
成都托利多办事处供应IND110重量变送器
IND110重量变送器瑞士Mettler Toledo 托利多
英文名称:瑞士METTLER
TOLEDO重量变送器
中文名称:梅特勒 托利多重量变送器
产品型号:IND110重量变送器
产品价格:在线询价
IND110重量变送器产品特点:
l 外壳采用不锈钢
l 可驱动4个350欧姆传感器
l 激励电压:10VDC
l 易安装、稳定性好
l 温度补偿:-10°C-45°C
l 可在有震动干扰的场合应用 ,提供稳定读数
l 具有上、下限预置点输出
l 能够适应于恶劣环境中
l 电源要求:24VDC±4VDC
IND110重量变送器技术指标
称重接口:激励电压为10VDC,最多可接4只350欧姆的电阻应变式称重传感器
量程信号范围:1mV至15mV / 零点信号范围:1
mV至12mV
模拟量电流输出:输出范围为4~20mA,负载电阻最大为500欧姆
整体输出精度:±0.03%的满秤量(20℃时)
工作温度范围:-10℃ ~ +45℃
存储温度范围:-30℃ ~ + 70℃
湿度范围:10%~95% (无冷凝)
IND110重量变送器外形尺寸:
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名 称:广州市南创电子科技有限公司(成都托利多办事处供应IND110重量变送器)
传 真:020-82303511
邮 箱:postmaster@nchtech.com
如果把自己做的事情都计个数,效果可能会挺惊人的。比如说计算你每天摄入的卡路里,你会惊奇(恐)地发现,一个菠萝派居然比一盒麦乐鸡的热量还高;还有一项已经融入广大群众生活方式和社交的计数指标,就是你每天又走了多少步,谁今天又占领了排行榜封面……
如果每按一下喇叭,都给你记个数,会怎么样呢?日本铃木汽车在印度的子公司“玛鲁蒂铃木” (Maruti Suzuki) 尝试了一下(这公司名字也很有意思,我们后面会说到)。
在南印度几乎 75% 的交警都患有永久性的听力损伤——因为这里实在是太吵闹、太嘈杂了。其中一项主要噪音来源就是时不时就尖叫起来的汽车喇叭。
玛鲁蒂铃木制作了一个小装置 No Po Po(翻作中文大概叫“别 BB”吧)。
把 No Po Po安在方向盘附近,它会如实地记录下你按下喇叭的次数。配套手机 App 使用,你还可以给自己每天设定目标,如果完成任务就可以累积奖励。
你可以通过累积里程数和奖励兑换礼品,玛鲁蒂铃木准备了一堆可以用来装扮爱车的小礼品。 No Po Po 上线三个月后,注册用户的平均按喇叭次数下降了 43%。
作为印度最大的汽车制造商,玛鲁蒂铃木打算把 No Po Po 逐步加入到汽车的标准配置内,如果真能完成的话,对神奇的印度真是件好事呐。
玛鲁蒂铃木 (Maruti Suzuki) 前身是印度国营企业 Maruti Udyog Limited,2002 年因为日本汽车制造商铃木公司增加持股,成为了铃木的子公司,并在 2007 年改名为 Maruti Suzuki。而 Maruti 在梵文里代表“来自印度的风神”(??????),使用这个名字就是用来形容汽车行走时轻快的速度。


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