大连港进口涂料清关德国美国意大利油漆报关
大连港进口涂料清关德国美国意大利油漆报关












各位朋友你们好，我是王仁生；我是万享国际的一名物流规划师，我的工作职责是就是给有进出口业务的企业和个人提供一些物流建议与方案，以便达到货物拿到货主手里的费用尽量最低，并且极大限度保证货物运输过程的安全性。我和我们虎桥400多名物流师的都在为着这个共同的目标努力着。
大家都知道从大概2000年以来有很多的企业或者私营业主都在基于各种原因都开始或者打算从国外特别是从德国、韩国、荷兰、日本、意大利等国进口油漆，但是油漆是属于报关比较复杂的一个品种，所以在报关的时候总会出现这样那样的问题结果导致自己的货物没能很好的清出关，既耽误了时间又多花了很多的冤枉钱，给企业和个人增加成本。那么今天我就依靠自己在油漆报关中的经验来和大家分享一下在油漆报关中需要注意些什么。只要能对大家有一点帮助，我就觉得花那么长时间来写这些东西对我来说就是非常值得的，哈哈哈，说了那么多废话，言归正传哈
联系人：王先生
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一般来讲油漆进口到港口之前，首先最好提前两个月要去出入境检验检疫局检验鉴定监管处和工业品与原材料检测中心进行产品的备案，这样做的目的是给企业留下很多可控时间，为后面的操作报关留下很多的活动空间，同时呢这样也利于有关部门的审核
同时由于油漆类化工产品名称的特殊性，甚至有些申报名称使用一些音译名称，海关在的操作人员在审单时经常都不能对所申报商品作出正确判断，简单来说也就是无法判断其税类，这样的话海关会根据自己的判断来做出相应的决定。一般来讲只有将这些油漆化工品的成份正确申报了，并且一般要求申报成份达95%以上，但是很多生产化工品的公司因为其公司对化工产品的保密意识，都不会愿意让客户知道这些化工品百分之百的成份的（这也是可以理解的），所以海关默认不清楚的成份可以用其它“5%代替”。这样海关关员审单时也就能能正确判断所申报的是什么产品，应该归到哪个税号之下。然后接下来事情才好早做点，因为每次进口的时候海关的这些要求，对其产品的成分接近百分之百的检验，这样在一定程度上极大地提高了咱们国家的科技技术，不过这些都属于国家的与国家间的较量了。接下来咱们来分析油漆的清关流程

简单来说油漆进口清关流程如下：第一步：进口涂料备案第二步：货到港之后换单报检报关第三步：商检抽样（根据商检局要求）第四步：海关放行


我所在的虎桥国际集团专业处理化工进口报关，危险品运输服务、涂料油漆进口报关，危险品进口备案，解决化工涂料进口清关、涂料进口备案服务，进口报关等物流流程。我们公司以自己的实力和资源经常帮客户解决不同的问题。
常见的问题如下
1、 关于海关的审价问题：大家都知道进口涂料油漆采购价格往往很大程度上要低于市场价格，这样一来在海关审价这一道坎上往往会通不过，不过请大家放心，我和我们虎桥的300多名物流师凭借多年的申报经验以及身边的各种资源，能够避免这种情况的出现，这是我们实力的一种表现，尽最大可能为客户挽回不必要的损失，将客户的成本降低到最低，真正的把客户的事情当做自己的事情来做 2、关于单证问题：因为涂料油漆成分往往都比较复杂，部分还会涉及很多的有害物质。海关这方面对单证的相应要求极其严格，容易出现单证不全、单证缺失、单证统一的问题，在这方面我们公司有很好的办法帮客户来解决这个问题，真正让客户省心放心。 3、 关于报关和运输的时间问题：上海虎桥进口物流供应链，可以针对涂料油漆进口的时效性，我们虎桥物流公司会采用预申报的方法来为客人节省大量时间，这样在很大的程度上保证了采购商的资金运转问题。 

总之，如果你在进口油漆方面有任何问题不能很好地解决的，您可以拨打我的手机，我的手机24小时为您工作，为您解决相应的难题。我将这份工作看做我人生的事业，帮助您就是我事业里最重要的一部分。

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