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制动电阻引领高铁新时代
据了解,目前火车制动大致分为摩擦制动和非摩擦制动,摩擦制动包括:空气制动、轮盘制动、磁轨制动等。非摩擦包括:动力制动,再生制动,电阻制动(主要采用制动电阻的铝壳电阻),涡流制动等。当今而言,虽然有列车采用再生制动和空气制动结合的复合制动模式,优先采用再生制动,不足部分由空气制动补充,并尽可能最大发挥电制动的作用。但非摩擦制动的应用仍然受限于当前车辆现状和基础设计。所以,目前的紧急制动中普遍认为的摩擦方式制动最为有效,是一种更具普遍性和实际应用的制动方式。
随着高铁在国内发展的突飞猛进,制动电阻(铝壳电阻)的推广将可以提高车辆安全性能,属于新型实用的发明技术,代表了我国高铁技术的日益革新。轨道复合紧急制动辅助装置的问世,为更高速的列车保驾护航,开创高铁安全的新时代。
东莞市拓锋电子科技有限公司
东莞市拓锋电子科技有限公司位于广东省东莞市桥头镇,于2009年投资创办,主要产品:RXLG(铝壳)电阻器系列、RXHG(RX20)电阻器系列、RX20绕线被釉系列、RX24黄金铝壳系列、RX27水泥电阻系列、高精密电阻系列、高压电阻系列等,耐冲击性能良好、可以根据客户需求生产小体积、高阻、高耐压非标产品,应用于风力发电、变频配套电阻器和仪器仪表、电源、液压设备、汽车等需求。
我们采用严谨的产品实现管理程序,即:业务了解客户需求--工艺技术人员提出设计方案(出具CAD图纸、技术参数、原材料选型等)--生产技术岗位按照方案生产样品--品管岗位按照客户和工艺设计要求进行参数检验后提供样品后生产,全部过程高效运行,最短时间为客户提供满意的方案和产品。
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东莞市拓锋电子科技有限公司
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