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发动机失火的故障现象
发生失火故障时，发动机的动力性能下降，燃油消耗加大，严重时发动机抖动，某些车型还伴随着加速时排气管“放炮”的现象，期间发动机故障灯点亮或闪亮，排气尾管处发出“突突”的异常排气声音，若检测尾气排放为不达标状态。
发动机失火的原因
1、点火系统故障（点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭、击穿，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等）；
2、供油系统故障（燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等）；
3、进气系统故障（空气滤清器堵塞，进气系统漏气等）；
4、气缸压力不足（配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等）；
5、发动机电控系统其他故障。
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发动机失火的排除方案
1、首先确定哪个气缸或哪几个气缸存在失火现象，连接故障诊断仪，在发动机运转的情况下，查询有无失火故障缸的故障代码，并结合诊断仪的动态数据流功能，监测故障缸的具体失火情况。
2. 检查失火气缸的火花塞是否正常（间隙是否合适、有无积炭、有无击穿漏电）。
3、检查点火系统是否正常，可在发动机工作时，用听诊工具抵在喷油器体上，检查喷油器有无“嗒嗒”的工作振动。
4、若点火及供油系统均正常，可按照检测缸压的标准流程对气缸压力进行检测。
5、某些时候失火故障是轻微的、不连续的，此时可借助诊断仪对影响混合气形成及燃烧的各参数（如喷油量、进气量、点火正时、燃油压力、氧传感器、水温等）进行检查。
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