　　罐内流化床设计科学，布置合理，能有效的缩短卸料时间，达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。轻量化散装水泥罐车梁山生产的下灰快

　　罐体材料采用武钢6mm水泥散装罐车钢板制作，封头选用6mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。
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　　当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内先进工艺制作，设计新颖，坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。
　　罐体采用武钢Q235-B碳钢筒体5MM封头6MM，配备芜湖福达10.0空压机，内部流化床气袋式构造(剩灰率低，更换气袋方便，我们做的构造也适用于运输干混砂浆)，两仓两盖，压力表，压力阀，泄压阀，二次送风，6米卸灰管，散装水用罐盖。公告容积25.8立方米，实际容积约27立方米。

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