法国退运货物清关手续

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关于出口退运货物应否征收进口税款问题，新、旧《进出口关税条例》有着不同规定。原《进出口关税条例》1992年4月1日起施行，2004年1月1日起废止)第二十七条规定，因故退还的我国出口货物，进境时可免征进口关税。通过上述规定可以看出，原《进出口关税条例》对于出口退运货物的征免税问题并未区分具体情况分别作出规定，而是一概规定为"因故退还的出口货物免征进口关税"，至于哪些情况下的退运进境货物属于"因故退还"，完全由海关根据具体情况自行认定。由于上述规定过于笼统，"因故"这一条件缺乏明确认定标准，范围难以界定，造成海关自由裁量权过大，执法统一性难以保证。
为统一、规范海关执法行为以及充分保障纳税义务人的合法权益，2004年1月1日起施行的《进出口关税条例》参照《京都公约》的相关条款，限定了不予征收进口关税的出口退运货物的具体范围。《进出口关税条例》第四十三条规定：出口货物因品质或者规格原因退运进境的，不征收进口关税。这里所说的"因品质或者规格原因"是指出口货物本身存在的质量缺陷或者货物的规格、型号、含量、成分以及技术参数或指标等，与买卖双方在交易合同或者有关协议中对货物品质或规格所约定的标准和要求不符。根据《进出口关税条例》的规定，只有因上述原因退运进境的货物，在进口环节才不征收税款；因其他原因导致退运的货物(包括前文案例所涉情形)，照章征税。
需要说明的是，在确定有关货物是否属"因品质或者规格原因退运进境"这一问题上，出口退运货物的经营单位(即纳税义务人)负有举证责任。在办理退运货物的进口申报手续时，纳税义务人应当向海关提供能够证明有关货物是因品质或者规格原因出口后又复运进境的相关单证和材料，包括货物原出口的报关单证、国外检验机构出具的有关货物品质不良或者规格不符的证明材料以及买卖双方关于退运的协议等文件，海关经审查核实后可决定不征收进口关税；纳税义务人如果不能提供充分证据证明上述事实，海关有权认定货物并非因品质或者规格原因退运进境，亦有权根据有关规定征收税款。

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对新海股份来说，交易完成后，公司将置出盈利规模较小、缺少突破性持续成长能力的业务，置入盈利能力较强、成长性高的快递业务。对韵达货运来说，他们将拥有资本市场运作平台，借助资本力量，通过融资、并购等方式实现产业链的整合。
“180亿元作价有点贵了，从规模及品牌影响力看，韵达排在圆通和申通后。”在快递专家赵小敏眼中，值得玩味的还有韵达的业绩承诺利润，和较早前提交借壳上市的申通和圆通处在同一水平线：韵达货运2016~2018年度扣非后净利润分别不低于11.3亿元、13.6亿元和15.6亿元；圆通的承诺是2016年、2017年、2018年净利润分别不低于11亿元、13.3亿元和15.5亿元；申通承诺2016年、2017年、2018年利润不低于为11亿元、14亿元和16亿元。
圆通或拔得头筹
上市潮明年上半年将告一段落
除了圆通借壳大杨创世只差临门一脚，等待证监会敲锤定音外，近日，申通和顺丰借壳上市进程也有新进展。
鼎泰新材于6月30日召开2016年第一次临时股东大会，会上17个议案都以超过99%的高票通过。至此，顺丰借壳进程进入下个程序。同一天，艾迪西收到《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》。通知书涉及37项审查反馈意见，申通方面需要更加详细地披露几个核心要点，如陈小英的身份问题、关联交易公平性问题、奚春阳兼职问题、高管及相关人员的控制企业等情况。所有问题提交完毕后，才能看到艾迪西的新进展。


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