奥迪A4 B9空气减震，奥迪A4 B9 AirBFT气动悬挂厂家直销

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气动避震是比较精密的零件，与原厂避震不一样，气动避震器上各有一个弹性橡胶气囊，弹性橡胶气囊的工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。

AirBFT气动避震生产过程“避震器源于台湾”《视频实拍》
名言语录1：　　32、无人理睬时，坚定执着。万人羡慕时，心如止水。
气动避震皮囊底座原材料。



数控车床精美工艺，远超传统车床的加工工艺。



优质气动避震皮囊半成品，质保15个月，800万次疲劳测试，使用寿命更长。



皮囊采用德国4mm工艺，让皮囊的曲挠次数更高，弹性系数更大，弯曲变形率更高，有很多用户对这个皮囊的认识存在一定的误区，都认为皮囊越厚，质量只好，错误，你有没有了解过奔驰、宝马、途锐、Q7、路虎等大牌车型空气悬挂皮囊的厚度？告诉你，全球最先进的技术是2.8mm，这是技术性的突破，越薄，技术含量越高，越薄，生产难道越大，越薄，越容易弯曲折叠，内层橡胶和外层橡胶的拉伸和压缩比例越小，这样的使用寿命会更长，反而，皮囊做的越厚，越简单，越没用什么技术含量，橡胶在使用的过程中不断的伸缩变形，橡胶不断的受到拉伸和压缩，内外层橡胶的变形越大，使用寿命越短，一般，高端车配套的皮囊使用寿命高达10年以上，而我们AirBFT皮囊的正常使用寿命是5年左右，所谓的厚皮囊3年就已经老化龟裂了，慢慢出现漏气现象，就像之前有篇文章写得很好“汽车的车身钢板厚=防撞能力就越强吗”？错的，汽车防撞不防撞完全根据防撞设计的技术含量，而不在于车身钢板的厚度，望大家正确的看待问题，让您的爱车更安全，更放心。



一百多款车型铝座数据。



认真的师傅在组装气动避震皮囊。



组装好的气动避震皮囊。



优质的气动避震皮囊。


名言语录2：　　12、顽强的毅力改变可以征服世界上任何一座高峰。

名言语录10：　　91.当你无法从一楼蹦到三楼时，不要忘记走楼梯。要记住伟大的成功往往不是一蹴而就的，必须学会分解你的目标，逐步实施。

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我们的避震器来源于台湾，根据国内的实际情况对避震器做出了专用版本的整改，了解更多请点击：“突击台湾SF避震工厂”直击AirBFT气动避震专用版生产过程。













工作人员很认真的在检查每一套避震的细节。



一走进车间被大家的工作热情和认真态度所感动。



皮囊在组装前又一次的进行检测，确保无误。



我欣赏这些年轻人的干劲。


名言语录8：　　68、人生道路，绝大多数人，绝大多数时候，人都只能靠自己。
名言语录9：　　47、最常见的勇气就是在日常生活中做到诚实和正直，能够抵制诱惑，敢于讲真话，表现自己真实的一面，而不要虚伪造作。
名言语录7：　　24、现在不努力，将来拿什么向曾经抛弃你的人证明它有多瞎。
名言语录6：　　4、只要你确信自己正确就去做。做了有人说不好，不做还是有人说不好，不要逃避批判。
名言语录2：　　12、顽强的毅力改变可以征服世界上任何一座高峰。
名言语录3：　　82.少一点预设的期待，那份对人的关怀会更自在。
名言语录4：　　62、先行动，再等待机会，而不是等待机会再行动。

名言语录5：　　40、通过云端的道路，只亲吻攀登者的足迹。

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