工作量。 l STECO专为恶劣使用环境或重要场所使用设计，野外适用，因而维护量绝少。 l 经高温加速测试其浮充寿命达到全球中小容量电池的最长15年。 l 由于气体复合均匀控制技术、专利合金极板技术、槽式化成控制技术、加液工艺等手段的采用，STECO电池性能均匀性极佳，完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。而无需再投资更换新电池。 l STECO各系列电池符合中国资讯产业部和中国电力部相关标准的最高条例规定。

时高蓄电池寿命长。
正常使用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。
自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。
容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
导电性好。采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电流放电。
充电接受能力强。可快速充电，容量恢复省时省电。
安全可靠的防爆排氧系统。可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象
生命的价值在于追求,LEOCH的品牌在于质量,在ISO9001质量体系严格执行以下管理:一、设备控制：凡全电脑自动控制的工序（气密性检测、加酸、充电等），务必保证参数的有效执行。
时高蓄电池原料控制：
对所有没有经过化验室严格检验合格的原材料禁止投入生产。
时高蓄电池生产过程控制：
生产线上半成品必须合格并经过多次巡检。
时高蓄电池成品控制：
100%电池成品必须经过四功能检测机对其内阻、密合度、3-5C放电等性能进行检测后才能包装。
时高蓄电池出货控制：
专业检验员对产品从外观到性能逐一番验后方能销售。