供应5吨双卷筒机动绞磨机
柴油机机动绞磨简称为“柴油机动绞磨”或者“柴油机绞磨”，主要用于输变电工程（包括地下电力电缆工程）、电信、通信工程施工时组立杆塔，牵引电缆，收紧导线，吊装重物及工具，特别适合城市内小批量作业。柴油机机动绞磨可以在无电源的情况下进行野外施工，其重量轻，体积小，是线路工程施工的必备工具。

一，结构与工作原理                                            

1、动力：

3T柴油                        功率：4马力            转速：2600转/分

5T柴油                        功率：8马力            转速：2600转/分

2、传动方式及变速：

动力与变速齿轮箱ST-3T    A型三角皮带二根、ST-5T型二根B型三角皮带传动，并装有传动离合器。输入齿轮箱逆时针速度为1100转/分。经变速齿轮箱变速，分别输出下列转速：            

正转                          13转/分                                23转/分

反转                          12转/分                                20转/分


3、制动：

有自动夹刹及离合传动联锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。

4、手摇装置：

绞磨机在工作过程中，若遇原动机发生故障，被吊物在不上不下的情况下，可拨动手摇装置，将被吊物继续吊起或放回地面。

5、润滑方法：                                        

变速齿轮箱内各机件采用机油渗润，外轴承用黄油。

二，机动绞磨的操作方法：
1、开机前，必须先打开绞磨机传动离合器，并把前后变挡杆拨至空挡位置，然后才能开机。

2、拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力。在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。

3、变档时必须打开传动离合器，否则，会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳挡现象。

4、变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用手摇装置帮助如挡具体做法：用扳手拨动手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。

5、装设钢丝绳方法：

（1）    将卷筒离合器打开，把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧，在合上离合器即可。

（2）    将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开，把钢丝绳绕进卷筒上收紧。                          

（3）    钢丝绳绕法：由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠原动机端，绕5-6卷，（ST-5T型绕8卷），若绕反则刹车不起作用。

三，绞磨机的维修和安全使用：

为了保持绞磨机的正常运行，延长绞绞磨机的使用寿命，必须加强对绞磨机的维护和保养。操作者必须了解整套机械的结构、性能，熟练地掌握使用方法。

1、卷筒上的允许负荷是ST-3T：慢转时3000公斤，快转时1200公斤ST-5T慢转时5000公斤，快转时2500公斤，不得超负荷运行。

2、变速齿轮箱内必须保持1/4之润滑机油。

3、为防止跳挡现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变档定位
4、因此，在使用时，要注意检查弹簧钢珠是否顶牢。如不牢，必须更换弹簧后方可使用。

5、对自动刹车和联锁刹车应经常检查胶木的磨损状况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，大于1毫米必须更换胶木，否则易造成刹车失灵而发生事故。

6、自动刹车装置在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃、笃、笃”响声，证明速齿工作正常，回松时则没有此响声。

7、机座的锚固方法：靠卷筒两侧的轴承支座（有两个孔）为锚固点，不能以其它位置作为锚固点。

8、卷筒轴承座的锁钉，必须与相应的孔配合，禁止使用其它螺丝代替锁钉。

9、变速齿轮箱外壳是铝合金铸成，其上的螺丝不宜过紧和不必要拆装，更不能用锤敲击。

10、本机经长途运输后，必须进行详细的检查，各部件紧固螺丝有无松动，润滑油是否正常。

11、原动机是汽油、柴油机、均可按该机的使用规范要求进行。

12、每次使用机器前，应检查机身有无杂物，周围有无影响机器正常运转的障碍，同时应检查各传动机构，一切正常后，方可使用。

13、机器每次使用完毕后，应及时清除机器上的灰尘、油污等脏物，所有清洁工作应在机器停止运转后进行。